Perdinci!!! Errai!!! Intendevo la 928 e invece ho scritto 968... però dai, tu mi hai capito comunque, lo so bene

Mettere il Fiat Coupè tra le incomprese mi pare veramente ingiusto...

Costa quanto una Grande Punto (o Punto Evo)

Adoro la Thesis !!!!
Secondo me è BELLISSIMA !!!!
Dentro e fuori.
Peccato che alla Lancia ormai da troppi anni manchi la reputazione (e alla Thesis mancano anche i motori adeguati alla categoria ed alla stazza della vettura)

va anche uguale 

la Thesis dentro può anche andare, tra lpaltro mi sembra di ricordare abbia un innovativo sistema di circolazione dell'aria con microfori sulla plancia (che lo trovo geniale)

Ma fuori...

Golf "ecomatic" (per chi se la ricorda).

http://www.deylan.co.uk/golf/ecomatic/index.htm

E' incompresa perche' in effetti non si riesce a comprendere come una casa abbia potuto mettere in vendita una Golf complicatissima che si spegneva in rilascio usando mille costosi congegni, frutto di chissa' quali studi, che alla fine consumava di piu' della corrispondente GTD (prova di 4R).

Fuori ancor meglio che dentro... purtroppo aveva il difetto del marchio sbagliato... ci avessero scritto a pennarello Aufi/BMW/MB/Porsche, ne vedremmo a migliaia e migliaia...

D'altronde sono riusciti a vendere robe tipo:

Audi Q qualcosa

BMW serie 1/5/7/X6

Porsche Cayenne (e ora hanno avuto il coraggio di introdurre la Panamera)

e si potrebbero fare altri mille esempi...

Concordo sulla 928, auto straordinaria per l'epoca ma che semplicemente non è piaciuta. Aggiungerei anche la Avantime, auto estremamente interessante ma mai apprezzata dal mercato.

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Quoto...

Oddio, non so neanche se la 928 non sia piaciuta... l'epoca era totalmente differente... non si accettavano (per fortuna), all'epoca, determinate scelte...

Quoto anche l'avantime...

Aveva anche la gamma sbagliata, troppo ridotta...1 diesel.....

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Aveva la gamma per fare i numeri, alla fine...


Certo, a quel livello ci vuole qualcosa in più, questo è senz'altro vero...

1 diesel da 175cv quando tutte le concorrenti era già oltre i 200.....per di più con l'automatico arrivato tardi...era impensabile di sfondare

quoto senza dubbio alcuno

Secondo me la 928 ha scontato, più di ogni altra cosa, il fatto di non essere una 911. All'epoca Porsche era solamente 911, infatti le varie alternative che l'hanno accompagnata non hanno mai avuto il successo del modello più celebre.

La Avantime invece ha precorso i tempi: una monovolume coupè con tre porte... praticamente hanno fatto quello che ora tutti i costruttori fanno: prendere qualsiasi genere di auto e spacciarlo per un coupè, anche se si tratta di un Perlini da cantiere. Però, sotto sotto, io penso che se anche la riproponessero ora, non avrebbe molto più successo... cosa diversa invece se ci si limitasse a cambiare marchio con uno a scelta tra quelli tedeschi più in voga.