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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 10, 2009, 11:19:43 am |
| Staff, V12, 23947 posts |
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Fiiiiiiiiiiiiii 13 pagine di tread per rispondere ad un post che sa di trolleggio lontano 20 km .....
oh, meno male siamo in 2...tra l'altro autore dice che è del 1980, quindi avrebbe 29 anni...e sta ancora studiando per prendere la laurea specialistica in ingegneria elettronica....quindi tra l'altro non so se si potrebbe definire ingegnere elettronico...ma Dottore in Ingegneria.....comunque, io ho smesso di rispondere al quesito tecnico una volta appurato che la sua esperienza si basava su GT4.... |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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  Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Settembre 10, 2009, 11:21:03 am |
| Staff, V12, 28739 posts |
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Fiiiiiiiiiiiiii 13 pagine di tread per rispondere ad un post che sa di trolleggio lontano 20 km .....
E' un pretesto per passare il tempo....mi pare ovvio...... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Losna |
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| Settembre 10, 2009, 13:20:10 pm |
| Visitatore, , posts |
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< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Settembre 11, 2009, 09:48:26 am da Losna » |
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 Loggato
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| Losna |
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| Settembre 10, 2009, 13:24:33 pm |
| Visitatore, , posts |
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< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Settembre 11, 2009, 09:49:10 am da Losna » |
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Loggato
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| &re@ |
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| Settembre 10, 2009, 13:25:24 pm |
| Utente standard, V12, 77626 posts |
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ehi, non mi maltrattare i ragazzini.... la passione bisogna alimentarla, non soffocarla... PS: io in moto ci sono andato pochissimo (e male) e mai in pista. Però non rientra nella mia esperienza che accelerando in curva le moto "chiudano".... però, ripeto, in moto sono un cane morto, quindi magari mi sbaglio io...  Ma pensaci un attimo: se accelerando chiudesse, non sarebbe sufficiente una bella manata di gas per compensare un "lungo"? Hai mai visto un pilota che arriva lungo e spalanca il gas per riprendere la corda? O non sono moto "fatte per piegare" nemmeno quelle? |
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Loggato
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| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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| Settembre 10, 2009, 13:36:20 pm |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
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A me non fa venire in mente un troll vero e proprio... troppo poco polemico ed aggressivo.... mi fa venire in mente un quattordicenne al quale piacciono i motori e che, per motivi di età, deve limitarsi a guidare sulla play.... e magari alla play è pure bravino. Però non ha ancora capito che le auto di pixel e quelle de fero son cose ben diverse...
Sì, ma casso, questo dichiara di averne il doppio di anni |
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Digital computers = people who count on their fingers
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Loggato
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| Losna |
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| Settembre 10, 2009, 13:39:39 pm |
| Visitatore, , posts |
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< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Settembre 11, 2009, 09:49:56 am da Losna » |
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Loggato
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| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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| Settembre 10, 2009, 14:05:08 pm |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
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mi spiego meglio: un troll "ci fa", mi sembra che questo invece "ci sia", ossia sia convinto di quel che dice.... ed allora i casi possono essere solo due: 14enne oppure 29enne all'università classe differenziale... Autobloccante, pero!  |
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Digital computers = people who count on their fingers
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Loggato
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| vatanen |
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| Settembre 10, 2009, 14:45:32 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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maddai pensi di uscire più veloce di una qualsiasi elise tp senza autobloccante?
maddai
a pari potenza puoi dare molto più gas...ma chiaramente,una elise esce più forte,perchè percorrere più forte tutta la curva... le care vecchie auto MAXI che correvano nei rally,spesso davano paga alle 4x4 su asfalto...una gara del mondiale fu vinta da una xsara 2000cc aspirata per 300 cv,in corsica nel 99-2000 mi pare...poi furono strozzate di regolamento da allora..  e finirono nel dimenticatoio... |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| vatanen |
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| Settembre 10, 2009, 14:55:17 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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in realtà differenze tra una ta e una tp ce ne sono...
non è che sono proprio ugiali a guidarle...
una ta se non hai le ruote dritte ha pochisisma direzionalità
la tp ha molta più direzionalità a ruote sterzate (poi ovvio che sottosterzano pure loro).
La tp ti permette di giocare molto più col pedale in uscita.
si,ma dipende dalla TP cazzo...una elise,una M3,una ferrari cazzo si che han più direzionalità di una golf gti.... ma a sua volta una serie1,non è detto che abbia più direzionalità di una integra giusto perchè a te piace parlare di top car... io l'elise S2 che ho provato,l'ha trovato sottosterzante,con uno sterzo inerte e molto meno preciso di quanto ci si aspetti...di sovrasterzo fuori dalle curve nemmeno a parlarne.....losna e dado possono confermare,eravamo assieme a IMOLA(mica sulla play)!!! una TA,con il retrotreno ben settato che gira come si deve e quando si vuole(giocando col gas)per me è bellissima da guidare,meglio di una TP nella norma..... TP è meglio di TA si,ma solo ai massimi livelli,e molto più per sensazioni,che non per reali differenze sul giro..... |
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| vatanen |
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| Settembre 10, 2009, 14:59:25 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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Il discorso che facevo io è qualcosa di molto simile a quello che dice Dogui. La maggiore direzionalità in uscita di curva della TP fa sì che sia più facile, quando si riapre il gas in curva, puntare verso la corda in modo tale da percorrere la curva più velocemente. Questo è un vantaggio che rimane piccolo solo finché non si comincia a correre sul serio. Poi ognuno crede fermamente nelle proprie convinzioni, e se non fosse così non si potrebbero definire convinzioni. Per &re@: se quando a moto piegata ricominci a dare gas la moto ti allarga ciò può significare una di queste cose: - Hai le gomme sgonfie. - Hai le gomme quadre. - Hai sospensioni di scarsa qualità o scoppiate. - Hai uno scooter. - Hai una moto non progettata per piegare (baricentro alto) tipo Honda Transalp o Suzuki V-Strom. E' ovvio infine che se esageri col gas perdi il posteriore e cadi. Con questo abbandono il thread perché devo studiare e saluto e ringrazio tutti quelli che hanno voluto parteciparvi!  - forse non hai mai guidato una moto? l'unico modo per stringere una curva,è usare il freno posteriore..cosa che i migliori san fare anche in pista,io mi cago purtroppo.... un'altra cosa importante,il gas,prima della corda non si da...proprio al max,nei supercurvoni parzializzi....  « Ultima modifica: Settembre 10, 2009, 15:00:59 pm da vatanen » |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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