quoto. una elise col clima non ha diritto di chiamarsi elise.

Adesso non esageriamo, è giusto che ci sia anche un modello col clima per i pochi che la usano in ogni condizione.
Però, tendenzialmente, trattandosi di un'auto che si dovrebbe distinguere per l'uso sportivo e la spartanità, mi sembrerebbe più logico che valessero di più i modelli senza optional che aggiungono peso...

se non avete il clima e partite per un track-day rischiate di non arrivare "vivi" al circuito

in realtà se dovessi mai prendere un s2 toyota la prenderei col clima.

tanto sono 25 kg non penso spostino il problema , tanto avrei già un auto da 900kg , almeno ci viaggio comodo..

Ellamiseria, chissà come facevamo quando il clima era un optional riservato alle auto superlussuose... eppure siamo ancora vivi.
Tra l'altro, l'elise è pure decappottabile, se è caldo si scapotta e via. Lo vedrei più necessario per l'appannamento dei vetri in inverno, semmai.

Sì, se ci devi "viaggiare", o usarla quotidianamente, sì. Ma per l'uso stradale che si fa normalmente di una elise (che è pressappoco quello di una moto sportiva: stradine collinari/montane, piene di curve, nel weekend), IMHO è proprio inutile, nel senso che non lo si userebbe nemmeno...

e la madonna....mica viviamo nel deserto del Nevada  Paradossalmente, il clima è utile di più in città che fuori...

è verissimo quello che dici, ma se uno non sò vuole andarci al mare con la fidanzata e trova coda in autostrada son caxxi.

Ti ricordo che è in alluminio e vtr
il passeggero poggia il gomito in pratica sulla copertura del tubo radiatore 
l'aria che esce dal radiatore ti arriva nel coppino

calda è calda niente d'aggiungere, ma io non lo soffro.

mi sembra che il post di un attuale possessore di Elise SENZA clima non lasci dubbi su climaSI/climaNO...

Un campione statistico assolutamente significativo, UN possessore.
E CHE possessore, il Dogui!

  effettivamente non hai tutti i torti, ma sui vari forum Lotus si esprimono quasi tutti allo stesso modo (talebani come "ex Cizu" a parte)

Cmq Mrc chiedi a Skyrise cosa costa rimette insesto una elise da lavorarci.

I soldi volano, molto meglio prenderne già una buona.


allora mrc sei interessato o no? 

non è vero.
In realtà tutti ammettono che la s1 è la migliore di sempre, ovviamente và vista solo come giocattolo ludico , e non come automezzo.

E come costi di gestione è pure la più bassa.

Se la vendo è per un GIusto motivo

ti fai la lotus nuova? quella col baule refrigerato per le mazze da golf?

ho qualche opportunità interessante da valutare.
Preferisco non parlarne, e in tutti i casi devo prima vendere la mia e poi comprare, ovviamente.

E col caxxo che l'intesto a me, l'intesto a mia mamma , porca eva a lei l'assi kasko costa come a e rca + furto con franchigia..... ingiustizia!!!

no grazie, le S1 non mi interessano