Ma ci mancherebbe pure Io mica ce l'ho con la macchina, anche se personalmente non la prenderei

QUOTO il tony, non è che siamo scesi in cantina a tirar fuori la bottiglia del '28 per brindare

"stabilisce il nuovo limite nel campo delle vetture sportive alzando l'asticella ad un livello mai raggiunto in precedenza"
questo dovrebbe dare una risposta a tutte le tue domande. In futuro mi dirai
P.S. Il paragone caso mai andrebbe fatto con la GT2 ma le prende anche quella

qui bisogna inventarsi qualcosa per far soldi seri...

con tutto il rispetto, non è che il tuo antiferrarismo offusca un pochino la tua cacità di giudizio?

non mi pare di aver visto sulle piste ferrari 430 normali andare più di  gt3...

e le scuderie se la giocavano con la 997 gtmk1 , la due si dice essere pure meglio.

Ora la 458 come prestazioni io la paragono allla 430 scuderia.. non ho letto ancora nessun riscontro reale, quindi mi baso su quella percezione.

la 458 è decisamnete meglio della Scuderia.

Ma su cosa ti basi per fare questi paragoni??
potresti prestarmi la tua sfera di cristallo...mi servirebbe in diverse occasioni

Sicuro sicuro di volere la sua? 
Fosse Bill Gates capirei...ma è il Dogui 

quoto! a me due!!!!!

Ma soprattutto, a parità di Gomme, una Elise S1 con chiunque alla guida, quanto svernicia una S1 col Dogui alla guida? 

sei un pò troppo empirico tu

E' decisamente più potente, ma mi pare abbia sospensioni posteriori meno sofisticate. Certo, due belle bestie

Questo è interessante! Vorrei sapere dal Gabri perchè questo dietro front. Scelta di compromesso o ci son ragioni tecniche precise(che so, magari si sposta meglio con differenziale elettronico)?

voi forse scherzate... la sucderia pesa 130 kg in meno...

e in pista non autostradale contano...