Ma sono dei fini umoristi...

a me non è mai piaciuta fin dal primo momento che la vidi se pur camuffata
mi pare troppo una bravo anche se almeno ha la sospensione dietro degna e non a ponte torcente
il rumore è la cosa piu' bella il borbottio del 1.4 multiair 170 cv
gli interni ni....le bocchette aria m i sembrano troppo bmw

Premesso che la Bravo a parte il posteriore un po' pesante è una delle più belle seg. C, dove si veda la somiglianza è per me francamente un mistero. 

...a meno che non si vogliano accomunare alla Bravo tutte le nuove medie 2 volumi di aspetto simil-coupè...compresa, ad esempio, la nuova (bella) Opel Astra.

anche io ci vedo molto bravo... il colpo d'occhio mi pare quello, almeno... e dato che la trovo veramente brutta, oltre che realizzata peggio... si dovrà vedere dal vivo...

Concordo assolutamente.La nuova Astra dal vivo la trovo non solo piacevole come in genere le Opel (attuali),ma addirittura bella!Davvero ben riuscita secondo me...

è costruita sulla stessa meccanica autotelaio come la mito sulla gp...i volumi sono quelli non puoi variare molto le forme solo con le lamiere esterne

Mah!!!...

Se per somiglianza intendiamo la linea discendente del padiglione, allora conveniamo che si rassomigliano tutte, ma francamente per frontale, linea di cintura, parafanghi ecc. per me sono diverse

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Lo so bene, ma anche tra Mito e GP vorrei sapere dov'è la somiglianza se non nelle dimensioni 

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Per favore, quando parliamo di somiglianze diamo a Cesare quel che è di Cesare 

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Ne convengo caro Pino. In rif. non si può dire che Mito abbia family feeling con 159,
così come Auris non ha a che spartire con Avensis

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non è vero, sono state modificate le sospensioni, tutte le misure del pianale compreso il passo... tant'è che il pianale si chiama C-Evo

la sospensione dietro è diversa....il resto cambia poco

L'unica cosa in comune tra il pianale bravo e il C-Evo è il parafiamma.
Se è cambiare poco questo.....