Dico solo che bisogna essere proprio usciti di melone per spendere cento milioni delle vecchie lire per una duemila 4 cilindri turbodiesel....vi rendete conto che siete "solo" a 30K di distanza da una GT-R??

Quanto ca...guadagnate in Italia al girono d'oggi o quanto profitto fanno le aziende (se usata come aziendale) per giustificare cifre simili???

ma guarda che in Italia non si sta così male come viene scritto su tutti i giornali.......
ma che idea avete voi da quelle parti?

finche'  ci sara' gente che non guarda ai 5000 euro (o quelli che sono) in piu' per sentirsi appagata dall'aver scelto questo o quel marchietto....chiamiamoli o come dici te "usciti di melone" o come si definiscono spesso "liberi consumatori in libero mercato"

Approfitto dell'insonnia per scrivere =)

La GT-R è un caso più unico che raro...è la "cosa" a quattro ruote più veloce ed economica allo stesso tempo che ci sia sul mercato...certo è che per i 40mila euro della bmw diesel base (52mila della vettura in prova...soliti 2 optional utilissimi immagino XD ) qualcosina a meno la si trova...io andrei di 159 Sportwagon col nuovo 2.0 170 Cv...con 35mila euro ci si dovrebbe portare a casa una versione completa per chi ha esigenze normali...cioè per chi la usa solo per guidare XD

La Delta non è paragonabile alla Touring...l'italiana è troppo spaziosa...ci vuole qualcosa di più scomodo XD

lo credo pure io, anzi siccome a sfavore di Delta ci stanno solo:
 2,90 decimi in piu' nello 0-100
1,41 km/l in meno a 130 Km/h
e 0,58 Km/l in citta'
compensati da due-tre dati a favore della torinese
dobbiamo dire il che TT è un motore valido quanto il Bmw. Ammesso che le carrozze che spingono siano paragonabili.

Vette, Viper, molte offerte Jap.....

ma la delta è lunga quanto una serie 3 SW?

appunto, un'orca obesa........
se fanno la versione sw sarà lunga come una 5 touring.
ma si sa, Lancia con la sua eleganza punta al mercato statunitense!!!!!

Beh... diciamo che se lo fan bmw e/o altre Lancia è in ottima posizione...

Diciamocelo... la 3 di bello ha proprio poco... una coreana con quel design avrebbe venduto 0!!! (coupè a parte, dico)

Serie 1: non ne parliamo neanche...

Serie 5: sempre detto che è esteticamente splendida... ma d'eleganza...

Serie 6: stendiamo un velo pietoso... inizialmente non mi dispiaceva neanche, come oggi... ma va guardata a pezzi alcuni andrebbero coperti da un telo... idem come per serie 1... con altro marchio... 0!!!

Serie 7: a me piaceVA...  ma mi piacciono anche multipla 1a serie, Dahiatsu Materia etc... Poi, con i successivi "aggiornamenti" è diventata sempre più brutta... tanto che persino a me... in ogni caso di eleganza non ne ha mai avuto un briciolo... anzi direi sia proprio all'estremo opposto, rispetto all'eleganza...

Elegante era questa:

La 3touring è 1 cm più lunga..
bagagliao : 460 litri (serie 3)  contro 380 (delta)

Insomma,sembra a prima vista strano,ma secondo me il confronto è più che azzeccato...

E dimostra che il peso è tutto....

concordo con te, ma perchè fai il confronto con bmw?
non ho nessuna intenzione di affermare che bmw sia una marca elegante, anzi......
dico solo che lancia è tutt'altro che una marca elegante ad oggi.
è quello che c'è nella testa dei nostalgici che è elegante e cioè il passato.
remoto.

Perchè BMW mi piace...


Scherzi a parte... di audi non saprei che dire... è noto che le ultime audi che mi siano piaciute veramente sono:


e



Per il resto:

A3... pretenziosa e non bella... guadagna molto nella versione SB...

A4... vabbè, oh... leggetevi il forum

A5... idem come sopra

A6... se la delta è una orca grassa... questa batte il record del mondo...

A8... Oh... finalmente bella ed elegante...

La serie Q non la cito come non ho citato la serie X di BMW... voglio dire... se stiam parlando di eleganza...

etc.

sfruttate benissimo le dimensioni vedo 

Sulla touring dietro hai le ginocchia in gola in 5, sulla Delta no...il bagagliaio è sempre quello di una due volumi sull'italiana, quello della tre ha il terzo volume...che pretese...e vogliamo mettere lo spazio in altezza? =) MRC e Superpino state difendendo l'indifendibile dal punto di vista dello spazio...ho ben visto la sfruttabilità della touring...ed è modesta per una familiare...come per la 159 s'intende...quindi Delta ha il suo perchè...e poi è originale...suvvia, variamo un po' nella vita =)

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variate pure, no problem