USSIGNUR, perchè è un liquido da mettere nel radiatore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non vuol dire automaticamente che da un'altra parte c'è una temperatura di ebollizione diversa (a menco che, come dice Tony, il circuito non sia in pressione) .....

no!
perchè non va solo nel radiatore, ma anche nel motore, nella pompa centrifuga etc etc

e persino nello scaffale del supermecato, nel bagagliaio della macchina quando lo porti a casa... forse pure nell'ascensore... 

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Guebbo, si può avere lo smile di Tafazzi, please??

il liquido rosso oat è concepito per l'uso in motori con basamento in alluminio.

questo per evitare che i glicoli presenti nei liquidi std-ghisa  corrodoano o creino corrosione nel basamento.

vabbè ... cmq ho deciso!
compro l'arexons!

ha una temp. di ebollizione pari a 180°C "+o- 5°" miscelandolo con l'acqua arriva a 125°C (cit.: <nel radiatore in condizioni di esercizio> )
mentre quello consigliato dalla Piaggio, quello Agip, ha una temp. di ebollizione pari a 173°C che miscelato con l'acqua al 50% (come consigliato) scende a 109°C

visto che il bulbo che comanda la ventola attacca a 105°C e stacca a 95...

ho paura che nel motore si possano creare bolle di vapore...

Una roba del genere ?

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Ecco, bravo! Ma ne aveva postato uno il Mau, con tanto di palle in vista ...

... capisco ....

Una roba tipo le molecole di argento del dentifricio, insomma ....