eh, mettici gli avvoltoi ed una Mercedes nera...

argine sperduto, a senso unico e senza vie di fuga, con unico segno di vita dato da accampamento nomade famigerato in città. Non sono rimasto senza olio, come ho scritto.

Hai scritto che il manometro e' andato a zero e si e' pure accesa la spia del livello, quindi.... 

Specie con una macchina del genere mi sarei fermato subito, telefonato al carro attrezzi ed aspettato.

Tanto, il rischio era che il motore si fermasse comunque, fuso, poco dopo, con la differenza che a quel punto ti conveniva chiamare direttamente l'autodemolizione. 

Casso, ma e' il periodo delle coppe olio distrutte ? 

no paolone,è arrivata la x1 s drive 18i,con il 2.0 4 cilindri da 150 cv e trazione solo posteriore.notizia letta su autoblog...

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Intanto prendi la 4x2, ci fai un giretto dei tuoi...  e poi dai dentro il rottame per la 4x4, che nel frattempo sara' arrivata. 

ESATTO!

Spero nel miracolo e nell'intrinseca robustezza dei motori MB.

Comunque abbiamo già messo in conto tutte le bronzine, meglio non rischiare. Mi seccherebbe la coppa dell'olio, quella sì...

ma la domanda è: cosa ci facevi li?

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in realtà avevo tolto l'hard top, abbassato la capote e montato batteria di razzi.

No, dai: è una scorciatoia che prendo per andare dal mio studio a quello della quasi-moglie...

Comunque, si vis pacem, para bellum: coppa olio 250+iva, bronzine banco 25+iva x 7. Non pervenute quelle delle bielle.

Ma e' la manodopera che non e' certo poca....

eh, per fortuna no: baratto di prestazioni tra me e il mio meccanico...

curiosità: come mai?

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