http://www.autoblog.it/categoria/volkswagen
Sia Volkswagen che BMW sono intenzionate ad interrompere i rapporti con Magna, per evitare di avere la concorrenza in casa in quanto il gruppo austro-canadese è da poco entrato nell’azionariato di Opel. Per entrambe le Case automobilistiche, Magna è fornitore di componenti, mentre per BMW è anche partner industriale nell’assemblaggio dell’attuale X3 e per la futura Mini Countryman.

Intervistato a riguardo, Ferdinand Piech, presidente del consiglio di sorveglianza di Volkswagen, ha espresso la propria opinione nei confronti di Magna: “non ci piace quando i nostri fornitori diventano nostri concorrenti. Questo vale certamente anche per gli altri costruttori. Se dovessimo interrompere i rapporti con Magna, troveremo senza problemi altri fornitori”. Dello stesso parere è anche Friedrich Eichiner, direttore finanziario di BMW: “finora abbiamo collaborato molto bene con Magna, ma la loro strategia è cambiata. Ora abbiamo a che fare con un produttore di auto”.

Come si può facilmente dedurre, i prossimi mesi non saranno facili per il gruppo austro-canadese alle prese con la perdita delle commesse di Chrysler e il non facile licenziamento di oltre diecimila operai di Opel.

Non si tratta di ripicche, ma di logiche commerciali. Mi sarei stupito del contrario.

Quoto.
Le case già fanno fatica a saturare i propri impianti.....perchè dare produzione all'esterno?

E' tutto un magna magna ... 

 
ma comunque i manager di magna non lo avevano previsto?

Magna vuole fare speculazione finanziaria e spolpare Opel...di cui non resterà più niente...imho...

Se è per quello non resterà niente nemmeno di Magna, visto che sta perdendo tutti i contratti di subfornitura. Bella mossa del governo tedesco, pur di non subire l'umiliazione di lasciare una delle industrie più importanti del paese in mani italiane probabilmente finiranno con il farla fallire.

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Chiaro che sì...e a costi molto molto vantaggiosi...Opel è un buon marchio...ed era fortemente in crescita...poteva andare molto lontano con Fiat...peccato...

entrambe aggiungerei, Opel spolpata e venduta a pezzi, Magna fallita perchè senza commesse.
Bel risultato, complimenti all'Angela

e produrrà le chrysler europee negli stabilimenti bertone... finalmente una buona notizia per l'Italia

http://www.omniauto.it/magazine/9699/fiat-chiude-con-magna-no-al-rinnovo-del-contratto

aspettiamo e vediamo se il Berluska allunga gli incentivi!!