Ciao a tutti!
Sono un vecchio utente, nel senso iscritto tempo fa.... Leggevo sempre e postavo pochissimo... Poi mi sono allontanato dal forum!

Ora torno nel momento del bisogno 

Voglio cambiare macchina, togliermi uno sfizio!
L'idea sarebbe una macchina sportiva, con cui fare generalmente pochi km e ogni tanto, se riesco una tirata in pista!
Sto valutando una slk 350 v6, che però ha il cambio 7g tronic, sconsigliato da un amico smanettone....
In alternativa pensavo di cercare una 350z, ma ho paura per i costi di gestione, bollo assicurazione...

Ho preso in seria considerazione la nuova clio rs, con ritiro del mio vecchio mezzo, però sono semi-deciso ad andare su una trazione posteriore!

Ulteriore elemento per decidere, ho solo 25 anni e guido una yaris ts, quindi mi sono sorti due tipi di pensieri:

1. se prendo una 350z ora, ha 40 anni devo guidare un ferrari, altrimenti mi annoio!

2. a 25 anni passare da TA e 105 cv a TP e 300 cv è il caso? non è meglio un passaggio intermedio (tipo clio rs o mazda mx-5)?

Grazie!

Mx-5 senza stare a pensarci.
Ha il miglior rapporto divertimento-costi (perchè una 350Z diventa costosetta da mantenere senza dare in contropartita più divertimento della mazdina)

Probabilmente hai ragione!

Il mio lato razionale dice questo! 

Però la mx5 pur essendo un gran mezzo, costa il giusto ed è carina, non mi arrapa!! E' troppo poco cattiva esteticamente 

basta metterla giù giusta

banalità...non mi pare che bollo ed assicurazione tra slk e Zeta varino di tanto.
tra le variabili minori (clio rs e mx-5) ed i due V6 la differenza c'è, ma tra un V6 3500 da 304 Cv ed un altro 3500 da 313CV...bollo siam lì, assicurazione pure...

Una S2000 e non ci pensiamo piu' !




















Anzi no, una Elise  (primo ! )

Perchè non l'A4 del Dogui?

Eh si l's2000 mi sa che è il top...! Però con l'hard top con l'inverno!! 

per entrare nel mondo della TP la mx5 è l'auto giusta. Guarda su autoscout ci sono tante offerte a prezzi interessanti. Ti consiglio un NC, l'ultimo modello in vendita; il 2.0 ha 160 cv, che non sono uno sproposito ma è una macchina molto leggera quindi ha dalla sua un buon rapporto peso potenza, come d'altronde una distribuzione dei pesi ottima. Con un buon assetto (molle eibach, barre antirollio maggiorate, ghiera coilover) diventa una lama... per sfruttare al meglio l'S2000 bisogna avere esperienza, altrimenti è facile essere "disarcionati".

budget?

mah l'SLK non ce la vedo molto per andarci in pista. Sicuramente la 350Z in quest'ottica è molto meglio, anceh se è sicuramente più difficile... La soluzione MX5 per farsi le ossa su una TP meno cavallata è sicuramente ottimale!

E una via di mezzo tipo clio rs, 207 gt etc.?

la SLK la lascerei proprio perdere....è tutto fuorchè sportiva e per andare in pista.....bella ed elegante, fa la sua scenona ecc ecc ma di sportività ne ha pochetta......discorso molto diverso invece per la 350Z, tra le due senza nessun dubbio la migliore in tutto, ben di più anche della pur buona mx5.

da valutare una via di mezzo tra la yaris e la 350Z come prossimo step però step

seee ma per piacere
che la mx5 abbia il rapporto divertimento costi più favorevole posso FORSE fartelo passare visto che costa la metà...ma che la 350z non sia molto più divertente...provala e poi mi dici. Non fosse altro per la melodia che esce dagli scarichi!!

Come costi, la 350 280cv euro 3 costa 700 di bollo e l'assi dipende ovviamente dalla classe di merito...i consumi se nonstai sempre col coltello tra i denti, fuori città sono accettabili. Ed è indubbiamente la più bella

Inoltre se vuoi valuare un usato, potrei valutare di venderla (ma non ne sono sicuro )