dice qualcosina il direttore in un ps.

sopra però elogia la lotus!

l'aumento è accennato dal direttore alla fine dell'editoriale di apertura solito.....il problema è che 1 euro su 4,90 è una pura follia da squilibrati....un conto se fosse aumentata di 50 centesimi ma così non sta nè in cielo nè in terra.....già non credo che abbiano chissà che vendite ora sarà anche peggio

Secondo me le riviste stanno subendo la concorrenza di internet e devono aumentare i prezzi perchè stanno perdendo lettori.

In questi gioni di vacanza ho comprato Quattroruote e ho letto la prova dell'Opel Astra (tanto per fare un esempio), e sinceramente non ci ho trovato quasi niente che non avessi già letto in rete. Ora, la gente della mia generazione può ancora avere il gusto di sfogliare una rivista patinata, ma credo che ormai tanta gente quando ha bisogno di sapere qualcosa si rivolge direttamente alla rete.

Anche perchè il PC seduti sulla tazza è scomodo! 

IMHO, dovrebbero ripensarsi le riviste.....e ri-virare sulle pagine piene di dettagli tecnici e di rilevamenti come anni fa.
Perchè per leggere le emozioni e la figaggine dello sparapippole computerizzato....basta il web.
2 pagine di rilevamenti e 3-4 dell'auto completamente smontata sulle soluzione tecniche....è già più arduo trovarlo.

Vero che così non attiri i bimbominkia.....ma potresti recuperare molti lettori della "vecchia scuola".....di quelli che al bar litigavano sui decimi di secondo anzichè che sulla sensazione tattile del pulsante del freno a mano 

il PC è scomodo, ma io conosco chi durante la seduta legge la posta sul blackberry...

Comunque hai centrato il punto.
In pratica le riviste di automobili stanno diventando sempre più delle stampe su carta patinata di pagine internet
Se vogliono sopravvivere, devono diventare o molto economiche (se costa 1 Euro la si può comprare per sfizio, anche se si sa in partenza che non vale gran che) oppure dare un valore aggiunto che ne giustifichi il costo, perchè quel tipo di informazioni non sono reperibili altrove.

il problema è che imho sopravvivera solo quella settoriale.

un tempo prendevi una rivista per il listino, oggi usi il configuratore online.
per l'usato soppravivono ancora ..

sulle news sono handicappate dal ritardo e dal fatto che tutti si basano sui comunicati stampa per foto/testo come base d'informazione.

proprio per questo potrebbero/dovrebbero cambiare, inutile postare 20 pagine di "novità" e 30 di listini che tanto ormai sono su internet...che le riducano , giusto per quelli che non hanno internet etc.. e magari si inventino un pò di prove...che poi, c'è poco da inventare ..alla fine la gente vuol sapere COME va e CONME si ripara...facciano la prova a cambiare le lampadine , per esempio...scrivano su quali ruote si montano le catene..le provino e dicano quanto consumano..al limite va bene anche la prova "quanti trans di 1,80 m stanno comodi sul sedile posteriore"..oppure "secondi necessari ad abbassare lo schienale anteriore" (questa secondo me riscuote più successo)  ...

Approvo!
così gli passa la fissa della regolazione schienale con rotella millimetrica.....che ora che l'hai ribaltata....hai un dolore al polso come si ti fossi fatto mille pippe e la ragazza fredda.
Meglio la classica levetta...non sarà precisa....ma le sei addosso prima che capisca cosa è successo! 

Sono d'accordo, anche perchè ormai nessuno compra le automobili con la dotazione di serie e se si dovesse pubblicare la lista degli optionals, non se ne uscirebbe più.

Io vedrei molto di più una guida all'acquisto integrata da consigli, ad esempio per ciascun modello la versione/allestimento più indicata per chi fa poca strada e chi ne percorre molta, eventualmente con gli optionals da aggiungere, e un commento con i pregi e i difetti principali del modello. Alla fine è quello che la gente chiede ad una rivista, almeno per i modelli più venduti.

Io pubblicherei una bella inchiesta-denuncia sulle assistenze post-vendita.
Che abbondano di incapaci, di spocchiosi, e anche su una normale Panda il tagliando è un salasso.

Giusto per dare un bel monito alle case che curino FINALMENTE quest'aspetto....anzichè lasciare tutto alla buona volontà dei singoli concessionari (tranne sui prezzi, dove sono impiccati anche loro)....non come ora....che ti vendono l'auto...e poi, "cliente mio non ti conosco"...

Lo so, hai ragione, ma tieni conto che non hanno mai aumentato da quando c'è l'euro...caso davvero molto raro!

basta sfruttare la cassettiera pieghevole made in ikea  io aggiorno farmville sulla tazza 

Dopo anni che rimangono stabili, me l'attendevo un prezzo maggiorato; certo che un euro così di colpo è tanto.

Ed il secondo numero doppio, dopo quello estivo..dopo aver letto "gennaio- febbraio" e "5,90€" mi sarei aspettato un aumento considerevole di pagine, invece..aspettative deluse.


Dalla copertina non capivo quali auto avessero provato...ce ne sono 3 simili..(Artega-Evora-M600); noto che il blu, più o meno puffo, diventa colore di tendenza...soppianterà il bianco-ambulanza??

non so se tu abbia notato una cosa...prova a metterlo accanto ai vacci numeri.... seeeeeeeeeempre più sottile e con sempre più pubblicità....

Comunque i prezzi non saranno aumentati da quando c'è l'euro...d'accordo, ma
1) era la rivista più cara o quasi
2) non mi risulta che le altre riviste principali siano aumentate (4r, auto, automobilismo)

riguardo lo spessore del numero, tenete presente che in effetti le pagine sono più sottili da quando hanno cambiato carta (che fa + riflessi...era meglio prima!), ma credo sia diminuito anche il numero stesso delle pagine ed è vero che c'è molta più pubblicità