che sarebbe?
 

Onestamente quando è uscità la GT-R, è riuscita a conquistare la mia simpatia rapidamente. Da quando però ho cominciato a leggere storie poco simpatiche quanto a cambi rotti (oltre $ 8.000 di danni) e garanzie negate per aver usato il launch control (apparentemente la garanzia decade anche in quel caso)...ho cominciato ad avere seri dubbi sull'affidabilità a lungo termine di quest'auto...

Ho paura che se Nissan non fa qualcosa per rendere meccanicamente più solida quest'auto, i valori per una qualsiasi GT-R usata possano cominciare a crollare così drasticamente da comprometterne a lungo termine il successo commerciale... Personalmente ho accantonato definitivamente l'idea di prendermi in futuro una GT-R usata, anche se trovata quasi regalata...

Saludos a todos,
Alessandro

Si riferisce al semplice disinserimento; in sostanza, se viaggi con l'ESP disinserito e meccanicamente spacchi qualcosa, la garanzia decade 

però sinceramente mi stupisce che una qualche associazione di consumatori americana non faccia causa alla nissan.
cioè è legittimo fare queste limitazioni alla garanzia? non dovrebbero almeno informare i clienti?
voglio dire se tu vendi una macchina progettata per erogare certe prestazioni non puoi scrivermi in piccolo "attento che se la usi come una macchina sportiva non ti posso garantire che regga".
al giorno d'oggi mi pare un pò ridicolo.

Una casa seria come la Nissan molto probabilmente avvisa i clienti riguardo a certe limitazioni della GT-R; sicuramente certe cose sono messe per iscritto. Immagino che negli Stati Uniti, per tutelarsi, certi dettagli vengono messi ben in evidenza e non mi sorprenderebbe se i clienti dovessero firmare documenti attestanti tali limitazioni.

Saludos,
Alessandro

il tuo avatar?

alla luce delle ultime considerazioni postate, la inserisco nella lista delle macchine ridicole.
complimenti alla Nissan, e a chi le acquista.

pensando che allo stesso prezzo si può comprare una meravigliosa Audi A4 Allroad 3.0 TDI (quasi) full optional io non capisco proprio come si possa prenderla in considerazione sta GTR...

I km percorsi sono 500.

Ieri pioveva a dirotto qui a bergamo. Tornando a casa ieri sera la macchina era veramente goduriosa.

Ha dei limiti per la garanzia Sicuramente.
Ma al prezzo che costa non compri nulla di lontanamente paragonabile prestazionalmente per l'uso quotidiano.
E oggi come oggi anche vendere una Porsch usata non è più come una volta.

Non vedo l'ora di fare sto benedetto rodaggio per poi poter veramente dire come va.
I presupposti ci sono

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

seguendo il tuo discorso, farebbero comunque migliore figura a non rendersi antipatici alla platea di appassionati, accollandosi anche il rischio di rotture su quel 2 % di auto vendute...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

a cui tra l'altro NON scade la garanzia se disattivi l'esp e ti capita un inconveniente.

immagina quando invece metterai in vendita una Nissan

ma non era che la garanzia decadeva comunque se andavi in pista, a prescindere dal togliere l'elettronica o meno?
ricordo che la GTR è in grado di capire se sei in pista o no (grazie al GPS e probabilmente di memorizzarlo.