Ecco l'aspetto definitivo dell'imminente SUV di Dacia. La linea e' tutto sommato gradevole. Al momento non si hanno informazioni sulle motorizzazioni e trasmissioni, ne tantomeno di come si collocherà a livello di prezzi.

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Ma ilPistone deve per forza pubblicare tutte le news??!    

ha più senso questo che i vari x1 x3 e q5

Chiaro...

beh, penso abbia ragione fabrizietto: mi stupii quando lanciarono la logan mcv poiche' era progettata per andare in aree poco addomesticate (nord afirca, est europa, etc) e quindi pur costando poco era piu' solida di concorrenti che di solido hanno l'aspetto ma poi sotto... geppetto che si fa le seghe
se la stessa filosofia e' stata adottata anche per il progetto di questo affare, puo' essere che vada avanti dove tutti quei suv da fighetti si fermano

opinabilissimo direi

dipende da com'è strutturata... se il concetto è simile a quello espresso da jimbo, direi di no...

se è una specie di logan ricarrozzata... allora...

il problema è che come semre partono con un progettino lowcost che 5 ani dopo ha una gamma equiparabile alle altre marche, con stessi optional e supercazzole altrimenti vendevano poco.

IMHO Dacia è solo una trovata di marketing per riciclare vecchi pezzi/stampi destinata a sgonfiarsi con il tempo

Mah... "come sempre".... in linea di massima posso anche essere d'accordo con te... infatti, per esempio, non capisco il senso di skoda... ma altri esempi?

è la classica cosa che nasce piccola/povera e poi sievolve, come tutte le auto che crescendo a dismisura alla fine lasciano un buco vuoto per una nuova piccola che con gli anni crescerà pure lei, ecc ecc

anche la mia paura e' che alcuni modelli dacia si "evolvano" troppo mettendo le supercazzole a listino.

secondo me dovrebbero produrre esclusivamente auto economicissime, anche auto di diversi segmenti, ma sempre economicissime, con motori stra-affidabili e magari con quelle accortezze progettuali che senza far spendere tanto di piu' danno al mezzo di trasporto quel qualcosa che magari non si trova altrove (i 7 posti della wagon o la copertura inferiore per il vano motore cosi' non si spacca la coppa dell'olio in marocco).
se uno vuole l'auto un po' piu' figa, puo' benissimo -nello stesso gruppo- andare di renault.

come dice marzillo, che senso ha oggi la skoda? costa poco meno della vw, offre piu' o meno le stesse storie (magari anche di piu': vedi roooomster), solo l'immagine non e' la stessa...

Logan e Sandero sono macchine più che degne...fanno quello che devono e che serve...io avrei preso la Sandero a 9000 euro con tutto ciò che mi serviva...e avrei avuto spazio, robustezza e prestazioni sufficienti alle mie esigenze...fosse arrivata solo un anno prima...

Il Suv è un'idea ottima...non tutti coloro che vivono in montagna possono permettersi mezzi costosi...questo riempie quella fascia di mercato...

dacia suv...che controsenso.
Le Dacia nascono come auto prive di fronzoli, essenziali, utili, economiche.
Le Suv sono per esigenze esattamente opposte.

In relazione al cliente tipo bmw e al cliente tipo dacia, credo abbian piu' senso i suv bmw.

Il cliente bmw non necessariamente è uno che bada al sodo: molti di loro vogliono un'auto per distinguersi...non a caso la gamma del marchio si è ampiata a dismisura negli ultimi 10 anni.

mi affascinerebbe sapere quello di audi...

ma per tanti lo ha , tant'è che ne vendono tante...contenti loro...