Se e' tutto alla frutta e' bene rinunciare all'acquisto e rivolgersi a qualche altra occasione, perche' il ricondizionamento costerebbe piu' della macchina...

Per quel che riguarda i km effettuabili da un'auto del genere senza problemi, dipende da come la si usa e che tragitti si fanno.

Un'utilitaria come la punto prima serie si presuppone che sia stata utilizzata senza riguardo principalmente in citta', e quindi a 110.000 km sono gia' tanti.

Ma puo' essere stata anche utilizzata bene, e fatta la regolare manutenzione con sostituzione di varie parti, per cui occorre controllare le reali condizioni.

Io ho acquistato un anno e mezzo fa un'auto con 200.000 km, ma erano state appena sostituite le cinghie, dischi e pastiglie freno e pure gli ammortizzatori. A quel punto e' meglio di una con 100.000 ma con tutto da cambiare. 

Ho capito. in effetti non si può nemmeno comparare una punto prima serie con una grande punto, immagino. Ovviamente non so come sia stata usata prima e ovviamente non mi fido del meccanico che mi dice la solita frase:"tenuta come un gioiellino". Mi sa che andrò a vedere da qualche altra parte magari trovo qualcosa a 500-600 euro.

mah, ti dirò che mi è capitato più volte di vedere auto simili tenute maniacalmente da proprietari molto scrupolosi... La cosa migliore è toccare con mano!

Si, gli zebedèi.... 

Ho appena visionato una fiesta TDCI 1.4 del 2005 100k km per conto di un cugino...
Quotazione 5000/5500...
Richiesta 3500....
Un pacco clamoroso...
Dischi K.O., frizione K.O., gomme andate ecc ecc...
Più 1200 € di carrozzeria...


Le occasionissime possono essere una fregatura!

per curiosità che ne sai che la frizione era a puttane?

Staccava nell'ultimo mm di corsa....
E a pure sfrizionato un po'  affondando in terza...
Basta?

Pure io quando cercavo una Punto usata ne ho trovate alcune da 3-3500 euro...peccato che la carrozzeria fosse un groviera e gli interni fossero marci...e non ho osato sincerarmi di ciò che stava sottopelle...

non stavo dubitando... era proprio la curiosità... sai... se strappava... saltellava...

Scusa non volevo sembrare supponente!!

1) io non mi fiderei troppo di quel meccanico...alla fine ha guadagnato facendoti dei lavori, e adesso ci vuol guadagnare vendendoti un'altra auto?

2) se un budget di 1100 potrebbe andarti bene..allora magari potresti provare a cercare qualcosa sugli 800-900 ed "investire" quei 200-300 comunque in un tagliandone..

hai il vantaggio che fai veramente pochi km, quindi anche un'auto con 150.000 km la puoi prendere in considerazione.

cmq le fiesta hanno un pedale della frizione di merda, quello di Dani anche da nuovo ha sempre staccato negli ultimi millimetri di corsa, se slitta è un altro conto, ma per le fiesta tdci non bisogna basarsi solo su dove stacca

Si conferma la mia teoria che un'utilitaria attorno ai 100.000 km e' da prendere con le pinze. 

mah... secondo me dipende... e non credo valga solo per le utililtarie...


Una grossa berlina tenuta da un vecchio bacucco che sfriziona ad ogni piè sospinto, accelera a fondo all'avvio etc. etc. potrebbe avere parecchi organi alla frutta altrettanto presto che una utilitaria... dipende un po' dall'utilizzo e dal fatto di conoscere o meno chi l'ha tenuta in precedenza...

O conferma che è stupido basarsi solo sui km come fa l'italiota medio.....