In Svizzera.

A Napoli i limiti sono fuori di testa (20km/h-30km/h anche su strade a piu' corsie) ma d'altro canto non c'è neanche nessuno che li faccia rispettare e la gente va anche ben oltre i canonici 50. In motorino se si è rispettosi di limiti precedenze e semafori si rischia il tamponamento (purtroppo).

Scusate l'ignoranza, ma la futura riforma modificherà anche l'esame teorico della patente? Perché è da un po' che ho in mente di fare la patente A, ma non vorrei trovarmi a dover rifare anche la teoria.. ^^

Il tempo di reazione è quello che intercorre dal momento in cui vedi il pericolo al momento in cui cominci a pestare sul pedale del freno. Se sei distratto, il pericolo lo vedi più tardi, e solo da quel momento parli di "tempo di reazione".
Comunque, per fare dei confronti dovrai pure metterti nelle stesse condizioni, sennò non se ne viene a capo...

Non so dalle tue parti ma gli autovelox/telelaser li mettono su strade statali/regionali larghe, rettiline, dove non ci sono scuole/case a ridosso della carreggiata, ecc.. Niente. Magari c'è un distributore, o l'accesso di una o due case, o l'uscita di una magazzino/capannone, dove se vai ai 50 ti mandano a fanculo tutti quelli dietro, scooter compresi... Non so se hai chiara la situazione...?
E se in quel frangente mi beccano ai 65 km/h, RIPETO, i 3 punti persi, al posto dei 5 di prima, non vuol dire incitare a correre, vuol dire avere un minimo di decenza nei confronti di sti assassini seriali al volante.

Anche perchè, o son sbagliati in eccesso i limiti nei centri urbani, dove quasi sempre ai 50 mi sento molto a disagio vedendomi persone e bambini che sbucano da tutte le parti, e infatti mi ritrovo da solo ad andare ai 30-40, o sono eccessivamente restrittivi i 50 su certe strade statali...
Almeno un minimo di coerenza con le reali situazioni di pericolo contingenti.

Mi metti i 50 km/h su gran parte del Terraglio (Mestre <> Treviso) e su quasi tutta la Castellana (Mestre <> Castelfranco V.to), allora mi metti i 30 in tutti i "centri urbani". Se non i 20 nei "centri storici" con le viette a filo case/portici.

bè ok per fare le misurazioni va bene però il tempo totale è quello che intercorre tra il momento in cui il pedone attraversa e quello in cui fermi la macchina. in questo senso è ben diverso se magari sto cambiando canale della radio o chissà che altro.

esatto, l'altro giorno ho fatto milano-varese passando per la statale ed è tutto a limite 50 basta che ci sia un capannone del cazzo e diventa centro abitato pure in mezzo ai campi . voglio vedere chi va a 50 i tir se la fanno almeno a 70 e le auto vanno a 90 (ivi comprese le forze dell'ordine).

Ok, ma non puoi mettere un limite a 100km/h in città per gli attenti e a 20 per quelli che guardano i pornazzi sul DVD in macchina
Ci vuole una via di mezzo che tenga conto delle normali situazioni di traffico, sperando che la gente guardi la strada...

ah bè ovvio è solo per dire che chissà quante sono le cause degli incidenti, per dire io una volta stavo per stendere una vecchietta per colpa del montante del parabrezza. cioè mi sono fermato davanti alle strisce, quando le persone sono passate ho fatto per ripartire senza accorgermi che il montante del parabrezza copriva una vecchietta  . se avevo 19 anni e mi ero bevuto un bicchiere di birra sarei finito sui giornali del tipo "ragazzo alcolizzato semina la morte sulle strade"

Il montante anteriore è una brutta bestia davvero...

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Per chi bazzica la A26, ho visto che hanno attivato il Tutor anche in direzione nord, e come in direzione sud, il limite su un buon tratto e' dei 100 !!!

Per chi non la conoscesse, sono 3 corsie con curve che non possono nemmeno definirsi curve.
Ditemi voi se ha senso metterci il limite dei 100...

Io mi accontento di ringraziare che non sono ancora attivi i tutor tra genova-serravalle, ho le gomme del ducati peggio di quelle di dovizioso ... viceversa pare che siano attivi tra serravalle e genova, per quanto a vedere come vanno alcuni....

Idem a Mestre. O meglio, nella tangenziale il limite è di 80 km/h (corsia centrale e di sinistra) e di 50 nella corsia di destra.
Quando poi si esce dalla tangenziale di Mestre e si prende la A27 per Treviso (tre corsie più quella di emergenza), completamente deserta per le tre corsie, essendo ancora libera (il casello è dopo Mogliano V.to) il limite è a 100 o 110 km/h, non ricordo bene...
Ditemi voi?!

beh, la vecchia tangenziale di mestre mi pare fosse un 2 corsie + corsia d'emergenza che e' stata portata a 3 senza corsia d'emergenza, percio' risultano 3 corsie piuttosto strettine...
per la a27, se non e' autostrada, penso che per legge il limite non possa essere maggiore di 110.