Aggiungo.
Se uno non vuole pagare la realizzazione del garage (privato, cosa c'entra lo stato?), rinuncia a fare il figo in un palazzo del '700 in centro e compra una casa col garage.

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Il problema c'e' ormai in ogni citta', non solo nelle grandi.

Il sottosuolo puoi sfruttarlo praticamente solo con nelle nuove costruzioni, e comunque non e' una bazzeccola. Qui a Mestre e' bastato scavare per fare un sottopasso alla Stazione, che si sono crepate tutte le case attorno. 

Adesso la gente sta in divieto, ma e' un divieto teorico, perche' nessuno fa le multe temendo la rivolta.

Tutto si aggiusterebbe, con un bagno di sangue, imponendo che ci si possa intestare un'auto solo se si dimostra di avere un posto dove parcheggiarla, e nel contempo elevando multe a raffica.
Le case in centro si svaluterebbero del 50%, e chi puo' costruirebbe dei garages aggiuntivi. Le strade sarebbero piu' libere e si vivrebbe meglio.

Appunto...

Che poi ci siano case in centro storico che non valgono granchè, anzi, se non per la posizione logistica che hanno, è vero pure questo. E magari son due pensionati che non c'hanno un € i banca, con la loro Uno CS che parcheggiano qua e là, dove trovano...

Questo non è vero, le case senza parcheggio si svaluterebbero, mentre crescerebbe a dismisura quello delle case dotate di parcheggio, e crescerebbe pure il prezzo di questi ultimi. Ci sarebbe chi ci perde e chi ci guadagna.

E visto che una casa col parcheggio aumenterebbe di molto di valore, la gente sarebbe incentivata a trovare il modo di costruirselo.

Ma nelle favole, nella realtà si osteggiano, anche da parte di chi sulla piazza ci abita...saranno belle tutte le auto ammassate ad minchiam...

scusami, va bene tutto, ma se io mi faccio il parche-locul-ggio in piazza/strada/marciapiede, dopo, la piazza/strada/marciapiede diventa inagibile e/o io non posso più prendere la mia macchina...

Quello che ho postato lo fai nel TUO cortile

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immagino, ma il senso?

Mi spiego meglio... il problema delle auto parcheggiate ovunque, certo non attiene, quanto meno non nella misura maggiore, a chi ha già almeno uno o due posti auto privati, ma a tutti coloro abitano in luoghi dove il parcheggio non esiste e/o non è possibile realizzare...


Ok, meglio un 5% di auto in meno che in più... però certo non risolvi il problema...

Il senso?
Ricavi posti auto in condomini dove adesso non ci sono (visto che spesso si tratta di case tirate su prima dell'invenzione dell'auto....).

O usi uno spazio commerciale idoneo sfitto per fare l'ingresso e scavi sotto, anzichè mettere l'ennesimo supermarket....

p.s. non è dico "secondo me si può fare"....parlo perchè ne ho viste diverse di realizzazioni.....

Ogni famiglia ha ormai minimo 2 auto, e case in centro con garage doppio o posti auto a gogo non ce ne sono poi molte.

E comunque sarebbe giusto che il valore di queste ultime si elevasse, perche' contribuiscono a mantenere libere le strade, anche per situazioni di emergenza (ci sono vie dove un camion dei pompieri non potrebbe passare mai).

scusa, mi pare evidente che la domanda non fosse questa





e questo mi pare molto più interessante, ma:

a) si può scavare così allegramente sotto un palazzo? non lo so, ma io in un palazzo dove sono andati a scavare sotto a posteriori non ci andrei...


b) fermo restando il punto a, sai bene che spesso i costruttori, pur vincolati a garantire i garage (almeno qui così è stato), hanno venduto i locali ad essi adibiti come esercizi commerciali, per aumentare grandemente i guadagni...

Dunque puoi fare in modo che le nuove costruzioni siano pensate in funzione dei posti auto, ma per le situazioni preesistenti?

Conta che sovente ci sono già le cantine sotto...non è pieno .
Cmq, bisognerebbe sentire un ing. edile...

alt, il parcheggio non è solo un problema per i residenti, nelle vie non ci sono solo le auto dei residenti ma anche delle persone che ci lavorano o ci fanno shopping.  quello che è veramente incredibile è che da noi il parcheggio in seconda fila, sulla riga di mezzeria, sulle strisce è una cosa naturale che non viene sanzionata. cioè sui parcheggi fatti apposta per permettere la sosta che non sono neppure asfaltati nella parte delle auto ok, ma è intollerabile che ci siano file di auto che rubano spazio alla circolazione.
che poi il problema sia semplice da risolvere ho seri dubbi, vicino a casa mia è da 5 anni che devono costruire i box e non riescono ancora a capire se si può oppure finisce tutto ai pesci.... voglio vedere, se tra altri 5 anni hanno finito quanto mi devono far pagare il posto per rientrare nelle spese?
però intanto a pochi metri hanno buttato giù un autosilo e ci hanno fatto un palazzo in un batter d'occhio.
chissa come mai togliere i parcheggi per farci palazzi è questione di un attimo mentre non si vede neppure nei sogni che palazzi abbandonati vengono abbattuti per fare parcheggi.

sotto i palazzi non ci sono solo le cantine , ci sono canali fognari , tubazioni del gas , utenze elettriche , cavi telefonici ...non è semplicissimo costruire un garage interrato al di sotto di un palazzo non concepito per ospitarlo . a milano , ad esempio , a tutto ciò si assomma la presenza di una falda acquifera molto superficiale , se scavi a 15 metri di profondità devi dotare le auto di snorker e motori elettrici ausiliari per poterle parcheggiare .
recentemente a genova hannon inaugurato un nuovo parcheggio sotterraneo in zona sestri ponente , sono scesi ad oltre 60 metri di profondità ed hanno circondato la struttura di canali di drenaggio perchè è circondata dall'acqua di mare che si infiltra nel sottosuolo sabbioso .

di fronte a casa mia c'è un parcheggio sottorreneo gestito dal comune . un box li dentro per un'auto costa 90 euro al mese di affitto . un posto auto 60 euro al mese . prima che si liberasse per la stessa cifra un garage sotto casa mia ho lasciato li l'altea per 4 mesi , nessun problema di sorta . mi domando come mai sia mezzo vuoto , è comodissimo , sorvegliato 24h , si accede solo con tessera personale una vera chicceria .  !