Mi piace, aspetto di vederla dal vivo. Bella anche la plancia, a parte il pulsante dell'hazard che sembra un po' scomodo da raggiungere, l'idea di mettere tutti i comandi a portata di mano del guidatore liberando la consolle centrale, che ormai in molte vetture è affollata di tasti, tastini e rotelle non è affatto malvagia. Discutibile l'illuminazione blu elettrico, che è un po' affatticante quando si viaggia a lungo di notte.

Molto belli gli interni. In generale non sembra male.

Niene male... peccato per gli interni... Troppo film di fantascienza anni 80... e poi io digitale proprio non lo tollero, nella strumentazione...

La plancia col mocio? O_O

dai scherzo!!!! però queste plancie complicate mi fanno venire l'orticaria!!! La mia non la pulisco dentro da non meno di 5/6 mesi e lo faccio con un panno e basta...se mi ci dovessi stressare con piumini o cose varie addio....

Quel ibrido (leggero) si può fare anche manuale.

Un ibrio pesante (Fulll Hybrid) non può essere manuale.

La Cr-z non può partire col solo elettrico come fa Prius, però può spegnere il motore termico ed usare il solo elettrico durante la marcia.
Per farlo deve disattivare le valvole per eliminare le perdite di pompaggio,un bel flipper, dato che elettrico e termico sono solidali. Però è più di un ibrido leggero..

mi piace! a parte l'interno in stile gundam ma pazienza... chissà che non riescano a fare una coupè 4 posti divertente da guidare e con un prezzo decente, sarebbe la quadratura del cerchio. ma nutro dei dubbi