Questo problema (ed è un BEL problema) c'è anche sulla A5 (TO-AO)

Ti immagini l'autovelox (seganlato) tra l'uscita e l'entrata? Farebbe una strage....

perchè se fosse attivo non avrei più la patente da circa 4 anni .....
quando c'è traffico intenso lo disattivano .

Io invece ho il dubbio che il limite sia ben piu' alto dei 100 che ci sono sui cartelli.

Sarebbe corretto, ma non ce lo dicono.

anni fa in effetti, mi venne confermato che spesso in sopraelevata e Corso europa il limite su cui eran tarati gli apparecchi era più elevato del limite dei 60, perchè altrimenti "dopo una settimana a Genova non girava più nessuno"...

Che poi che senso ha la cosa....
A quel punto metti un limite più alto, ma lo fai rispettare in modo marziale.

anche secondo me dovrebbe essere così. Il limite segnalato è 100, ma il tutor dovrebbe essere tarato a 130

che a volte anche le FdO hanno un minimo di buonsenso....per cui magari il sindaco o l'assessore pirla del momento mettono un limite a cavolo..e loro cercano di metterci una pezza..

Si, ok...però sarebbe meglio che non si verificassero...che imponessero al prefetto di dare un limite decente.
Sennò è la classica pezza che crea solo più confusione (metteranno il velox giusto o no?)

morale della favola a quanto la devo fare sta voltri stamattina? 

piano e a destra. 

Era indicata coda a masone ho fatto che fare la serravalle...

C'è sempre coda negli esodi estivi: è il bivio al fondo che rallenta molto il flusso delle auto.

Ma se la coda arriva fino a masone c'è da piangere.

Domenica mattina sono andato in su dalla A26 (erano circa le 9 e STRANAMENTE non c'era nessuna coda a venire giu').

A un certo punto il cartello luminoso: "Tutor attivo per controllo velocita' media".

Butto l'occhio sul tachimetro: 120
Si, ma quanto sara' il limite? Booohh di cartelli nemmeno l'ombra. In teoria dovrebbe essere 130, perche' a venire in giu' dove e' a 110 e' segnalato spesso.
Ma non mi fido e resto a 120 di tachimetro.

Dopo un po', ben prima di Masone, compare un cartello col limite dei 100 !!!
Vabbe', mi metto a 110 di tachimetro (tra lo scarto mio e il loro sono nei limiti), due balle....

Dopo un po' il limite e' ripetuto, OK.

Passo il casello di Masone, la strada che prima era una leggerissima discesa con qualche finta curva adesso e' pianeggiante e dritta.
Inoltre dopo i caselli il limite dovrebbe essere ripetuto.
Se non c'e' scritto nulla chi entra pensa che ci sia il limite dei 130.
Ma chi e' gia' in autostrada se non vede nulla pensa che ci sia il limite dei 100.
Chi ha ragione?

Poco piu' avanti compare un cartello col limite dei 110. Poi piu' nulla fino a Ovada dove sono uscito.

Ora, a parte l'evidente scarsita' della segnaletica, come cavolo funziona il tutor dove i limiti cambiano in continuazione?

Che schifo.

Io son stato a genova sabato e ho fatto all'andata la serravalle e al ritorno la voltri...in entrambi i casi c'erano i pannelli variabili con l'indicazione tutor attivo e le luci lampeggianti... cmq per fortuna sull'a7 anche stando nella velocità media ci si diverte abbastanza  Sulla salita invece ho usato il cruise control però non si capisce una fava. Anche perchè prima ti mettono un cartello con l'indicazione del limite a 100 che però dovrebbe essere solo un preavviso (come in discesa), il cartello con il vero limite arriva dopo qualche km...

Vero, a questo giro sembra che sia attivo il tutor dopo Bolzaneto in direzione Milano, ma solo per due "sezioni" di cui uno, ieri sera, era abilitato a speed control.