motore diesel multiget
poi nel 2007 gli misero il Q2

motori 1.8 TS
2.0 JTS
ed il busso 3.2

non mi pare gli serviva altro
forse un 2.0 TS ... che sarebbe servito a me per gasarla...

serviva il 2.4 JTD prima e il 1.9 Twin Turbo adesso. Sui benzina ora come ora il TBi sarebbe perfetto.Andava poi cambiato anche il Connect mettendo il navi nuovo...

condivido per quanto riguarda i motori diesel, ma resta un GT e quindi il miglior motore lì sotto è sempre un benzina! ... del navi mi può fregar di meno

^^^

ti devi confrontare col mercato... c'è poco da fare i "menefreghisti"...

per quanto si sforzino con i navigatori in plancia, trovo sempre migliori e più versatili i navigatori "palmari" tipo tom tom ...

le argomentazioni sono interessanti e condivisibili...


Ma non sono attinenti al discorso...

Anche io sono d'accordo sul fatto che la GT andava sostenuta meglio di come è stato fatto.
Ce l'ho ormai da un po' di mesi e il mio rammarico aumenta,perchè è davvero un'auto splendida...

E ,ci tengo a precisare,non è una 147 ricarrozzata,la differenza in tenuta-silenziosità-confort è tangibile...

Ad ogni modo,quel che è fatto è fatto...l'importante che chi ce l'ha se la goda...

Sarò di parte,ma credo che cambiando gli interni (che credo siano il motivo principale per cui molti non la acquistano,essendo praticamente uguali a 147),modificando la fanaleria anteriore e posteriore (magari a led) e aggiungendo qualche motore,la GT possa continuare ancora per un po' la sua carriera senza complessi di inferiorità..
Mjet
1.6 120 cv
1.9 150cv
2.0 170cv
1.9 TTD 200cv

Benzina
1.4 turbo 155 cv
1.8 turbo 170 , 200 e 230 cv
3.2 v6 260
Tutti motori già pronti e disponibili in casa.
Una gamma così renderebbe la GT molto più competitiva di ora...
Invece sembra proprio che andrà via insieme alla 147....

Purtroppo rappresenta il vecchio corso...la terzultima generazione di alfa insieme a 147...persino 159/Brera/Spider stanno morendo silenziosamente...e usciranno di scena senza particolari esequie.

Altro punto debole?La gente la conosce poco.
In questi mesi non conto più la gente che si è meravigliata perchè :

è diesel
ha un bagagliaio relativamente grande
è abbastanza comoda anche in 5

blaze non parlar così che già ne sono innamorato... a sentir te mi viene vogli a di fare l'ass. casco sulla mondeo e schiantarla contro un palo! ...

Con me sfondi una porta aperta parlando di GT...esteticamente e dinamicamente è un'auto di tutto rispetto...sarebbe interessante confrontare la Quadrifoglio Verde da 1320 Kg con il 1.9 mjt 170 Cv e Q2 con la TT o la Scirocco con il diesel di pari potenza...e vedere cosa ne viene fuori...ne vedremmo delle belle...per non parlare poi della vivibilità che tu prima menzionavi...

Già..sarebbe molto interessante....
Ma figurati se fanno un confronto così....su quattroruote ad esempio,non ricordo nemmeno una impressione di guida della 170 cv,se non addirittura della Q2...correggetemi se sbaglio

Anche prima si potevano mettere il 2.2 Holden (che su un'auto 200kg più leggera...vedevi come volava) e il 1.4 Turbo.
Purtroppo ha raggiungo gli obiettivi di vendita, e quindi in Fiat se ne sono lavati completamente le mani....

è passata completamente sotto silenzio...trovi qualcosina su youtube...un esempio qui:

http://www.youtube.com/watch?v=2KbKyHGnPkY

Ps. i confronti seri su quattroruote se li sognano...li fanno in base a quanto pagano le case (come tutti probabilmente)...e poi le concorrenti ci rimangono male se fanno brutta figura contro una vecchietta come la GT

cmq leggendo quì sembrano affidabili i TS a gas, i problemi sorgono sui JTS e sui motori VVT made in GM/OPEL

dite che sono affidabili le persone che scrivono sul forum di omniauto?