cos'è?l'unica che miviene è la 145..o la 147..

avevo scritto sopra, una decina d'anni fa, immagino

mi risulta che gpunto abarth abbia mazzolato mito di santa ragione al balocco... 

Ahhh...allora era proprio la 156 il soggetto dell'invettiva... 

Vista la 700 ED i capelli se li sarebbero strappati qualsiasi fosse stato il nome 

ho scritto 3 post perchè non avevo letto tutti i vostri, scusatemi ripeto: non tolgo nulla a modelli che hanno pianali presi in prestito-che spesso sono migliori prestazionalmente e esteticamente, ma così non è l'innovazione di un marchio, ma solo la rielaborazione di un modello di un'altra casa

eppure quella montava il bicilindrico di diretta derivazione....


PENSA TE....



Anyway tornando al discorso di cui sopra... come la giri e come la volti qualsiasi "tifoseria" è fonte di orticaria per chi tenta di ragionare col cervello... magari sbagliando, eh... ma il tifoso sbaglia a prescindere e per definizione... trovandosi facilmente in situazioni di quel tipo...


In ogni caso, spezzo una parziale "arancia" a favore dell'autore... ricorderai benissimo che all'epoca, come al solito erano stati promessi mari e monti e, come al solito, s'era creata un'aspettativa che, anche a presentare una enzo sarebbe andata delusa... c'è poco da fare... alla fine il cojote rimane sempre l'istesso...

L'unico Balocco che conosco è il mandorlato...

Io cmq mi riferivo alle modifiche per differenziare le due auto...per fornire delle peculiarità specifiche...

Che GP sia più veloce (oltre che esteticamente più gradevole) mi rende solo felice...infatti non comprerei una Mito al posto di una Abarth nemmeno sotto tortura...

vabbè... atendiamo un pietosissimo velo...

Guarda, nel 1997 tutto sommato certe incazzature erano ancora comprensibili. Dopo la 155 ci si aspettava di meglio. Effettivamente, di meglio arrivò, perchè 156 era 3 gradini sopra (anche se a molti non andava giù che condividesse componentistica con Fiat, si voleva TUTTO autoctono, anche le viti della targa).

L'ho postata perchè sembra roba di oggi. E sono argomenti che vengono fuori SEMPRE in loop ogni volta che si odora un modello nuovo Alfa Romeo. Paro Paro.
Solo che nel 2010 la gente come gira la faccenda avrebbe dovuto iniziarlo a capire....e invece....fanno il rewind e poi di nuovo play.
Te credo che ogni tanto qualcuno sbotta....

Riguardo al nome rispondo a Marzu...

Semplicemente Giulietta mi fa sorridere (come nome in sè..Alfa Romeo Giulietta Capuleti in Montecchi ). 149 sarebbe stato molto più degno e di continuazione con 147 (che l'eterno l'abbia in gloria).

Un velo di zucchero 

Il nome è l'ULTIMO dei problemi di un'autovettura....

no, piano....hanno usato il pianale della bravo per fare la 156? io pensavo più a un'analogia 145-146 vs bravo-brava...

Se ricordo bene Bravo-Brava usavano il Tipo II
156-147 e Lybra usavano il Tipo III, estrema evoluzione del pianale tipo, modificato per mettere sospensioni differenti e più rigido.