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In arrivo una versione potenziata della SantaFe CRDi che grazie all'addozione di un turbo a geometria variabile aggiunge 11cv e 29nm alla versione attualmente in vendita (115 cv).
P.S. Se a qualcuno faceva storcere il naso la finta radica del sorento, in questa troverà pane per i suoi denti.
« Ultima modifica: Febbraio 18, 2003, 13:58:30 pm da alura »
Già.. veramente pessima la finta radica! Io mi chiedo perchè continuino a metterla.. secondo me rende l'ambiente più povero.. non sarebbe meglio una bella rifinitura con metallo satinato o con plastica più decente??
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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