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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 29, 2009, 10:00:49 am |
| Staff, V12, 28735 posts |
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I piloti professionisti non hanno gap notevoli, su qualsiasi auto basta loro fare qualche giro e sicuramente sono in grado di sfruttare il potenziale di qualsiasi vettura al 100%.
Il paragone Rossi/tester qualunque non regge: se mettessi Stoner sulla moto di Valentino, potrebbe forse fare peggio (ma non è detto) di mezzo secondo, non certo di cinque...
Dipende però sempre dalla pista. Qua si parla di 22km, e chi ha fatto il record è uno che praticamente anche dormiva e ciulava sulla GT-R (Aguri Suzuki se ricordo bene)......quindi che passino 10 secondi tra lui è un'altro tester al Ring non lo vedo improbabile. Idem se metti il tester Nissan sulla Porsche al posto di Rohl...questa girerà più piano... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| keiichi |
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| Maggio 29, 2009, 10:02:14 am |
| Utente standard, L4, 182 posts |
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I piloti professionisti non hanno gap notevoli, su qualsiasi auto basta loro fare qualche giro e sicuramente sono in grado di sfruttare il potenziale di qualsiasi vettura al 100%.
Il paragone Rossi/tester qualunque non regge: se mettessi Stoner sulla moto di Valentino, potrebbe forse fare peggio (ma non è detto) di mezzo secondo, non certo di cinque...
se metti stoner sulla moto di rossi cade di certo.. il TC della ducati è stato fatto appositamente per lui...se noti nei video on-board lui è l'unico che in piena curva non parzializza il gas, ma lo lascia spalancato completamente!!due giri con la moto di vale e finisce per terra, come spesso ha fatto gia con la sua ducati...  io comunque parlavo di comuni tester delle riviste.. e non è assolutamente detto che sappiano utilizzare l'auto al 100%..dipende dal tracciato.. |
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| &re@ |
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| Maggio 29, 2009, 10:04:58 am |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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se metti stoner sulla moto di rossi cade di certo.. il TC della ducati è stato fatto appositamente per lui...se noti nei video on-board lui è l'unico che in piena curva non parzializza il gas, ma lo lascia spalancato completamente!!due giri con la moto di vale e finisce per terra, come spesso ha fatto gia con la sua ducati... Sì come no, anche tu ti sei bevuto la favola del controllo di trazione che sa usare solo lui... |
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  Loggato
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| keiichi |
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| Maggio 29, 2009, 10:11:27 am |
| Utente standard, L4, 182 posts |
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Sì come no, anche tu ti sei bevuto la favola del controllo di trazione che sa usare solo lui...
non è una favola!  basta guardare gli on-board...vale parzializza, stoner entra con il gas al max! basta solo anche pensare che vale arriva dalle vecchi 500 due tempi terribilmente scorbutiche e nelle quali la manina destra era essenziale per un ottimo ingresso, percorrenza e uscita curva... stoner è giovane ed è nato con la tecnologia a portata di mano...l'elettronica ducati è super risaputo che è 10 gradini avanti agli altri.. nonostante tutta questa tecnologia si è visto chi domina!!! sempre e solo l'esperienza e la vera tecnica di guida! stoner è un pilota senza cervello che si butta a capofitto in oni situazione!!ecco perche fa piu paura a vale che gibernau(o come si scrive)..giber aveva cervello...stoner no! |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 29, 2009, 10:13:50 am |
| Staff, V12, 28735 posts |
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stoner è un pilota senza cervello che si butta a capofitto in oni situazione!!ecco perche fa piu paura a vale che gibernau(o come si scrive)..giber aveva cervello...stoner no!
Vabbè, e magari nel box Ducati c'è la marmotta che incarta la cioccolata....quanto al cervello, all'ultimo GP quello che si è sdraiato per la foga non è stato l'australiano eh... Che Rossi abbia più esperienza e maggiori capacità di sviluppo (grazie all'esperienza) non ci piove. Che Stoner vinca solo grazie alla moto, è un film già visto e stravisto..... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| &re@ |
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| Maggio 29, 2009, 10:14:33 am |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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Guarda, ti copio un messaggio che ho scritto poco tempo fa, se tu vuoi credere alla faccenda del TC fai pure, io non ci credo. Alla Ducati hanno un mostro che è redditizio solo nelle mani di Stoner. Tutti gli altri chiudono lo schieramento, e non parliamo di pellegrini come me e te, parliamo anche di gente che ha vinto dei GP e qualche Mondiale.
Non è normale, e non è spiegabile con la filastrocca del traction control che riesce ad usare solo Stoner, quella è una scusa, non una spiegazione.
Perché io non ci credo che un pilota con anni di esperienza di MotoGP, se gli dai una moto per un anno intero dicendogli "apri tranquillo, ci pensa lei" (che poi non è proprio così, ma poniamo il caso), alla fine non si abitui a farlo. A quelli deve bastare una sessione di prove, non un Mondiale.
Quella moto è un cancello e bisognerà che se ne facciano una ragione prima che qualcuno della concorrenza decida di vomitare fiumi di soldi in testa a Stoner.
Non dico che il TC non ci sia, dico che non può essere la spiegazione delle prestazioni di Stoner (e delle NON-prestazioni degli altri). |
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Loggato
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| keiichi |
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| Maggio 29, 2009, 10:15:14 am |
| Utente standard, L4, 182 posts |
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per i dieci secondi al ring influiscono molto di più le condizioni atmosferiche e di asfalto che la bravura del pilota, vai tranquillo... 10 secondi al ring sono più di 1 secondo a Varano o Franciacorta.... nessun pilota serio, in attività od in pensione, si becca più di 1 secondo di guida, ma da una giornata all'altra il tempo può certamente cambiare di 1 secondo con la stessa auto e lo stesso pilota.
secondo me generalizzi troppo su tutti i piloti.. secondo me solo chi ci vive con un'auto, usandola sempre per correre, la sa guidare al 100%... |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 29, 2009, 10:17:36 am |
| Staff, V12, 28735 posts |
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per i dieci secondi al ring influiscono molto di più le condizioni atmosferiche e di asfalto che la bravura del pilota, vai tranquillo...
Indubbiamente Difatti è quello che imho spiega tutto....quel giorno gli è andata di culo che era tutto perfetto, hanno staccato un tempone e ovviamente (visto che non sono nati ieri...) lo hanno usato a fini di marketing...... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| keiichi |
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| Maggio 29, 2009, 10:18:38 am |
| Utente standard, L4, 182 posts |
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Guarda, ti copio un messaggio che ho scritto poco tempo fa, se tu vuoi credere alla faccenda del TC fai pure, io non ci credo.
Non dico che il TC non ci sia, dico che non può essere la spiegazione delle prestazioni di Stoner (e delle NON-prestazioni degli altri).
ah no no di certo!ma l'elettronica aiuta comunque molto...che ora tutti l'abbiano ok, ma ancora nessuno ti ripeto entra in curva praticamente con il gas a manetta!  ... per essere veri piloti da tempo bisognerebbe essere come stoner, con due palle grosse come meloni!ma non sempre la pazzia aiuta...se rompe ancora qualche moto ducati va in bancarotta.... |
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| MB |
MB CL500 sport driver |
![]() |
| Maggio 29, 2009, 10:34:29 am |
| Utente standard, V12, 5368 posts |
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Tornando alla GT-R: la sensazione che ricavo complessivamente dalla vicenda è che la Nissan abbia stravinto, dando io per scontato che tutte le prove al Nurburing sono truccate rispetto alle vetture di serie, e se Porsche non è riuscita evidentemente non è in grado di farlo. Il che poi non vuole dire che la GT-R sia migliore nell'uso stradale di una 911, o anche solo più appagante da guidare.
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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| keiichi |
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| Maggio 29, 2009, 15:49:06 pm |
| Utente standard, L4, 182 posts |
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cio di cui rimango stupito io è l'ultimo tempo!! non il fatto che svernici il turbo che va beh.... ma che addirittura stia sotto il tempone della zonda f di quasi 2 secondi!!!!!!!!!  non so voi, ma quest'auto non è stata certo progettata per correre, non è una supercar come zonda, e oltre ad avere 150cv in meno ha anche 600kg in piu di gobbaa da portarsi in giro!! questo è cio che davvero mha stupito piu di tutti!! « Ultima modifica: Maggio 29, 2009, 15:51:27 pm da keiichi » |
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Maggio 29, 2009, 16:47:42 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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Scusate un momento... Che la recente crisi abbia afflitto un po tutti e' sicuramente vero e forse Porsche al momento se la passa peggio di altri (varie ragioni tra le quali il fatto di offrire solo prodotti premium) Ma fino a 2 anni fa era la casa che aveva i margini di profitto piu' elevati di tutti, seguita proprio da Nissan, cash flow ultra positivo e parecchi dindini di riserve....ne parlavano tutte le riviste specializzate (auto e finanza) del "miracolo" Porsche. Se le sono mangiate tutte in 2 anni?? La tentata operazione VW ha creato il problema?? C'erano troppi debiti "nascosti"?? O anche li si faceva molta contabilita' "allegra"  La crisi puo' entrarci fino ad un certo punto...qualcosa mi puzza.....come e' che sono passati da principessa a brutto anatroccolo in cosi' breve tempo??? qualcuno me lo spiega per favore??? |
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Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 29, 2009, 16:52:56 pm |
| Staff, V12, 28735 posts |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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