Wilson puo' guidare solo trattori . 

Vediamo un po' com'è enadta oggi:
si comincia con la PS  2 Likenas: Loeb riprende subito la testa della generale vincendo la prova su Hirvonen, Sordo, Latvala, Ogier P.Solberg, Gronholm e Ostberg. Raikkonen chiude 15° a quasi un minuto.
La PS 3 Viggen vede nuovamente Loeb conquistare la vetta con Sordo in 2° piazza seguito da Hirvonen, Latvala, P.Solberg, Ogier, Gronholm ed H.Solberg. Raikkonen chiude 11° a 38".
Nella PS 4 Torntorp che chiude le prove della mattinata è Hirvonen a staccare il miglior tempo davanti a Loeb, Sordo, Latvala, Ogier, Gronholm, Osteberg e P. Solberg. Raikkonen è ancora una volta 11° distaccato di 31" dalla testa della classifica.
In queste 3 prove si segnala solamente la difficoltà di latvala nel trovare le giuste regolazioni della macchina.
Al termine del primo giro la classifica generale è questa:
1- Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) in 35:53.2
2- Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) + 4.1
3- Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) + 6.0
4- Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc 09) + 18.0
5- Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) + 34.4
6- Gronholm-Rautiainen(Ford Focus RS Wrc 08) + 42.5
7- Ostberg-Andersson (Subaru Impreza Wrc 09) + 54.6
8- H.Solberg-Minor (Ford Focus RS Wrc 08) + 58.1
9- P.Solberg-Mills (Citroen C4 Wrc 09) + 58.6
10- Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) +1:39.7

raikkonen dov'è finito?

Il 2° giro ricomincia con la ripetizione della Likenas ovvero la PS 5; qui Hirvonen parte all'attacco e stacca Sordo di 4,4 e Loeb di 10,8 poi a seguire Latvala, Ogier, H:Solberg, Gronholm, ed Anderson. Raikkonen chiude 13° a 48,9 dalla testa. Peter Solberg esce di strada e perde 5' mentre va meglio ad Ostberg che ne perde solamente 1'46". In questa prova si ha il sorpasso di Hirvonen su Loeb in testa alla generale, anzi, il francese viene superato pure dal compagno di team Sordo.
La PS 6 ripetizione della Viggen vede questa volta Latvala staccare il miglior tempo davanti a Loeb che riconquista il 2° posto nella generale. 3° chiude Hirvonen davanti a Sordo, H.Solberg, Ogier, Ostberg, P.Solberg e Wilson. Va male a Gronholm che per un problema elettrico perde 12' mentre Raikkonen va a muro (fortunatamente di neve) e perde 25'.
La PS 7 ossia la Torntorp 2 vede nuovamente Hirvonen in testa alla classifica davanti a Loeb, Sordo, Gronholm, Latvala, Ogier, H.Solberg ed Ostberg. Si rifà Raikkonen che risce a chiudere 9°.
Pa PS 8 (prova spettacolo) vede la vittoria di Loeb su Sordo, Gronholm, P:Solberg, Hirvonen, Latvala ed H.Solberg. Visti i distacchi minimi la generale non subisce scossoni.
Termina così la 1° tappa caratterizzata dalla poca neve ed il tanto ghiaccio con temperature che sulle prime PS della mattina hanno toccato i -22°.
Da come si è svolta questa tappa pare che si sia ripreso da dove era terminato il 2009 cioè con la lotta tra Loeb ed Hirvonen le seconde guide Sordo (bella sorpresa su questo terreno) e Latvala a fare da comprimari. Buone prestazioni anche per Ogier ed Ostberg (nonostante l'uscita di strada sulla P.S. 5) mentre è da rivedere il ritorno dell'arruginito Gronholm.

Questa la classifica dei primi 10 al termine della tappa:
1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) 1.06’27"8
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) + 8”4
3. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) + 12”2
4. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc 09) + 31”6
5. Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) + 1’10”2
6. H.Solberg-Minor (Ford Focus RS Wrc 08) + 1’46”0
7. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) + 3’17”6
8. Ostberg-Andersson (Subaru Impreza Wrc 09) + 3’17”9
9. Andersson-Fredrikson (Skoda Fabia S2000) + 4’02”3
10. Tuohino-Tuohino (Ford Fiesta S2000) + 5’09”0

Ecco un po' di immagini della gara, non lasciatevi trarre in inganno da panorama, la neve, a quanto dicono, è poca!!!

http://www.ir7.at/fotosschweden2010d.html

Raikkonen è 47° in generale a 30'35"9 su 53 classificati al termine della tappa. Senza i 25 minuti persi per l'uscita di strada sarebbe su per giù in 15° posizione.
 

peccato per kimi..
vedo l'ora di vederlo sull'asfalto..

anche petter un po' sfortunato..

Vediamo ora come sono andate le 4 PS della mattinata e come riusciranno a recuperare i grandi delusi di ieri Gronholm, P.Solberg e Raikkonen che al termine della tappa erano rispettivamente 30°, 13° e 47°.
PS 9 Vergasen; vede Hirvonen partire subito all'attacco nel tentativo di portare un margine tra lui e Loeb che gli permetta di gestire la situazione più avanti quando forse le strade saranno più adatte al francese, ed è prosprio Loeb a classificarsi 2° davanti a Sordo, Latvala, Gronholm, Ogier, H.Solberg, P.Solberg. La classifica per i primi 10 rimane praticamente invariata con il solo Mikkelsen che soffia la 10° posizione a Tuohino.
PS 9 Sagen; arriva la risposta di Loeb che stacca il miglior tempo su Gronholm, Hirvonen, Sordo, H.Solberg, Latvala, Ogier e Wikson. la classifica per i primi 10 rimane congelata.
PS10 Fredriksberg; i soliti 2 continuano a darsele di santa ragione con Loeb che precede Hirvonen di soli 2 decimi mentre 3° è Latvala che precede Gronholm, H.Solberg, Sordo, P.Solber ed Ogier. In generale Tuohino ripassa Mikkelsen nella lotta per la 10° posizione mentre il resto è tutto invariato.
PS 11 Hagfors Sprint; Loeb non ci sta a lasciare la prima vittoria della stagione ad Hirvonen anche se questo non è il suo terreno preferito e vince anche questa prova davanti a Latvala, Ogier, Sordo, Hirvonen, Gronholm H.Solberg e Wilson. Ancora invariata la classifica generale con il solo Mikkelsen che si ri-riappropria della 10° posizione.
Ora gli equipaggi rientrano all'assistenza e poi via con il 2° giro di PS (ripetizione di quelle della mattinata).

Ecco la classifica al termine delle 11 PS:
1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) 1.41:15.4
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) + 4.2
3. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) + 35.9
4. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc 09) + 57.1
5. Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) + 1’59.5
6. H.Solberg-Minor (Ford Focus RS Wrc 08) + 2’57.9
7. Ostberg-Andersson (Subaru Impreza Wrc 09) + 4'34.5
8. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) + 4'43.2
9. Andersson-Fredrikson (Skoda Fabia S2000) + 6'50.0
10. Mikkelsen-Floene (Ford Fiesta S2000) + 7'48.8

I delusi di ieri hanno recuperato qualcosina, P.solberg è passato dalla  13° all'11° posizione, Gronholm dalla 30° alla 24° e Raikkonen dalla 47° alla 42°.

2 piccoli filmati della 1° giornata
http://www.youtube.com/watch?v=emMRj9X-CNs

http://www.youtube.com/watch?v=hLjTWNyiHuo&NR=1

Ecco un riassunto della 2° serie di prove odierna svoltesi nel pomeriggio:
PS 13 ripetizione della Vargasen di quasta mattina ed il miglior tempo parziale va a Latvala che precede Hirvonen, Loeb, Sordo, Ogier, P.Soberg. H.Solberg e Wilson. Gronholm chiude 47° causa foratura che lo costringe a cambiare pneumatico. Nella generale Wilson scavalca Ostberg per la 7° posizione e P.Solberg etra nella top-ten ai danni di Anderson.
PS 14 e cioè la Sagen 2 dove questa volta è un altro finlandese ad occupare la 1° posizione, il vecchietto Gronholm che si rifà della sfortuna della prova precedente. in 2° posizione chiude Hirvonen davanti al compagno Latvala e di seguito Sordo, Loeb, Wilson, P.Solberg, Ogier e Raikkonen. Nella generale per i primi 15 non cambia nulla.
PS 15 la Fredriksberg 2 vede nuovamente la vittoria di Latvala che precede Hirvonen, Loeb, Ogier, P.Solberg, Raikkonen (ottimo 6°) Osteberg, H.Solberg e Mikkelsen. Sordo perde oltre 1' cuasa surriscaldamento del motore per l'accumulo di neve sul radiatore.
Il generale Latvala sake sul gradino più basso del podio ai danni di Sordo e P.Solberg scavalca Andersson per la 9° posizione.
PS 16 Hagfors Sprint 2 (prova spettacolo di 1,8 Km): Sorpresona in testa a questa prova dove si piazzano 2 Ford Fiesta S2000 e precisamente nell'ordine Prokop e Sousa; i due precedono Loeb, Tuohino (altra Fiesta S2000), Latvala, Ogier, Andersson, e Mikkelsen. Hirvonen perde 10" in quanto ha percorso la gara con le gomme alla frutta (avendo montato le 2 di scorta prima della PS 14 al contrario degli avversari che hanno usuffruito delle loro al termine della stessa prova). Nonostante ciò il finlandese mantiene la testa della generale con oltre 16"  di vantaggio su Loeb mentre Latvala rafforza la sua 3° posizione. Domani farà un pensierino al 2° posto la seconda guida Ford o manterrà senza rischiare la 3° piazza in ottica anche del mondiale marche?

Ecco la classifica dei primi 10 al termine della 2° tappa:
1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) 2.14’48"3
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) + 16”6
3. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc 09) + 51”4
4. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) + 1'46”2
5. Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) + 2’41”2
6. H.Solberg-Minor (Ford Focus RS Wrc 08) + 4’17”9
7. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) + 5’44”1
8. Ostberg-Andersson (Subaru Impreza Wrc 09) + 5’57”3
9. P.Solberg-Mills (Citroen C4 Wrc) + 8’35”2
10. Andersson-Fredrikson (Skoda Fabia S2000) + 8’58”1
Gronholm ha chiuso la tappa 29° con un distacco di 22'43"7
Raikkonen invece ha terminato in 35° posizione assoluta a 33'40,6
Migliore degli italiani è Fabio Frisiero 31° a 26'06,4 mentre Gianluca Linari è 41° a 44'46"4

In testa alla S-WRC c'è ilo svedese Andresson, al volante di una Skoda Fabia S2000. In seconda posizione Mikkelsen, seguito da Tuohino e Prokop, tutti e tre a bordo delle Fiesta S2000. A chiudere la top 5 troviamo la Fabia di Sandell.

Iniziata la 3° ed ultima tappa del rally di Svezia con ancora 100 Km di PS da disputare. Le prove speciali saranno 5 con un parco assistenza tra la 2° e 3° prova.
Si è cominciato con la PS 17 la Rammen di oltre 21 kn che ha visto Loeb precedere Hirvonen di 2 decimi e poia seguire Gronholm, Sordo, Latvala, H:Solberg, Ogier e P.Solberg. La classifica generale al termine di questa prova rimane invariata per quanto riguarda la prime 10 posizioni.
Ps 18 Varmullsasen: Hirvonen pone una seria ipoteca sulla conquista della gara vincendo la prova con oltre 7" su Loeb, anche latvala consolita la 3° posizione assoluta incrementando di altri 6" il suo vantaggio su Sordo che chiude la prova in 4° posizione, poi a seguire Gronholm, Ogier, H.Solberg e Wilson.
Rimane invariata la classifica generale per le prime 10 posizioni.
Ora tutti in assistenza e poi via con le ultime 3 prove.

Classifica generale dei primi 10 a 3 prove dalla fine:

1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) 2.39’13"0
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) + 23"7
3. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc 09) + 1'12"4
4. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) + 2'13”2
5. Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) + 3’18”0
6. H.Solberg-Minor (Ford Focus RS Wrc 08) + 4’27”3
7. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) + 6’40”0
8. Ostberg-Andersson (Subaru Impreza Wrc 09) + 8’20”5
9. P.Solberg-Mills (Citroen C4 Wrc) + 9'25"8
10. Andersson-Fredrikson (Skoda Fabia S2000) + 10’18”9

siamo giunti al finale del primo appuntamento mondiale con le ultime 3 PS:
PS 19 Lesjofors di 10,49 km con Hirvonen che continua imperterrito a imporre il suo ritmo agli avversari, si difende Gronhol che precede Loeb, Latvala, Sordo, H.Solberg, Ogier ed Ostberg. Nulla di fatto per variazioni di classifica nei primi 10 mentre Raikkonen e Gronholm continuano il loro recupero ma bel lontani dalla zona punti.
PS 20 Rammen di 21,87 km. Questa volta è la 2° guida ufficiale Ford, Latvala, ad ottenere il miglior tempo davanti ad Hirvonen, Loeb, Sordo, Gronholm, P. Solberg Ogier ed H.Solberg. Le posizioni sono consolidate per la zona punti e nulla fa pensare ad una qualche sorpresa per la prova finale.
PS 21 Varmullsasen di 23,41 km: è Latvala ad imporsi nell'ultima prova di questa gara, al 2° posto Hirvonen che vince così il 1° appuntamento del WRC 2010. Seguono in classifica Loeb, Gronholm, Sordo, P.Solberg, Raikkonen, Osteber.
Per quanto riguarda il SWRC la vittoria va a Andersson che chiude alche al 10° posto assoluto con la Skoda Fabia S2000, mentre in 2° e 3° posizione (11° e 12° dell'assoluta) chiusono le 2 Ford Fiesta S2000 di Mikkelsen e Tuohino.
Nel PWRC la vittoria va a Flodin che precede Grondal (doppietta Subaru Impresa) ed Arujo (Mitsubishi EVO).