come dice giustamente Emi, con tutte le gare che vengono corse a tutti i livelli in tutte le regioni ogni weekend il numero di incidenti mortali è veramente infimo... se guardiamo la pura statistica ci sono sicuramente stati molti più incidenti mortali in formula 1 che nei rally nella storia delle corse...

mmmmm

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Se restringi il campo alla sola F1 Vs tutti i rally, è possibile che percentualmente siano più i morti della F1, ma solo perché i partecipanti nei rally sono una miriade.
Semmai andrebbe fatto un confronto "gare su pista Vs gare su strada", oppure "F1 Vs WRC".

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mica vero, due vittime sono rimaste sotto ad un lastrone mentre camminavano su un sentiero (mica fuori pista o in zone proibite), in una zona in cui il pericolo di valanghe era definito moderato.

Ah, questi me li ero persi.
Avevo sentito solo di gente che si era avventurata in zone a rischio...

facciamo F1 vs WRC allora...

Allora Wikipedia ci viene in aiuto.

Negli ultimi 30 anni, in F1 sono morti 4 piloti (più 2 durante i test al di fuori delle gare)
http://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_mortali_in_Formula_1

Questi invece sono quelli del WRC (sono 17, dall'80 ad oggi)
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fatal_World_Rally_Championship_accidents

Notare anche come l'ultimo decesso in F1 sia quello che tutti ben ricordiamo, datato 1994.
L'ultimo decesso nel WRC è del 2006, anche se in effetti, rispetto all'ecatombe degli anni '80, dei progressi ce ne sono stati.

nel WRC però soltanto 1 (Park)...

Aspè, "WRC" è semplicemente la denominazione del campionato, si chiamava WRC anche prima che chiamassero così le macchine...
Comunque, se intendi "una macchina di categoria top", devi considerarne anche altre (le Lancia 037 e S4, l'escort RS...).

scusa andrea ma l'hai letta la lista che hai riportato? citroen AX, R5 GT turbo, VW golf, opel kadett, citroen C2... non mi sembra che nessuna di queste sia "una macchina di categoria top"...

addirittura leggendo le note nella lista sono indicati 2 piloti che son stati investiti da Fiorio ma che in quel momento erano solo spettatori...

L'ho letta e li ho considerati tutti, ok, ma dopo la tua risposta ho scritto di considerare solo le auto "top class".

Quindi: parliamo di ultimi 30 anni, se vuoi considerare tutte le morti delle sole macchine top, aggiungi pure Reijo Nygren (Escort RS), Attilio Bettega (Lacia 073), Toivonen e Cresto (Delta S4), Torph e Rehnfeldt (Delta integrale) (questi no, investiti da Fiorio, OK), oltre a Park, e forse pure Rodger Freeth (non so in che categoria corresse la Legacy RS).

Siamo comunque ad almeno 5 decessi (di cui 2 negli ultimi 15 anni), contro 4 (di cui zero negli ultimi 15 anni).