la catena va cambiata qualche volta?
ed i "pattini" (o come si chiamano) tendicatena ogni quanto vanno cambiati? la parte soggetta ad usura cos'è? teflon?

nel libretto d'uso e manutenzione non c'è riportato nulla 

N.B. sto parlando della mondeo del '02 2.0TDdi 16V

solitamente quando hai la catena da cambiare ti si dovrebbe accendere la spia dell'olio,

solitamente le catene hanno percorrenze molto elevate ed a meno di difetti di fabbricazione non vengono cambiate nella vita della vettura (a meno che uno non percorre 600k km....)

Eh ? 

Secondo me te ne accorgi perche' inizia a far rumore.

no sul renault 5 te ne accorgevi per la spia dell'olio, fidati

Ma che senso ha ?

Sara' stata una particolarita' della R5, non credo sia cosi' per tutte.

In teoria la catena segue tutta la vita dell'auto, al massimo può capitare che si debba regolare. I primi segni sono una rumorosità anomala 

sul C180 MB a 135.000 km dovemmo cambiare il tendicatena della distribuzione..al minimo a freddo , si sentiva un leggero sferragliamento che poi scompariva accelerando o a caldo (il tendicatena era azionato dall'olio credo.) cmq tutto l'intervento..direi 150.000 lire...
sulla E300 in 255.000 km mai avuto problemi alla catena distribuzione, anche perchè è doppia..

si e il teflon un a sorta di tedi catena realizzato con un  compsto simile al nailon ma piu resistente una sorta di pattino/guida che impedisce alla catena di sferragliare e che sappia io e anche l'unica cosa che si regola o si cambia, le catene di distribuzione si sotituiscono  se dopo percorrenze molto elevate minimo 300.000 KM  decidi di rifare il motore 

sì, Graziano, il fatto è che vorrei sapere più o meno ogni quando si deve cambiare il tendicatena (a registrare non si registra perchè è a "recupero automatico")

ah... poi... ogni quanto si cambiano i bicchierini delle punterie idrauliche?

Nissan Micra prima serie e Maxima hanno la catena di distribuzione.
Il cambio del componente è previsto, secondo la casa, a 400 mila chilometri.
Non uno prima, non uno dopo.

Quando si rompono.

Cioe' mai.

e una questione di spessori in entranbi i casi, i bicchierini solitamente se li sostituisci e perchè la regolazione delle punterie non puoi lasciarla troppo ampia sulla vite di regolazione, nel secondo caso il teflon si usura   sfregando, se nonostante il recupero automatico si flette la catena anche di poco è ora di sostituirlo, non esiste una regola precisa,  dipende da un sacco di variabili che tipo di olio che tipo di utilizzo se la cementazione del metallo e malruscita  ecc-ecc-ecc