Ti assicuro che se potessi tagliare un pezzo della Mondeo sarei felice, è drastico spesso, in alcuni posti muovere i 4,83 metri  risulta essere difficile se non imbarazzante,

Infatti, è uno dei "freni" che ho a considerare Passat e/o Mondeo e similari.

La fregatura purtroppo è che i modelli del segmento sotto, le Focus, Megane, etc spesso e volentieri hanno finiture ed allstimenti un pò troppo minimalisti per cui manca un pò un ragionevole compromesso. A me piace avere la SW per le vacanze etc..dove magari i 300 litri di bagagliaio di Golf, Megane ed affini sono un pò scarsi..ma onestamente non mi va diportarmi dietro sempre 5 mt di auto.

Ma questa corsa all'elefante potrebbe essere pericolosa. Le dimensioni delle SW si stanno ormai avvicinando in maniera ridicola ad un furgone camperizzato (ce ne sono di ottimi sui 5/5,5 metri), e, come gia' fanno in molti, si potrebbe comprare uno di quelli al posto dell'auto grande della famiglia. Costa lo stesso (o addirittura meno) ma fa un servizio 100 volte piu' completo.

Tanto, coi tutor e compagnia bella, piu' dei 130 non fai, e li fai comodamente anche col camper furgonato, montano motori bestiali tipo il 3000cc Fiat da 160cv e 41 kgm di coppia che in montagna tira da paura, non pagano un casso di bollo e pochissimo di assicurazione, sono robusti, alti da terra, versatili al massimo, si svalutano poco. A parita' di dimensioni non c'e' paragone con un'auto, come servizio offerto.

http://www.youtube.com/watch?v=kMqjglD3nQU

http://www.pleinair.it/schede.xtml?id=310

http://www.pleinair.it/schede.xtml?id=248

http://www.pleinair.it/schede.xtml?id=46

Tieni d'occhio le 320xd touring aziendali allora 


Si stanno ingigantendo pure loro
Prima delle ferie ho fatto un giro a curiosarli i camper...e ho amaramente constatato che fino al 2002-2003 riuscivano a farlo spazioso anche in 6m, ora ce ne vuole 1 in più perchè ti rifilano il garage e cagate simili....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

La V50 L'ho noleggiata per una settimana quando ero al Sud Italia per lavoro, rifinita davvero bene e con il 2.0 non è affatto fiacca.
Peccato che come abitabilità però sia un filino peggio di Focus. Certo ero abiutato a Mondeo quindi le altre mi sembrano più piccoline.

Onestamente non so tu a cosa ti riferisca, ma devo dire che personalmente non ci trovo proprio niente di mancante... anzi...

Prova a farti un giretto su di una megane... c'è di tutto, anzi troppo... anche quello che non vorresti (io per esempio il keyless go), tutto automatizzato etc. etc. e di livelli di allestimento ce ne sono tanti, fino ad arrivare a pellami vari etc.

D'altronde, se vuoi la "berlinetta premium" ci sarebbe la A3 S.B. con quel po' di bagagliaio in più che non guasta...

Questo per fare degli esempi e per dire che, IMHO, la possibilità di invertire la tendenza c'è e si vede... Spesso è una questione di immagine... Uno che ha sempre avuto "il segmento superiore", ha qualche difficoltà a "scendere"...

Questo e' senz'altro vero per i camper classici, ma sui furgonati si puo' ancora stare su misure umane.

Questo di cui ho postato il link, ad esempio, e' addirittura un 4,96 metri (una grossa SW attuale)

http://www.pleinair.it/schede.xtml?id=248

Noi in città facciamo 9l/100km con la Bravo 1.9 JTDm 120CV. Non vado neanche a vedere qual è il consumo dichiarato che è meglio. Per la cronaca con la Camaro ho fatto 850 miglia a 19,8mpg di media (parenti di 12,3l/100km)... con un 3.6 V6 automatico da 306CV...

Tra le medie che hanno conservato misure umane ci sono, oltre alla Volvo, anche Serie 3 e Classe C, che sono rimaste sotto i 4.60m.

C'è da dire che Volvo, praticamente ti propone una segmento C... un po' come fa Lancia (in vero in Lancia si son sprecati un po' in più)...

Bravo 120cv: consumo dichiarato

urbano 6,3 l /100 km
extraurbano 4,1
misto 4,9

 

rotfl... il risultato migliore che ho fatto quando son andato in Francia che ho fatto tutta statale a velocità codice e autostrada a 130 di cruise control è stato intorno ai 7l/100km...

beh, dipende anche da cosa inteni per citta'... e da come usi l'auto: se magari fai 5 km in citta', ti fermi (a fare una commissione) e il motore si raffredda, fai altri 10 km, ti fermi, etc ci sta tutto.

Bè la Classe C la trovo comodissima e ben riuscita.
E' da un anno che i "futuri" suoceri hanno una 220 cdi advangarde accoppiata all'automatico e devo dire che è veramente riuscita come auto, comoda, spaziosa e con la pelle completa fa la sua porca figura, certo il problema che costa  . Di contro BMW non riesco proprio a farmela piacere, è sempre la solita minestra riscaldata