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TonyH
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Motesto |
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Agosto 24, 2009, 15:14:08 pm |
Visitatore, , posts |
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Invece di andare a fare le garelle coi tircicli in Germania , uno straripante e impallissima Dogui, sul circuito di casa strappa il best lap for Piston's user. seguirà video « Ultima modifica: Agosto 24, 2009, 15:44:42 pm da Dogui »
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Loggato
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Homer |
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Agosto 24, 2009, 15:15:31 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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...era ora, con una macchina che avrebbe almeno 3" di margine su tutti gli altri
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Loggato
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Homer |
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Agosto 24, 2009, 15:22:47 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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sèèè sèèèè ho pure 80cv in meno di te!! hai 92CV?! cmq hai anche 300kg in meno...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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vatanen |
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Agosto 24, 2009, 18:08:16 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Invece di andare a fare le garelle coi tircicli in Germania , uno straripante e impallissima Dogui, sul circuito di casa strappa il best lap for Piston's user. seguirà video se hai fatto 24,i 20 che pronostico io sono facilmente alla portata di un pilota.
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Homer |
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Agosto 24, 2009, 18:11:12 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Azz ma quindi alla fine non ha piovuto stamattina?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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vatanen |
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Agosto 24, 2009, 18:17:21 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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con la nuova asfaltatura forse si.
anche con la vecchia,non è l'asfalto di una curva,per altro la più lenta a far differenza...forse hai meno sottosterzo perchè la imposti meglio e basta.... l' 1"20" che pronostico io,non è un tempo da fenomeni,è un buon tempo e basta... se girano in 1'19" le 106 gruppo N che hanno 20 cv in più,ma anche 200 kg in più...e assetti rigidi,ma alti e senza possibilità di cambiar gli angoli,con dischi di serie e gomme 14",può benissimo farcela una lotus con assetto e gomme semislick....io l'appoggio laterale della tua auto e la capacità di tener la corda,non l'ho mai avvertito sulla 205 da gara,ma neanche lontanamente...
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Motesto |
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Agosto 24, 2009, 18:33:03 pm |
Visitatore, , posts |
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anche con la vecchia,non è l'asfalto di una curva,per altro la più lenta a far differenza...forse hai meno sottosterzo perchè la imposti meglio e basta....
l' 1"20" che pronostico io,non è un tempo da fenomeni,è un buon tempo e basta...
se girano in 1'19" le 106 gruppo N che hanno 20 cv in più,ma anche 200 kg in più...e assetti rigidi,ma alti e senza possibilità di cambiar gli angoli,con dischi di serie e gomme 14",può benissimo farcela una lotus con assetto e gomme semislick....io l'appoggio laterale della tua auto e la capacità di tener la corda,non l'ho mai avvertito sulla 205 da gara,ma neanche lontanamente...
ti dico la verità con le nuove presisoni le gomme sono andate veramente bene. Considera però che dal foglione dei tempi di varano la vettura più simile alla mia ha girato in 1"21. Un pilota buono con exige s1 (190cv) ha fatto 1"18 e 5.
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Loggato
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vatanen |
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Agosto 24, 2009, 18:45:22 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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ti dico la verità con le nuove presisoni le gomme sono andate veramente bene. Considera però che dal foglione dei tempi di varano la vettura più simile alla mia ha girato in 1"21.
Un pilota buono con exige s1 (190cv) ha fatto 1"18 e 5.
qualche sarebbe l'auto più simile?
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vatanen |
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Agosto 24, 2009, 19:54:14 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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elise s1 120cv in configurazione standard di motore solo assetto se ti riferisci ai foglio che lasciano nella opl,lasciano il tempo che trovano,sono pur sempre tempi fatti da appassionati,difficilmente piloti... ad ogni modo,il mio 1'20" + ipotetico,un secondo avanti o indietro ci sta sempre,è misura fatta ad occhio in raffronto ad altri mezzi...
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Motesto |
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Agosto 27, 2009, 12:23:45 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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