|
1100 Visitatori + 1 Utente = 1101
MRC
|
|
| vigggi |
|
![]() |
| Settembre 23, 2009, 20:17:32 pm |
| Visitatore, , posts |
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Settembre 24, 2009, 08:59:17 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
l'unica 911 confrontabile è a 3.6 carrera 4 (si quella sfigatella che non verrà mai comperata da nessuno ma che hanno fatto per riempire una casella del listino prezzi  ) Posto che concordo con Losna e Laurus riguardo i confronti, specialmente quando si parla di auto speciali e non economiche e razionali, devo dire che il tuo pensiero riguardo la Carrera 4 è totalmente sbagliato. Forse può essere considerata "sfigatella" da chi "si fa" la 911 giusto per esibirla nei locali "in", ma ci sono tantissime persone che la comprano come auto quotidiana e intendono usarla anche in inverno. La Carrera 4 esiste dal 1988, se non la comperasse nessuno come sostieni tu, sarebbero proprio folli a continuare a svilupparla... non ti pare? |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
 Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
 |
| Settembre 24, 2009, 09:08:12 am |
| Staff, V12, 28736 posts |
|
La Carrera 4 IMHO è meglio della 2......il peso dell'integrale davanti aiuta a riequilibrare un pò le masse  |
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Settembre 24, 2009, 09:10:37 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
La Carrera 4 IMHO è meglio della 2......il peso dell'integrale davanti aiuta a riequilibrare un pò le masse Si questo è vero, anche se, parlando di riequilibrio e di guida molto sportiva, pare che la Carrera 4 al limite sia meno "scorrevole e guidabile" della Carrera 2. Oh, poi son dettagli, dipende anche da cosa uno cerca nella macchina  In Germania, a Monaco, ho visto molte Carrera 4 e Carrera 4S, ma ho anche notato che lì le usano sempre... mica solo il sabato sera |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
|
| Settembre 24, 2009, 09:12:13 am |
| Staff, V12, 28736 posts |
|
, pare che la Carrera 4 al limite sia meno "scorrevole e guidabile" della Carrera 2.
Non sono così bravo da apprezzarla quella differenza. Ma il fatto che la 4 galleggi meno di avantreno è per me un plus non da poco |
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Settembre 24, 2009, 09:18:06 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
|
Si questo è vero, anche se, parlando di riequilibrio e di guida molto sportiva, pare che la Carrera 4 al limite sia meno "scorrevole e guidabile" della Carrera 2. Oh, poi son dettagli, dipende anche da cosa uno cerca nella macchina In Germania, a Monaco, ho visto molte Carrera 4 e Carrera 4S, ma ho anche notato che lì le usano sempre... mica solo il sabato sera anche da queste parti io vedo tutti i giorni in città un sacco di Carrera usate quotidianamente...negli ultimi anni però è anche più frequente incontrare ferrari recenti nel traffico cittadino (soprattutto 430)... |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Settembre 24, 2009, 09:25:21 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
anche da queste parti io vedo tutti i giorni in città un sacco di Carrera usate quotidianamente...negli ultimi anni però è anche più frequente incontrare ferrari recenti nel traffico cittadino (soprattutto 430)...
Il "...mica solo il sabato sera" l'ho messo più per scherzare che altro, anche da noi molti usano la 911 come auto quotidiana. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| alura |
|
 |
| Settembre 24, 2009, 10:47:38 am |
| webmaster, V12, 50851 posts |
|
Io la voglio cosi'... troppo tamarra    E' la "variante" sviluppata da Avus, 580cv e 700Nm contro i 485cv and 588Nm dell'originale. matte black: €2,499; coilovers €1,299 ECU tune €1,899 exhaust upgrade €998 20-inch alloy wheels €999 wheel spacers €349. |
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
| Emi |
...e quattro! |
 |
| Settembre 24, 2009, 10:55:00 am |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
|
|
non la trovo tamarra....
mi sembra sobria il giusto...
io la vorrei così ma gialla.
|
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
|
| Settembre 24, 2009, 10:57:25 am |
| Staff, V12, 28736 posts |
|
non la trovo tamarra....
Dice il saggio: "Ti può dare del tamarro solo chi ti ha sverniciato per strada". E con questa....la trovo dura |
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| Emi |
...e quattro! |
|
| Settembre 24, 2009, 11:06:48 am |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
|
|
ma sai io sono uno di quelli che avesse tanti soldi non entrerebbe nemmeno in porsche, andrei diretto in nissan
|
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
 |
| Settembre 24, 2009, 11:22:37 am |
| Staff, V12, 19424 posts |
|
|
rossa!!
cazzo rossa!!
|
|
|
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
|
|
|
| alura |
|
|
| Settembre 24, 2009, 11:45:50 am |
| webmaster, V12, 50851 posts |
|
capite un casso... nero opaca con fiammone arancio e gialle sulle fiancate, come una hotwheels...
Si si si !!! |
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
|
