|
1088 Visitatori + 1 Utente = 1089
MRC
|
|
| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
 |
| Dicembre 05, 2009, 18:41:21 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
|
|
Quindi secondo Dogui:
GT3 > 430 Scuderia
GT3 RS > 458 Italia
GT2 > 430 Scuderia
E siccome 458 Italia > 430 Scuderia
GT3 = 458 Italia
GT2 = 458 Italia
GT3 RS > GT2 = GT3 = 458 Italia > 430 Scuderia
Classifica finale:
1. GT3 RS
2. GT2 = GT3 = 458 Italia
3. 430 Scuderia
Wunderbar...
|
|
|
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
|
|
  Loggato
|
|
|
| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
|
| Dicembre 05, 2009, 18:49:48 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
|
Io mica parlo...io riferisco... Infatti ho detto...secondo Dogui quindi... Per me possono andare tutte come una Panda per quel che ne so  |
|
|
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
|
|
|
Loggato
|
|
|
| tonyclifton |
Molti giri, molto onore!! |
 |
| Dicembre 05, 2009, 18:52:10 pm |
| Utente standard, V12, 2565 posts |
|
ahhahahah quindi la lp560/4 e la gtr andrebbero di più di una 430 scuderia... maddai..... la scuderia è seconda solamente a gt3 su piste non autostradali e gt 2 sulle autobahn... la 430 è partita per ultima!!!!!!!!!  |
|
|
Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D
|
|
|
| ChS |
///M Power |
![]() |
| Dicembre 05, 2009, 18:55:00 pm |
| Utente standard, V12, 3897 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| tonyclifton |
Molti giri, molto onore!! |
|
| Dicembre 06, 2009, 10:44:40 am |
| Utente standard, V12, 2565 posts |
|
Scherzi a parte, dando una occhiata alla tabella tempi linkata da Gabri, le differenze ci sono, ma non sono esagerate considerando la sostanziosa differenza di potenza. 'nsomma....in alcune piste le ha buscate di brutto! nel video di best motoring le busca pure la gt2! |
|
|
Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Dicembre 06, 2009, 10:47:08 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
'nsomma....in alcune piste le ha buscate di brutto! nel video di best motoring le busca pure la gt2!
A Hockenheim meno di 1"; al Ring, che è lungo e con tratti impegnativi dove la differenza di potenza aiuta di sicuro, circa 10" ma su oltre 20km di pista. Non dimentichiamo che la Scuderia è considerevolmente più potente |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| tonyclifton |
Molti giri, molto onore!! |
|
| Dicembre 06, 2009, 10:50:18 am |
| Utente standard, V12, 2565 posts |
|
A Hockenheim meno di 1"; al Ring, che è lungo e con tratti impegnativi dove la differenza di potenza aiuta di sicuro, circa 10" ma su oltre 20km di pista. Non dimentichiamo che la Scuderia è considerevolmente più potente dieci secondi non sono pochi....e tieni presente che le GT3 sono sviluppate e ottimizzate al ring! Detto ciò quasi sicuramente piglierei la gt3, le palette mi son sempre più indigeste!!!!!!!! |
|
|
Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Dicembre 06, 2009, 10:55:27 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
dieci secondi non sono pochi....e tieni presente che le GT3 sono sviluppate e ottimizzate al ring! Detto ciò quasi sicuramente piglierei la gt3, le palette mi son sempre più indigeste!!!!!!!!
Ci mancherebbe, però non dimentichiamo lo sviluppo della pista, mediamente abbastanza veloce e con tratti in salita... insomma, rosicchia qui, rosicchia qua... Dico solo che dove la differenza di potenza conta meno, la differenza nei tempi tende a ridursi. Poi, che ognuno si compri ciò che vuole... se fossi ricco girerei al 'Ring con una 250 SWB  |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| tonyclifton |
Molti giri, molto onore!! |
|
| Dicembre 06, 2009, 10:58:44 am |
| Utente standard, V12, 2565 posts |
|
|
|
|
|
Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Dicembre 06, 2009, 11:02:06 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Quello ne dubito, quindi chiaramente non ha senso stare a "scannarsi" tanto fino al decimo di differenza Tanto più se si parla del Ring, dove le condizioni meteo possono mutare anche all'interno dello stesso giro Non ha valenza esattamente scientifica, ma ricordo con piacere la prova di Richard Meaden allo Stelvio, dove confrontò la 360 CS con la GT3 MK2: sostanziosa differenza in linea retta, ma nulla tra le curve, chiaramente per quello che può valere una prova eseguita su strada |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
