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Pensa che sulla Cayman S fanno pagare il clima automatico e il tergilunotto 

io tra costo versione (xeno 17" altre amenià)
telefono bt
metallizato
rivestimento tetto nero
garanzia +2 anno

spesi circa 4000 euro 

è normale... quando per un "sistema multimediale BT" si fanno pagare 5/600, quando un "generico" infinitamente superiore (e infinitamente ancora non rende l'idea) costa la metà...

non è cosi.

Per 450 euro mi hanno dato il sistema integrato nel computer di bordo (due schermi in plancia) , antenna esterna , basetta ricarica e telefono nel bracciolo.

uso tasti multifunzione su volante e cruscotto.

Il blue tooth mi sembra che venisse 300 €, con comandi al volante.
In questo caso se prendi un generico buono e lo fai installare, oltre alla menata di avere gente che ti smonta un'auto nuova, e magari fa pure dei danni (non sarebbe la prima volta), il costo sarebbe praticamente equivalente.
E' per questo che ho preferito prendere quello suo integrato.

Sicuramente sono spesi meglio 300 € per un blue tooth che 600 per il metallizzato (e molte case lo fanno pagare ben più di 600 €).
Ovviamente questa è la mia opinione (e poi bianca mi piace da morire ... he he)

Ma per 300e parlate del solo modulo BT...

Dovete considerare anche lo stereo annesso...

300 € solo il blue tooth.
Lo stereo non c'entra.

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eh... e io che ho detto? 

Ma con 300€ ti compri un sistema non integrato infinitamente superiore...

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Compresa l'installazione?
Infinitamente superiore?
Non ne sono molto convinto ...

Siamo alla piu' ridicola follia.

Ormai le differenze tra auto di 10 anni fa e odierne sono misere.

Airbags frontali e laterali ci sono anche sulle vecchie, ABS pure, i consumi sono uguali, le prestazioni (specie diesel) no, ma non servono a niente in un mondo in cui si sta in coda o sempre attenti all'autovelox.

Le meccaniche sono in grado di fare moltissima strada e non danno grossi problemi se trattate bene, le carrozzerie non fanno piu' ruggine manco a morire.

Se coi soldi di qualche accessorio del menga ti viene una SW perfettamente efficiente e accessoriata come la mia Mondeo, vuol dire che il mercato e' pieno di grulli.

Non parlo di chi si puo' permettere di spendere, ma di chi spende solo per avere il nuovo a tutti i costi, ipotecando anni e anni di stipendio.

nn lo so... sempre fatta da solo...



Provare per credere...

Alla fine tutto dipende dalle possibilità finanziarie di chi compra, dalla volontà o meno di comprare un determinato modello, e dal fatto di essere disposti a rischiare o meno con un usato. L'ideale sarebbe comprare un usato da chi si conosce.
Io mi sono concesso lo sfizio di comprare un'auto nuova, ma non ho dovuto chiedere prestiti o fare rate.
Se non avessi avuto i soldi non l'avrei presa.
Inoltre in questo modo risparmio Thema e Prisma dall'incombenza di essere usate come auto da soma 
Sono auto storiche e meritano di essere usate con parsimonia (con la Prisma ho fatto anche troppi Km nell'ultimo anno : 12.000).

Molta gente lo farebbe.
Ma devi lottare con le varie amministrazioni comunali che si svegliano con la luna storta e impongono i blocchi al traffico.
Ormai la gente ne ha la fobia....ritiene "vetuste" le €4 e compra a frotte GPL/Metano per potersi tenere in santa pace le auto 6-7 anni..

Rischiare ? 

Abbiamo ribadito in un altro thread che una macchina da famiglia, se presa nuova, appena gli metti la targa perdi 10.000 euro.

Comprare usato e' un rischio (basso), mentre comprare nuovo e' una matematica certezza di perdere parecchi soldi.

Penso si riferisse al rischio di rimanere a piedi comprando una macchina usata male, sfruttata troppo, di cui non si conosce il chilometraggio reale... o robe del genere.