A me fanno pessima impressione entrambi.....

giusto è vero che quando sei interessato ad un qualsiasi modello se non ti sanno rispondere fanno una brutta impressione visto che dovrebbe essere il loro mestiere

noi non facciamo testo, ne sappiamo troppo di automotive.

il venditore è tarato sulla media.

Dipende da tu chi sei e quanto il venditore ne capisce di auto... fremi restando tutta una serie di cazzate che devono dire per contratto e alle quali sono stati istruiti...


Tu (noi, l'appassionato -vero- di auto in genere) sei uno di quegli utenti che potrebbe essere considerato "esperto", quindi sai un po' tutto quel che c'è da sapere e hai interesse ad informarti... con te il venditore dovrebbe avere un approccio totalmente diverso, rispetto a quello che è normale abbia con un utente non "esperto"... ovviamente lui non può saperlo, questo... certo se fosse furbo e preparato (non per indottrinamento, ma per passione) si renderebbe immediatamente conto di chi ha di fronte... ma non puoi pretendere tutto dalla vita...


Conosco personalmente un tizio che fa il venditore d'auto, è una delle persone più ignoranti e stupide che io conosca, è il classico "scemo del gruppo" eppure, pare che sia un eccellente venditore (confermato da altri conoscenti che hanno lavorato per gli stessi concessionari)... rispetto ad un pistoniano, un tipo del genere non riuscirebbe a vendere un'audi a Dogui, ma per tutti gli altri...

vabbè ma questo dipende dal carattere della persona ,ma se il tuo boss non vuole spendere una lira per farti fare dei corsi di aggiornamento ecc,ecc, mica le cose le puoi sapere cosi senza niente almeno che non ti'informi di tua volonta   

La soluzione per sapere cosa stai vendendo è semplicissima e poco costosa.
ti leggi i depliant 

mica bisogna essere venditore per sapere leggere un depliant e mica nei depliant c'è scritto in modo preciso come funziona quello o quell'altra opzione

comunque stiamo un po deviando dal soggetto, a me quello che mi ha fatto veramente piacere è il modo con cui sono stato accolto tutt'altro modo di quelli dove sono cliente da anni e per di più avevo 3 auto che provenivano dalla sua conce

Nei depliant c'è scritto per filo e per segno tutto quello che interessa al cliente. Non parliamo poi di quelli "riservati" ai dipendenti della concessionaria al lancio dei nuovi modello.
Non servono costosi corsi di aggiornamento per avere un pò di nozioni sul prodotto che vendi...basta un pò di buona volontà di far bene il proprio lavoro.

Il discorso è che, appunto, è una questione di concessionaria... non di marchio...

E' il "negoziante" che decide come vuol vendere il proprio prodotto... è chiaro che tu, avendo provato altro, da quel "negoziante" non ci tornerai più...

forse è proprio questo che fa la differenza che motiva il personale ad essere piu professionale

Mah... credo che la professionalità sia un qualcosa di richiesto a prescindere... Eventualmente, aggiornamenti/corsi di guida/etc. sono dei PLUS (non necessari) di chi vuole offrire qualcosa IN PIU'... Magari voglio che quando ti porto a provare l'auto, il mio venditore sia in grado di esibire doti di guida superiori alla media o che, magari, sia in grado di rispondere a quesiti tecnici di un certo rilievo...

ecco appunto(forse non necessari) ma che comunque fanno la differenza

Io vorrei fare il venditore da grande  Dicono che ho la faccia rassicurante e ispiro fiducia 

ma non sulla professionalità e non c'entrano con:

L'utilizzo corretto di cataloghi&co. al posto di cartastraccia...
Il caffè/thè/camomilla/acqua etc.
La vettura in prova
il recupero a casa con accompagnamento dei bambini a scuola

etc. etc.



Quelle sono questioni di politica aziendale (evidentemente vincente) che al concessionario BMW dove ti sei rivolto hanno deciso di adottare, mentre in quello Fiat no...

Personalmente mi sono rivolto a due concessionari Fiat al momento dell'acquisto della Punto, con due risultati opposti...
Con uno ho litigato violentemente, con l'altro ho quasi stretto amicizia...