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Ares |
Fairies wear boots, you gotta believe me! |
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Agosto 30, 2009, 19:27:47 pm |
Utente standard, V12, 4990 posts |
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Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.
Personalità bipolare?
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Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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Agosto 30, 2009, 19:38:03 pm |
Utente standard, V12, 11531 posts |
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Personalità bipolare?
Parla in terza persona come i grandi =) Io ad esempio uso il plurale maiestatico : D
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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Loggato
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Ares |
Fairies wear boots, you gotta believe me! |
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Agosto 30, 2009, 19:43:07 pm |
Utente standard, V12, 4990 posts |
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Parla in terza persona come i grandi =) Io ad esempio uso il plurale maiestatico : D
'Nnamo bene.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Agosto 31, 2009, 09:56:02 am |
Utente standard, V12, 46987 posts |
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Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.
CI mostre come la compenente svalutazione e costifissi/gestione , sono una parte preponderante del conto economico.
E la parte relativa ai consumi (di un auto che fà 40000 km/anno) è solamente relativamente importante.
Tutto cio per dire che alle volte bisogna stare attenti, non è che le auto che consumano meno siano semrpe le più economiche (e mi riferisco alle cng/gpl su cui hai più manutenzione , o le diesel che costano più d'acquisto-manutenzione).
Quindi fate bene i conti!!
Ma perche', c'erano dei dubbi ? E pensa che tu hai fatto i conti per 40.000 km all'anno ! Pensa quelli che ne fanno 10.000 e che si comprano un diesel nuovo perche' la vecchia a benzina (che va benissimo) consuma troppo.... Quello che frega alla grande, sul nuovo (e che io non sopporto), e' la svalutazione: 5000 euro all'anno buttati nel tombino.
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Motesto |
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Agosto 31, 2009, 10:59:53 am |
Visitatore, , posts |
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Quello che frega alla grande, sul nuovo (e che io non sopporto), e' la svalutazione: 5000 euro all'anno buttati nel tombino.
Uan moment plis! Se si parladi auto aziendali , devi considerare che l'iva viene detratta, cosi come viene ammortizzato un più anni anche l'imponibile. Poi considera che un privato che fà meno km/anno , generalemnte tiene l'auto ben più di 4 anni.
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Agosto 31, 2009, 11:02:52 am |
Utente standard, V12, 46987 posts |
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Poi considera che un privato che fà meno km/anno , generalemnte tiene l'auto ben più di 4 anni.
Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'. Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000. Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno....
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Motesto |
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Agosto 31, 2009, 11:12:18 am |
Visitatore, , posts |
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Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'. Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000. Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno.... faccio un esempio presunto al volo (scrivete se scrivo castronerie) golf 1.6 benzina €20000 km/anno 15000 la tengo 8 anni valore presunto residuo dopo 8 anni - 120000 km - 3000 euro svalutazione 17000 euro / 8 anni = 2125 euro/anno costi fissi 1100 euro/anno costo manut 600 euro/anno gomme 250 euro/anno costi vivi presunti tot 1950 euro/anno consumo ipotetico 12km/lt x 15000km/anno x 1,33 = 1660 euro circa 2125+1950+1660 (non aggiungo le spese dei pedaggi autostradali ndr) = 5735/15000=0,38€/km hai ragione Mau, io se fossi in voi privati, calcolrei bene bene il tutto [e per la mia salute mentale, e della mia relazione con la donna , non voglio calcolare il costo chilometrico della mia auto sfiziosa ]
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Agosto 31, 2009, 11:14:54 am |
Staff, V12, 28736 posts |
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Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'. Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000. Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno.... La si prende di 1-2 anni e si risolvono molti problemi....visto che è il quel periodo che prendono la botta di svalutazione più forte.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Motesto |
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Agosto 31, 2009, 11:21:12 am |
Visitatore, , posts |
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La si prende di 1-2 anni e si risolvono molti problemi....visto che è il quel periodo che prendono la botta di svalutazione più forte.
non è detto. Và fatto un computo economico, magari di tagliandi/gomme/meno anni di tenuta auto (perdi virtualmente i 2 anni e dopo devi tenere l'auto solamente 6 anni). sull'esempio precedente dovresti risparmiare più di 2125x2+ differenziale manut/tagliandi primmi anni vs ultimi anni + il passaggio (meno il restante bollo) = sotto i 14500 per avere un effettiva convenienza. Considernado che saresti senza copertura garanzia (o se si di un anno solamente). bisogna calcolare.
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Agosto 31, 2009, 11:26:23 am |
Utente standard, V12, 46987 posts |
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faccio un esempio presunto al volo (scrivete se scrivo castronerie)
Ma hai cambiato macchina. Se fai i conti con la stessa macchina, vedi che cifre astronomiche. Ma e' logico: meno km fai all'anno, piu' il costo chilometrico sale. La mia biturbo, ad esempio, sara' sui 5 euro al km...
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Agosto 31, 2009, 12:21:37 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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non è detto.
Và fatto un computo economico, magari di tagliandi/gomme/meno anni di tenuta auto (perdi virtualmente i 2 anni e dopo devi tenere l'auto solamente 6 anni).
sull'esempio precedente dovresti risparmiare più di 2125x2+ differenziale manut/tagliandi primmi anni vs ultimi anni + il passaggio (meno il restante bollo) = sotto i 14500 per avere un effettiva convenienza.
Considernado che saresti senza copertura garanzia (o se si di un anno solamente).
bisogna calcolare.
Ualà: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=1599536295000€ in meno di quanto hai pagato la tua con lo scontone...e questa ha pure il navi e la pelle Alla faccia delle tedesche che non si svalutano!
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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