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1143 Visitatori + 1 Utente = 1144
Homer
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| Mister Sandman |
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| Marzo 04, 2010, 15:42:12 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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Tra un po' mia moglie deve restituire il Grand Cherokee in leasing. Proprio ieri sono andato in Toyota, sperando di sfruttare questo loro momento negativo  Volevo vedere la Highlander che mi e' sempre piaciuta. L'ibrido pero' costa ben $9mila cocuzze piu' dell'equivalente benza.... In ogni caso: nessun incentivo particolare...  |
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| The Tramp |
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| Marzo 04, 2010, 16:04:45 pm |
| Visitatore, , posts |
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Allora, Sandman, ho dato una occhiata al listino ufficiale. I 9000$ ci sono tra la ibrida 3,3L 4WD e la normale 2,7L 2WD. Se paragoni col modello equiparabile da differenza si assotiglia a 3000$ |
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  Loggato
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| The Tramp |
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| Marzo 04, 2010, 16:06:00 pm |
| Visitatore, , posts |
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9000 dollari sono molto meno di 9000 cocuzze...
Lui ha parlato di cocuzze, e io ho citato cocuzze. Poi so che abita in USa e ha inoltre usato la sigla $.  |
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Loggato
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| Mister Sandman |
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| Marzo 04, 2010, 17:45:06 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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Allora, Sandman, ho dato una occhiata al listino ufficiale. I 9000$ ci sono tra la ibrida 3,3L 4WD e la normale 2,7L 2WD. Se paragoni col modello equiparabile da differenza si assotiglia a 3000$ Io non so che listino uso TU... Ma la Highlander BASE costa $26.655, la Hybrid BASE costa $35,700 Non mi interessa che dotazioni o altro, confronto i prezzi minimi delle diverse offerte. Se poi la ibrida la offrono solo con la AWD e la normale 2WD questa e' una scelta commerciale che limita i potenziali acquirenti di vetture ibride. Il prezzo per me tra le due motorizzazioni e rispettive minime dotazioni e' $9,045 « Ultima modifica: Marzo 04, 2010, 18:02:53 pm da Mister Sandman » |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 04, 2010, 17:54:27 pm |
| Utente standard, V12, 47002 posts |
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Parlando di costi, se vai a vedere le misurazioni, la Prius è il doppio più silenzioso dei TD a pari prezzo. Hai voglia da investire per rendere quelle auto silenziose al pari della Prius.... L'ibrido pero' costa ben $9mila cocuzze piu' dell'equivalente benza....
Ecco.... ho il sospetto che se dai ad un progettista un budget di 9000 dollari a macchina per rendere silenzioso il motore diesel, probabilmente ce la fa....  |
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| Mister Sandman |
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| Marzo 04, 2010, 18:01:48 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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Ecco.... ho il sospetto che se dai ad un progettista un budget di 9000 dollari a macchina per rendere silenzioso il motore diesel, probabilmente ce la fa.... Oppure fanno 2 al prezzo di uno: Highlander base + Yaris al prezzo di una Highlander ibrida.... |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 04, 2010, 18:13:11 pm |
| Utente standard, V12, 47002 posts |
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Oppure fanno 2 al prezzo di uno: Highlander base + Yaris al prezzo di una Highlander ibrida....
Esatto, e a quel punto quanti prenderebbero l'ibrida a tutti i costi ? |
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| The Tramp |
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| Marzo 04, 2010, 19:10:04 pm |
| Visitatore, , posts |
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sandman uno tramp zero
My foot. È come confrontare la Mito 1.4 78 Cv contro la JTD 120CV. Ovvio che la prima costa 5000€ in meno. |
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Loggato
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| Mister Sandman |
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| Marzo 04, 2010, 20:06:36 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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My foot. È come confrontare la Mito 1.4 78 Cv contro la JTD 120CV. Ovvio che la prima costa 5000€ in meno. Non sono d'accordo. e' come se si confrontasse la Mito 1.4 78cv base contro la piu' piccola delle motorizzazioni diesel. Se poi Alfa decidesse di offrirla la 1.4 solo con sedili di stoffa e radio cd, mentre la piu piccol motorizzazione diesel solo 2 litri, 120CV e AWD, pelle, naviga, beh... fatti loro. Io la ibrida la scelgo per risparmiare benza oltre che inquinare meno..... |
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| pininfa1967 |
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| Marzo 04, 2010, 23:02:39 pm |
| Utente standard, V12, 6039 posts |
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