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MRC |
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Giugno 01, 2009, 23:10:34 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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la 75 non era male, la 155 non si poteva vedere
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 02, 2009, 00:41:05 am |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Ma non andrebbero paragonate a 156 per età?
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 02, 2009, 00:49:35 am |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Dunque...
155 nasce nel 92...uhm...diciamo che è coetanea dell'ultima audi 80 (91-95)
Serie 3 nasce in quella versione nel 91...quindi sì, quella ci stà...
Mah...io direi che 155 non era male...il confronto ci stava...in fondo era sempre una Tempra ri-lamierata...
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Giugno 02, 2009, 09:35:24 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Dunque...
155 nasce nel 92...uhm...diciamo che è coetanea dell'ultima audi 80 (91-95)
Serie 3 nasce in quella versione nel 91...quindi sì, quella ci stà...
Mah...io direi che 155 non era male...il confronto ci stava...in fondo era sempre una Tempra ri-lamierata...
La A4 a che ricordi io, fu introdotta nel 1994 a 2 anni dall'introduzione della 155...quindi ci starebbe.... Comunque anche considerando l'Audi 80, che al momento dell'introduzione della 155 era gia' praticamente a fine carriera, il paragone con la 155 dal punto di vista estetico e di qualita'/finiture rimane sempre impietoso a danno dell'Alfa... La 155 poteva solo vantare potenze maggiori a parita' di cilindrata nei confronti della media di Ingolstadt ma l'Audi 80 non si poneva come berlina sportiva, almeno all'epoca, il paragone diretto, prestazionalmente parlando, andava fatto con BMW. Un'Audi 80 (serie B4) del 1991, esteticamente e costruttivamente molto ma molto avanti rispetto alla 155... « Ultima modifica: Giugno 02, 2009, 09:43:17 am da saturn_v »
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Loggato
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 02, 2009, 17:08:01 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Direi che la 155 pago il fatto di essere la prima Fiat-Alfa nell'immaginario alfista...dopo la 75...che era pur sempre una Giulietta a cui erano stati cambiati (e neanche più di tanto) solo i lamierati esterni della carrozzeria...direi quindi che è avvenuta un'eccessiva esaltazione del canto del cigno di Arese...e un'eccessiva mortificazione della sua erede made in Torino...
Sulle qualità strutturali nemmeno le vecchie Alfa erano ai vertici...ricordo ancora le imprecazioni di mia madre quando si vide mancare il pavimento dell'Alfetta da sotto i piedi causa ruggine...sono episodi che lasciano il segno nell'affetto verso un marchio...fu da quel giorno che ci convertimmo alle ben più oneste auto torinesi...e senza rimpianti oserei dire...
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Loggato
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Giugno 02, 2009, 17:49:48 pm |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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la 75 aveva anche dalla sua di avere tutto l'aspetto della vera auto da tamarro, come una alfa dovrebbe essere.
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 02, 2009, 17:57:42 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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la 75 aveva anche dalla sua di avere tutto l'aspetto della vera auto da tamarro, come una alfa dovrebbe essere. Absolutely...dopo è stata operata una progressiva civilizzazione estetica che ha portato all'elegantissima 159... Oggi si punta invece sullo stile house tipo MiTo...
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Giugno 02, 2009, 20:36:42 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Sulle qualità strutturali nemmeno le vecchie Alfa erano ai vertici...ricordo ancora le imprecazioni di mia madre quando si vide mancare il pavimento dell'Alfetta da sotto i piedi causa ruggine...sono episodi che lasciano il segno nell'affetto verso un marchio...fu da quel giorno che ci convertimmo alle ben più oneste auto torinesi...e senza rimpianti oserei dire...
E' vero per quanto riguarda ruggine e finiture ma almeno le Alfa dei tempi erano davvero una spanna sopra gli altri (stranieri in particoloare) a parita' di categoria sia prestazionalmente che per soluzioni tecniche...chi poteva vantare 30 anni fa il de dion, cambio al retrotreno, dischi sospesi, quadrilatero, bialbero tutto in lega leggera...quando arrivo' la 155, non di distingueva particolarmente ne' esteticamente ne' per soluzioni tecniche. « Ultima modifica: Giugno 02, 2009, 21:35:35 pm da saturn_v »
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Giugno 02, 2009, 21:21:54 pm |
Staff, V12, 28737 posts |
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Quella della ruggine è un pò un luogo comune...le auto anni '70 arrugginivano tutte...le alfette, le 128, le 131, le CX, le BMW.....persino le Porsche (perchè pensate abbiano inventato la zincatura?)
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Giugno 02, 2009, 21:34:43 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Quella della ruggine è un pò un luogo comune...le auto anni '70 arrugginivano tutte...le alfette, le 128, le 131, le CX, le BMW.....persino le Porsche (perchè pensate abbiano inventato la zincatura?)
Tony e' vero ma le Alfa e certi modelli Fiat e Lancia erano particolarmente afflitte da tale problema, non so se sai la storia dell'acciao Russo nei primissimi anni 70....
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Giugno 02, 2009, 21:36:43 pm |
Staff, V12, 28737 posts |
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Tony e' vero ma le Alfa e certi modelli Fiat e Lancia erano particolarmente afflitte da tale problema, non so se sai la storia dell'acciao Russo nei primissimi anni 70....
Si, ma riguardava più le Alfasud il problema....
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Giugno 02, 2009, 21:39:43 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Si, ma riguardava più le Alfasud il problema....
Anche le Lancia Beta ed altre se non ricordo male... Ovvero c'era ruggine e ruggine......personalmente ho viaggiato con Alfette e Giuliette con pavimento "panoramico" Ebbi modo di parlare con il proprietario di un concessionario Alfa Romeo "storico" di Sydney in Australia e mi disse che negli anni 70 spesso molte macchine gli arrivavano con la ruggine gia' sbarcando dalla nave....un po' tutti i modelli.. « Ultima modifica: Giugno 03, 2009, 00:22:17 am da saturn_v »
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Loggato
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Giugno 03, 2009, 00:24:43 am |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Ecco...il pavimento panoramico era ciò che intendevo io...
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Loggato
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Giugno 04, 2009, 07:27:04 am |
Staff, V12, 23947 posts |
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Tony e' vero ma le Alfa e certi modelli Fiat e Lancia erano particolarmente afflitte da tale problema, non so se sai la storia dell'acciao Russo nei primissimi anni 70....
confermo: Lancia Beta cofano bucato dalla ruggine Fita Ritmo bucato cofano e portellone posteriore... non "bolle" ..no proprio buco vernice che si gonfiava ..andavi a scartavetrare e..sotto il vestito niente...
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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