Quindo appuntamento stagionale con la F1 ed arrivo in Europa con il GP di Spagna che si corre sul circuito di Monmelo nei pressi di Barcellona.
Ecco le caratteristiche del circuito:
Innaugurato nel 1991 ha ospitato il primo GP mondiale il 9 settembre dello stesso anno.
Ha una capienza di circa 110.000 spettatori.
Lunghezza del tracciato:
4.655 km

Numero dei giri da percorrere in gara
66 per un totale di 307.104 Km

Numero curve
13 (sinistra:5) (destra:8 )

Nomi di alcune curve:
01 - Elf
02 - Renault
03 - Repsol
04 - Seat
05 - Campsa
06 - Nissan
07 - La Caixa
08 - Sabadell
09 - New Holland
10 - Europcar
che sono tutti nomi di sponsor

Consumo medio a giro:
2,4 Kg

Miglior giro in gara:
K. Raikkonen - 1'21''670
(2008, Ferrari)

Record Pole
F. Massa - 1'21''421
(2007, Ferrari)

Pole 2008
K. Raikkonen - 1'21''813
(Ferrari)

Podio 2008
1. K. Raikkonen
2. F. Massa
3. L. Hamilton

Pilota più vincente:
M. Schumacher (GER) con 6 vittorie
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queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

Ecco gli orari che finalmente sonmo uguali ai nostri:

Venerdì 08 Maggio 2009
Prove libere 1 10:00 - 11:30
Prove libere 2 14:00 - 15:30

Sabato 09 Maggio 2009
Prove libere 3 11:00 - 12:00
Qualifiche 14:00

Dmenica 10 Maggio 2009
Gara 14:00

Ferrari con il nuovo pacchetto aerodinamico già testato nei giorni scorsi a Vairano e BMW che per questa gara non utilizzerà ancora i diffusori.
La Bridgestone non ha ancora dichirato quali specifiche di pneumatici abbia portato in Spagna.

ben di più, ho letto che Ferrari ha pure un telaio tutto nuovo, più leggero per ottimizzare la zavorra oltre al Kers.
Per adesso lo userà solo Ricchionen in quanto più pesante di Massa e quindi con maggiori problemi di bilanciamento e posizionamento dei pesi.

Renault e BMW Sauber non utilizzeranno il KERS in questo GP.
Per la BMW Sauber si penza che il dispositivo non venga adottato neppure nel prossimo GP di Monaco ma che venga montato sulla macchina per il GP di Turchia.

Prove libere 1° SESSIONE

Pos   Pilota   Naz.   Team   Tempo
1   Jenson Button   GBR   Brawn GP   1:21.799
2   Jarno Trulli   ITA   Toyota   0.355
3   Robert Kubica   POL   BMW Sauber   0.422
4   Nick Heidfeld   GER   BMW Sauber   0.859
5   Kazuki Nakajima   GIA   Williams   0.860
6   Nico Rosberg   GER   Williams   0.868
7   Nelsinho Piquet   BRA   Renault   0.954
8   Timo Glock   GER   Toyota   1.029
9   Felipe Massa   BRA   Ferrari   1.056
10   Rubens Barrichello   BRA   Brawn GP   1.060
11   Kimi Räikkönen   FIN   Ferrari   1.074
12   Mark Webber   AUS   Red Bull   1.135
13   Sebastian Vettel   GER   Red Bull   1.160
14   Lewis Hamilton   GBR   McLaren   1.278
15   Sébastien Bourdais   FRA   Toro Rosso   1.289
16   Giancarlo Fisichella   ITA   Force India   1.290
17   Fernando Alonso   SPA   Renault   1.358
18   Sébastien Buemi   SVI   Toro Rosso   1.386
19   Heikki Kovalainen   FIN   McLaren   1.723
20   Adrian Sutil   GER   Force India   1.737

Prove libere 2° SESSIONE

Pos   Pilota   Naz.   Team   Tempo
1   Nico Rosberg   GER   Williams   1:21.588
2   Kazuki Nakajima   GIA   Williams   0.152
3   Fernando Alonso   SPA   Renault   0.193
4   Rubens Barrichello   BRA   Brawn GP   0.255
5   Mark Webber   AUS   Red Bull   0.439
6   Jenson Button   GBR   Brawn GP   0.464
7   Sebastian Vettel   GER   Red Bull   0.494
8   Nelsinho Piquet   BRA   Renault   0.761
9   Sébastien Buemi   SVI   Toro Rosso   0.983
10   Kimi Räikkönen   FIN   Ferrari   1.011
11   Sébastien Bourdais   FRA   Toro Rosso   1.027
12   Giancarlo Fisichella   ITA   Force India   1.082
13   Lewis Hamilton   GBR   McLaren   1.221
14   Heikki Kovalainen   FIN   McLaren   1.288
15   Felipe Massa   BRA   Ferrari   1.290
16   Robert Kubica   POL   BMW Sauber   1.360
17   Nick Heidfeld   GER   BMW Sauber   1.585
18   Timo Glock   GER   Toyota   1.772
19   Jarno Trulli   ITA   Toyota   2.035
20   Adrian Sutil   GER   Force India   

Wow vola la nuova F60 completamente rifatta 

usteria che temponi la ferrari  c'è oco da fare se sbagli la vettura  hai voglia a rappezzarla in corsa . se è una chiavica all'inizio chiavica rimarrà .
luca luca , ho il sospetto che stia facendo affilare l'ascia bipenne ...

E intanto Nico Rosberg si lamenta delle diete a cui viene sottoposto dalla squadra per ovviare al peso superiore della macchina dovuto al KERS.

La mescola morbida della Bridgestone è stata quella più performante nel primo giorno di prove sul circuito di Catalunya. E’ stata la prima volta in cui i team hanno utilizzato la specifica dura attuale sul tracciato catalano, anche se è già stata impiegata al Gran Premio della Malesia.
Hirohide Hamashima, direttore dello sviluppo presso la Bridgestone Motorsport è convinto che la mescola tenera sia quella preferita dai team sia domani che domenica.

 

secondo me Ecclestone con la storia di voler aumentare il peso minimo h ain ment eun business legato al catering dei piloti

Forza Massa...se la sfiga non parte con lui fara' una ottima gara.

eccalla'...oggi è il turno del riflusso.

veramente, è veramente sfigato!!! Cmq anche questa volta una macchina ritirata...porca zozza.