&re@ fa bene a tenersi la sua....

Stavo pensando di riempire il posto vuoto che ho in garage vicino alla biturbo con un altro investimento storico ed ho cercato, tra le altre, anche delle 205 GTI.

Tutti cessi mostruosi spacciati per gioielli. 

L'unica valida e' una GTI 1.9 (la piu' meritevole), totalmente originale, tagliandata, perfetta, 1989 (ASI in corso)130.000 km, ma vogliono sui 6000 euro, che mi sembrano tantini, anche se oggettivamente e' difficile trovare di meglio. 

&re@ non farà mai una fortuna con la sua, il 1.6 115CV sarà sempre quello meno quotato in assoluto
Ma non è un problema, dato che non ho nessuna intenzione di venderla...

Ocio che quella lì della foto ha perlomeno 2 particolari non originali, ma facilmente ripristinabili: le minigonne (non presenti in origine) e la cornice dei fari inferiori di profondità, che deve essere nera e non in tinta.

Inoltre è curioso il fatto che abbia il paraurti grigio ma le modanature laterali nere, segno che queste ultime sono state sostituite (forse in seguito a un incidente?).
Quel modello (pre-restyling, riconoscibile delle frecce arancio) dovrebbe averle grigie scure comunque, non nere.

Diciamo che 6000 euro sembrano un po' tantini, ma se ha fatto recentemente lavori importanti (distribuzione ad esempio), è già iscritta ASI o iscrivibile, ed è meccanicamente in forma, almeno un'occhiata la merita.

Comunque ogni tanto capita qualche buon esemplare su www.205GTI.it

Non e' detto, non e' detto.

Fa pur sempre parte delle versioni "speciali" della 205.

A mio avviso i prossimi anni vedremo salire parecchio le quotazioni di GTI 1.6 e 1.9, oltre ovviamente alla 1.3 Rallie, ma ci metto in mezzo anche la 1.4 XS e la cabrio.

Mmmmm.... adesso vado a spulciare il sito che mi hai indicato... 

Sì sì, sicuramente saliranno e salirà anche il 1.6, però le quotazioni rimarranno inferiori rispetto al 1.9 (per ovvie ragioni), al Rallye (più raro), al 1.6 105CV (per ragioni di storicità: è stata la prima 205 GTI), nonché le CTI 1.6 e 1.9 (cabrio).
Ma non è che ne faccia un dramma, mica la devo vendere, saranno cazzi dei miei figli quando se la troveranno in eredità

Il sito è nato da poco, puoi dare un'occhiata al 3ed "consigli per gli acquisti"
http://www.205gti.it/public/forum/viewtopic.php?f=19&t=101&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=acquisti

Nel sito non trovo una sezione mercatino... 

Forse e' nel forum ?

Ma bisogna iscriversi... cheppalle... 

E iscriviti, chettefrega

Di mercatino c'è poco perché finora non si sono ancora iscritti utenti che vogliono vendere una 205, quindi si smerciano solo ricambi.
Però in quel thread ci sono link a varie vendite che si trovano in rete...

Toh Mauring, questa ha bisogno di un paio di sistemazioni ma non sembra messa male (comunque NON è un Plus, il plus aveva gli interni verdi)

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=77470

Tra l'altro quei cerchi lì, gli Speedline SL434, costano una barca di soldi e sono un accessorio originale della linea Peugeot Sport.

Qui invece c'è un Rallye decisamente molto bello
http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=73898

Credo lo sappia anche lui... 

Infatti ha messo "vendo con cerchi e volante originali"..... 

E poi non c'e' il prezzo, e tu dici che non e' una Plus, per cui e' pure truffatore. Che se la tenga. 

Beh, a te interessa la macchina originale quindi i cerchi originali vanno benissimo.
Comunque non me la racconta giusta lo stesso, punterei semmai al rallye, sembra davvero messo bene.

Bello (anche se mi piacciono di piu' le GTI, come estetica).

E' pure a Treviso  .

Pero' e' un 1991, cioe' a dire che ci vuole ancora un anno e mezzo prima che diventi ASI. E in un anno e mezzo c'e' il rischio che aumentino l'eta' minima a 25 anni, quindi..... rischioooooooo..... 

Pero, in compenso, è un 1.3, che di assicurazione pagherebbe decisamente meno anche senza iscrizione ASI (pure di bollo... ha 103CV contro i 130 del 1.9).
Alla peggio, non faresti fatica a rivenderlo, di sicuro.
(è anche full-optional, c'ha il tergilunotto )

(se aumentano l'età minima a 25 anni m'incazzo, la mia è del '92!)

No, io di assicurazioni e bolli normali non ne voglio piu' sentir parlare, anzi, mi pento di non aver comprato al posto del Mondeo una vecchia mercedes 200T. 

E anch'io spero che non alzino l'eta' minima, perche' la 33 e' del '93 (ma costruita nel '92) e quindi siamo sulla stessa barca. 

Io no  ....e spero che levino per una volta per tutte il monopolio ASI 

Proprio adesso che ho 4 mezzi certificati ?

No, no, viva l'ASI, lunga vita all'ASI, "se no ti xe ASI paga e tasi" (antico poverbio veneziano  ).

Pure io ce l'ho certificato...ma mi ruga:
1- che debba pagare l'iscrizione a un club (90 e pussa euro) per avere valida l'assicurazione
2 - che vogliano far scadere le certificazioni dopo 5 anni 

A quel punto meglio la direttiva FIVA. 25 anni e stop, senza balzelli obbligatori.