il 115cv non lo ricordo su A3, forse è andata direttamente al 130cv.
Che sconsiglio.....è veramente sgradevole. Morto sotto....gran botta a 2000....morto a 3000.

Ah, dimenticavo...le ultimissime Golf IV avevano anche una versione da 100cv del PDE...io punterei su quello.

e che dite delle volvo? ho visto delle s/v40 del 2004/2006 sui 10k... mica male! com'erano quei 1.9 2.0 diesel? particolari problemi?

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Erano Renault...quindi non davano particolari problemi.

Ma una bella sveglia no? con 10.000€ prende quella Rolex...

Hai voglia a svegliare uno che vuole una A3 a gasolio per andare a lavorare quando perde il treno ! 

Uhmmm, ne se certo al 100%? Perché a me pare di ricordare che il PDE 110 cv debuttò addirittura su Golf III 

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beh, nel 96 non penso ci fossero i pde, visto mi pare fossero posteriori ai c.r.
cmq il fatto che ci fosse un 1.9 110cv a pompa rotativa non esclude che ve ne fosse uno corrispondente pde...

Non so che problemi aveva, ma imho e' stato il PDE piu' piacevole di tutti.

No, credo proprio il pde sia uscito prima del cr

Lui intende (credo  ) che poi e' stata fatta una versione da 110cv PDE. Potrebbe benissimo essere...

se non ricordo male si staccava il rivestimento interno dei cilindri...mandando tutto a puttane...
e forse anche diversi turbo cotti?

no il 1.9 PDE partiva con 115CV. Poi fecero il 130, il 150 e il 160 solo sull'Ibiza Cupra

Non era PDE quello, era a pompa rotativa (sarebbe poi il motore che c'è sulla mia...)

yesss....era l'evoluzione con turbina a geometria variabile del 90cv....