...era superiore anche nei 4 anni in cui non era sul mercato e 147 si?

Paragoniamo il frontale della Mito e quello della Giulietta??

O aspetta... paragoniamo la Brera e la 159 dallo stema frontale fino il montante della porte anteriori??

Paragoniamo.... ah no.. son finite...

son curioso di vederla dal vivo.. il muso della mito non l'ho ancora digerito e questo non è da meno, forse essendo più larga si distribuisce meglio , ma solo vedendola si possono valutare bene le cose. la fiancata e il posteriore invece mi piacciono

E chi ha detto niente...io scrivo così tanto per esprimere un mio pensiero 

Il nuovo standard credo sia riferito al fatto che prima di 147 c'era ben poco sul fronte compatte sportive...Golf IV? A3? Serie 3 Compact? Honda Civic? Boh...

e facciamolo...sicuro che ti convenga?


brera E' la versione coupè della 159... come A5 è la versione coupè di A4...

147 è stata la media più sportiva sino all'avvento di sr1.

è stata in linea tantissimo , e ormai risente degli anni.

E' stat una sportivetta divertentina ma coi motori "normali e diesel" , mai avuto la nomea esempio di una golf V gti o r32.

la gta è stata un pò una meteora, poi vabbè il busso ha sempre un fascino storico.

Evitate di commentare audi.

E' forse l'unica casa che ha un auto in quasi ogni nicchia.
E un family feeling abbastanza marcato.
Per voi un A5 sportback ha poca personalità?

Una q5 ?

Una TT ?


un a4 ?

pensate ad una s4

Ahahah 

Invece qualcuno il contrario l'ha pure detto....in più di una rivista...

Sarei davvero curioso di leggere un bel confronto tra 147 Q2 1.9 JTDM 170 cv e BMW 120 d 177 cv....

Ma anche GT Quadrifoglio verde Q2 170 cv e Serie 3 coupè 177 cv....

Secondo me ne verrebbero fuori delle belle....

Nuovo standard significa che prima di lei (cioè primi mesi del 2000) non esisteva ancora una segmento C con doti stradali simili a quelli della 147.O per meglio dire,non esisteva un compromesso così riuscito tra la sportività e l'uso giornaliero/per lunghi tragitti dell'auto.

Certo,probabilmente una 306 le mans (o come si chiamava) in pista aveva limiti più elevati,ma se non eri capace "sopra la media" te la mettevi per cappello.
Magari una Civic era più agile,ma dovevi avere la schiena forte..
E via dicendo...

hai preso anche la bibita??
N.B. devi pagarmi il biglietto!

oggi sono fuori tutto il giorno, parla tu per me 

anche scrivere su di un forum specialistico INFORMANDOSI sull'argomento in questione non sarebbe male... vabbè, d'altronde meglio così, meglio sapere l'interlocutore cos'ha da dire... se solo alura implementasse quella simpatica funzione che permette di ignorare certi utenti...

ok, come linea non è tremendamente "di rottura"..però è comunque piuttosto "particolare". E non trovo nulla di male in questo sia chiaro, però trovo anche che un gruppo, e la casa inserita all'interno del gruppo, debbano effettuare un gioco di "squadra".
Secondo la mia opinione, guardando la gamma del G.Fiat, vedo una Bravo che ha una linea sportiveggiante, forse troppo visto il marchio che porta..  una Delta, che è comodissima dentro..ma con una linea che può non piacere a tutti..a questo punto mi dico..non era forse il caso di fare una delel 3 cugine con linea molto classica?
Tutti a dire la Golf è banale...è vero...lo è sicuramente non lo nego, l'altro giorno al semaforo c'erano in fila Golf IV, V, e VI....tutte uguali, ma VW vende e fa profitti..altri costruttori MB in primis con il cambiare senza stravolgere ..vendono..
Sia chiaro io parlo da osservatore inesperto, vedo un gruppo FIAT..che ad ogni modello cambia nome, linea, "idea base" del progetto...e vende poco...altri gruppi che invece magari tengono per 35 anni anche lo stesso nome..e vendono...(Focus, Kadett, Astra, Golf, Corolla, Celica, Passat, etc etc ), mi piacerebbe capire cosa succede..

La sr1 non ha spiazzato la 147... nelle versioni "normali" non riesce ad eguagliare l'equilibrio e il dinamismo dell'Alfa la quale mantiene le proprie doti anche nelle versioni inferiori, con gmmature ridicole etc.
E' vero, alla 147 sono mancate la "gti" e la "r32"... inutile negarlo... La GTA è stata monca di differenziale autobloccante...

Ma che le doti stradali medie siano ancora oggi di riferimento... c'è poco da fare... è così... se poi uno non si prende neanche la briga di leggere un minimo di qualcosa (non dico di andare a provare con mano) con quale baldanza pretende di avere qualcosa da dire su di un forum specialistico?


Vero... Qualsiasi segmento sia stato inventato, ma anche no, vede la presenza di auto marchiate audi... brutte... ma ci sono...

Quoto.
Ci si atteggia sempre da esperti con bmw "sportiva perchè ha la TP" (come il Daily, aggiungo sempre...)....ma l'avete mai guidata una BMW con assetto e gomme normali?? è tutto fuorchè sportiva e appagante. Di più barcone, c'è solo MB...

E questo senza tirare in mezzo la Q2...che chiunque ha provato non può fare a meno di tesserne lodi a profusione....