dato il dilagare di tutor, autovelox etc...mi son fatto prendere dalla libidine di tener d'occhio i consumi...
pieno precedente: 1015 km...consumati 60.5 litri di gasolio, ultimo pieno 842 km , consumati 52 litri...

in entrambi i casi senza andature letargiche..solo stando in autostrada sui 130 kmh costanti..nel secondo pieno dovevo arrivare a Malpensa ed ero un pò in ritardo, quindi forse ho fatto qualche km/h in più sulla A26..

per avere una banale A4 110 cv..senza ibrido..non è male.

Però noto che quando noleggio i vari 1200-1300 cc negli autonoleggi..magari vado anche più piano, sui 120-130...ma non c'è verso di superare i 12.5 km/litro...senza contare l'aria condizionata , che su una vettura nera, di questi tempi....

Dovrebbero rimetterlo in produzione sto motore...

in effetti...mia zia sul Transporter Caravelle ci ha fatto credo 300.000 km....e non è che lo usasse con particolare cautela..il mio ha 246000 km, ma  la macchina arriva ancora sui 190 kmh senza sforzi..(con 30 e rotti gradi di temperatura esterna..probilmente in quelle belle fredde e secche giornate invernali andrebbe meglio..) e mangia poco olio..direi meno di 1 kg ogni 5000 km

... da oltre 85.ooo km.... però faccio pochissima città ed autostrada (li difficilmente supero i 130)
secondo me gli €4 hanno notevolmente aumentato i consumi... soprattutto sui diesel....
mi ricordo ancora un amico che 8/9anni fà con il golf 110 cv faceva comodamente i 20 senza prestare molta attenzione all'acceleratore....

io con la A4 come media di 245.000 km son sui 14.5 14.6,  però onestyamente guidavo un pò a cannibale..adesso appunto mi è preso il giochino di provare a star sopra i 16...ed onestamente ci si può riuscire e , devo dire, senza diventare scemi...anzi , tutto sommato a farmi 170 km a 130...ci metto 10 min di più ma non mi rimane il patè d'animo d'aver preso un velox...

purtroppo io non riesco a stare su queste medie , e poi ho la 6a.


il cbd mi dà come mediona 6,5 sui 100km/h pari a 15,4.

ma facendo il test pieno/pieno scendo a circa 14,8 

Imho è influezato parecchio da quelle piffero di 225 montate di serie come misura minima.

La mia ha 146cv , la golf nel pieno/pieno era sui 16,8 senza 6a 

In effetti, una cosa che non criticherò mai a questo motore è il rapporto prestazioni/consumi, eccellente anche nel mio caso...

ma la 6a non dovrebbe esser marcia di riposo?io rimango stupito dal 1.6 MPi della macchina dei miei..avendo la morosa fuori città faccio tante extraurbane adesso, ma la media rimane sempre sui 14 km/l. per un benzina non è male. ok che è una skoda, fatta col cartone 

i 20?
io l'ho avuto sulla seat ibiza sport ma a volte non arrivavo a farci i 10 al litro
 

di media direi che i 14/15 ci potevano stare andando tranquillo però

cioè con VW 1.9 TDI con la VP44 facevi i 14 solo andando tranquillo, con una Ibiza...e con la Golf GTI 2.0 TFSI fai i 12? 

beh tieni conto che allora abitavo ancora a milano, quindi girando in città non facevo mai più dei 10
ora che abito dove faccio statali è diverso.......adesso vado anche più tranquillo di norma....ai tempi ero sempre col gas sfondato sul tappaetino

Da qualche tempo ho ripreso a fare i controlli di consumo "da pieno a pieno" con almeno 3/4 di serbatoio da riempire e..., sorpresa, il consumo medio veleggia costantemente sui 14,5 km/l. Considerando che quando ho strada libera viaggio "da animale" mi sembra un ottimo risultato. Ma è possibile che con il tempo il consumo sia diminuito? Fino a ~100.000 km facevo da 12,5 a 13,5 di media 

beh magari ora metti la benzina 98 ottani invece della 95 come prima, anche questo avrebbe il suo effetto nel caso
 

Ehmm, trattasi di 2.4 jtd 

Comunque faccio alternativamente un pieno di gasolio normale ed uno di plus; la differenza è impercettibile.

ah già vero che vai a naftona 
allora sarà perchè usi il gasolio buono invece della brodaglia nera solita in maniera alterna