Dischi anteriori 177
Pastiglie anteriori 53
Biellette (2) 57,62
Barra torsione 84,88
Braccio osc. sup. ant. dx 55.46
              "                sx 55,46
             "     inf.      sx   151,68
             "         "      dx   136,20 (strana questa differenza tra dx e sx  )
Ammortizzatori ant. 195,75
Cuffie ammortizz.  13,96
Ammort. posteriori 155,89
Fune freno a mano sx e dx 34,40
Filtro olio 15,77
Olio 5l 56,25
Lavoro 167
iva 284
Totale...1704 euro

Che botta!! Ora dovrebbe essere stata rimessa in sesto...speriamo non escano fuori magagne per i prossimi 100mila km

come mai hai dovuto ricostruire l'avantreno?

era diventata una carretta rumorosa e traballante...i cerchiazzi da 17 fanno il loro dovere ( )

vabbè... dopo 250'000 di te 

l'ho trattata col massimo rispetto sempre

ma secondo voi sono manutenzioni anomale per una macchina o rientrano nell'ordinaria amministrazione?

Beh.... se avessi viaggiato sempre e sol su tavole da biliardo, imho sarebbe strano...

Ma visto che così non è...

mah io nn ho mai sentito cambiare barre di torsione ammo e braccci ecc
di solito i bracci si cambiano se storti ...qui il mecca per prudenza ha cambiato tutto

ma neanche la macchina costa i soldi della fattura bohh nn so

e meno male nn ha rifattto la distribuzione se no ti cambiava il motore per prudenzaaaaa

I bracci del quadrilatero che diventano rumorosi è un difetto noto sulle 147-156...

in linea generale se mi chiedono un commento su quella macchina ne parlo bene, e dico che è affidabile...certo se vado a fare il conto della manutenzione (un anno fa altra botta...cinghia distribuzione...) son belle cifre...anzi dato che mi son preso la briga di riportare sul pistone tutti i tagliandi, appena ho tempo cerco di fare un resoconto complessivo. Ho sempre sostenuto che acquistarla nuova non conviene MAI a livello prettamente economico...

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Da quel che si legge sul pistone, mi pare che tu non abbia fatto molto di più o molto di meno rispetto ad altri... Considerando che sei andato per cantieri... che, se non ricordo male, qualche tranvata l'hai presa...

I bracci cambiati me li ha fatti vedere, all'estremitè c'è una specie di cilindro di gomma un pò snodato (dentro non so cosa ci sia) ...in pratica dice che si era rotto/mollato, non so cosa, ed aveva troppo gioco che creava anche instabilità alla ruota...vedo se trovo un'immagine per spiegarmi meglio e capire se ha detto cazzate

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250323717649&indexURL=

In pratica questi sono quelli interiori (spero non siano originali visto il prezzo se no sparo il meccanico!)

In basso vedete quelle farfallette snodate...dice che si erano completamente sballate (non ricordo se ha detto che si erano rotte o cos'altro)...

boia che legnata..ma cambiarla invece di spendere tutti quei soldi?

bè...se fa il suo lavoro perchè cambiarla? con 1700 euro non credo si possano comprare auto migliori