A quanto l'avevi venduta la tua quella volta ? 

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10-12k  per forza che poi il mercato delle auto d'epoca sta andando a troie

non fossi impegolato con la questione della casa quasi quasi ... lasuma perdi .
quello che chiede 12k è da appendere a seccare al sole .

Tempo fa un mio amico meccanico mi aveva detto se ne volevo una, un po' modificata, per 500 euro.

Li' per li' gli ho detto di no, per via della non originalita', pero' mi sa che ho fatto una cassata. 

togli pure il mi sa...tutto quello che si trova a 500 euro in sto periodo sarebbe da prendere se uno avesse spazio dove metterlo!

Caspita...ma vogliono 4500-5000 euro...non sono troppi?

Se non hai fretta di vendere no.

per qualla macchinetta  ne varrebbe quasi la pena , ma non oltre i 2500 ..tra ruggine galoppante e ricambi più cari di quelli di una 360 modena un eventuale restauro viene a costare una fucilata 

io ieri ho visto una 128 coupè (quella fastback per capirsi) a 5800€. mi veniva quasi da ridere però effettivamente pareva nuova, anzi dubito che da nuova abbia mai avuto la vernice e gli interni così belli. aveva pure le scrite sulle portiere (orribili).
alcune auto sono veramente a prezzi fuori mercato come le 2cv messe a 4000 mentre altre si trovano a cifre più umane come le cx, le vecchie mercedes ecc...

e' giusto che sia cosi'. in tal modo i pirla fighetti si comprano le 2cv, le 500 e le vespa restaurate da gino valentino a prezzi assurdi, mentre quelli a cui piacciono le storiche hanno la possibilita' di prendersi l'auto che sognavano da bimbi a pochi euri.

infatti a me piacerebbe comprare una cx, un classe G una S  e roba simile, ma comprare una 2cv o una 500 o una 127 lo capisco solo come ricordo.... io forse comprerei una R4 come quella che avevano i miei ma solo a 500-1000€ perchè sarebbe come un soprammobile, se devo spendere soldi allora compro una macchina sportiva o particolare. peccato che le R4 si trovano a 4-6000 .
che poi dubito che anche a 5000 si riesca a realizzare quello che si è speso nella manutenzione e nei restauri.

Prima di demolire la vecchia 126 di mia mamma chiedemmo lumi su un potenziale restauro da compiere una volta che io fossi diventato ricco  e la risposta del carrozziere fu: "Si compri una 500 nuova full-optional che le costa di meno"