Anche l' Europeo Rally è alle porte e qui siamo, noi italiani, detentori del titolo e quindi dobbiamo difenderlo ma come?
Abarth ha abbandonato le strade europee, i migliori piloti italiani hanno quasi tutti un programma completo per il CIR e per ora non ho notizia di un iteressamento a questa serie da parte di team e piloti del Bel Paese. Rimangono Travaglia, Cantamessa, Scandola, Signor e Fontana senza un programma definito ma a parte quest'ultimo pare che gli altri puntino tutti a rimanere a correre dentro i confini nazionali:
Ecco comunque il calendario completo 2010 che avrà inizio con il nostro 1000 Miglia e che, se i risultati dovessero essere positivi per i nostri colori, potrebbe dare l'imput a quanche pilota e team a seguire la serie continentale.
Rally Mille Miglia (I)
22-24 Aprile
Zagreb Delta Rally
13-15 Maggio
Rally Poland
04-06 Giugno
Ypres Rally ( B)
25-26 Giugno
Istanbul Rally
23-25 Luglio
Rally Vinho Da Madeira (P)
07-08 Agosto
Barum Rally Zlin (CZ)
27-29 Agosto
Rally Asturias E)
10-11 Settembre
ELPA rally (GR)
01-03 Ottobre
Rallye d’Antibes (F)
15-17 Ottobre
Rallye du Valois
28-30 Ottobre

Ecco un elenco apprssimativo degli iscritto all'Europeo 2010:
Giandomenico Basso I Mitia Dotta I
Marco Caviglioli I Enrico Cantoni I
Jan Černý CZ Pavel Kohout CZ
Corrado Fontana I Nicola Arena I
Luigi Fontana I
Matteo Gamba I Emanuele Inglesi I
Gaby Goudezeune F Filip De Pelsemaeker B
Elwis Chentre I
Maciej Oleksowicz PL Andrzej Obrebowski PL
Alessandro Perico I Fabrizio Carrara I
Luca Rossetti I Matteo Chiarcossi I
Roman Odložilík CZ Martin Tureček CZ
Antonín Tlusťák CZ Jan Škaloud CZ
Martin Vaško SK Róbert Števuška SK

Alcuni italiani si sono iscritti all'europeo per tenersi aperta una porta da metà stagione in poi se il CIR dovesse andare male, come ad esempio Basso.

Anche l'europeo si adegua ai punteggi del WRC:
25 punti al 1°, 18 al 2°, 15 al 3°, 12 al 4°, 10 al 5°, 8 al 6°, 6 al 7°, 4 all'8°, 2 al 9° e 1 al 10°.
Cambiano anche i "bonus" di tappa: prendono punti i primi cinque di ogni giorno di gara (7 punti al 1°, 5 al 2°, 3 al 3°, 2 al 4° ed 1 al 5°).
In pratica chi dovesse vincere la gara ed entrambe le tappe porterebbe a casa ben 39 punti!

Il pilota friulano Luica Rossetti, già pilota ufficiale Abarth e vice Campione italiano 2009, si è accordato con la squadra per organizzare la corsa al titolo continentale in forma privata con una Abarth Grande Punto S2000 del team toscano PROCAR.

La seconda tappa del Campionato Europeo si svolgerà questo fine settimana in Croazia. Il leader del campionato è Luca Rossetti, che si è classificato 2° a Brescia alle spalle di Andreucci, che però non partecipa al campionato europeo.
Rossetti parte con i favori del pronostico anche in terra croata, seguito da Luca Betti e da Corrado Fontana, entrambe al via con una Peugeot 207 S2000.
Ecco i principali protagonisti della gara:
1. 1 ERC FIA B LUCA ROSSETTI MATTEO CHIARCOSSI I/I LUCA ROSSETTI FIAT ABARTH GRANDE PUNTO N4 (S2000)
2. 2 ERC FIA B CORRADO FONTANA NICOLA ARENA I/I CORRADO FONTANA PEUGEOT 207 S2000 N4 (S2000)
3. 3 ERC ASN 1 LUCA BETTI I LUCA BETTI PEUGEOT 207 S2000 N4 (S2000)
4. 4 ERC ASN ANTONIN TLUSTAK JAN SKALOUD CZ/CZ CZECH NATIONAL TEAM ŠKODA FABIA S2000 N4 (S2000)
5. 5 ERC MACIEJ OLEKSOWICZ ANDRZEJ OBREBOWSKI PL/PL CASTROL TRW Q-SERVICE FORD FIESTA S 2000 N4 (S2000)
6. 6 DIMITAR ILIEV YANAKI YANAKIEV BG/BG VIVACOM RALLY TEAM ŠKODA FABIA S2000 N4 (S2000)
7. 7 ASN JURAJ ŠEBALJ TONI KLINC HR/HR AK SLJEME MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
8. 8 NIKO PULIĆ BRUNO ŠANTIĆ HR/HR AK DUBROVNIK RACING MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
9. 9 ERC LUIGI FONTANA PIERANGELA RIVA I/I LUIGI FONTANA PEUGEOT 207 S2000 N4 (S2000)
10. 10 ERC JURII PROTASOV EUKASZ WRONSKI UA/PL JURII PROTASOV MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
11. 11 PETAR GYOSHEV DIMITAR SPASOV BG/BG ASK PRESTIGE MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
12. 12 BOŠTJAN LOGAR MATEJ DEBELJAK SLO/SLO AVTO FOTOMARKET MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
13. 14 IGOR GAUŠ ANDI AFRIĆ HR/HR AK ZRINSKI PEUGEOT 207 S2000 N4 (S2000)
14. 15 NIKOLA DOBRILA ROLAND FERENČIĆ HR/HR AK IRT PAZIN MITSUBISHI LANCER EVO IX N4
15. 16 ZAKIR OKOVIĆ ŽELIMIR OSENK BiH/BiH AMK PRO SPORT SARAJEVO MITSUBISHI LANCER EVO X RS N4
16. 17 ALMIR VRPČIĆ ENES CVIKO BiH/BiH AMK PRO SPORT SARAJEVO MITSUBISHI LANCER EVO VII N4
17. 18 ERC JAN CERNÝ PAVEL KOHOUT CZ/CZ CZECH NATIONAL TEAM RENAULT CLIO R3 A7
18. 19 LUC ESCHARAVIL ERIC YVERNAULT F/F LUC ESCHARAVIL RENAULT CLIO S1600 A6 (S1600)
19. 20 ASN MARIN GALIĆ GORAN ZLATAR HR/HR AK OPATIJA MOTORSPORT/AK HBT RACINGRENAULT CLIO S1600 A6 (S1600)
20. 21 FRIDERIK VAJNHANDL TIMOTEJ ŠIKER SLO/SLO AMK ES 13 CITROËN C2 R2 MAX A6

Queste invece le prove e gli orari:
Venerdì 14 maggio
SS1 Osojnica I   Km  3,57    ore 16:30
SS2 Permani I    Km 9,32      ore 17:03
SS3 Osojnica II  Km 3,57     ore18:41
SS4 Permani II   Km 9,32     ore19:14
SS5 SSS Preluk   Km 16,20    ore20:02
Sabato 15 maggio
SS6 Lukovo I      Km 26,44   ore 10:08
SS7 Crni Lug I    Km 14,07   ore11:21
SS8 Platak I        Km 16,50    ore11:49
SS9 Lukovo II     Km 26,44    ore 14:22
SS10 Crni Lug II   Km 14,07  ore15:35
SS11 Platak II      Km 16,50  Ore16:00
Domenica 16 maggio
SS12 Lupoglav I    Km 35,80 ore 9:28
SS13 Učka I          Km 12,53ore 10:31
SS14 Lupoglav II  Km 35,80   ore 12:44
SS15 Učka I          Km 12,53 ore  13:47

Dominio italiano al permine della 1° tappa del Rally di Croazia
1   Fiat Abarth Grande Punto S2000  L. Rossetti/ M. Chiarcossi ITA
in  22:39.4
2   Peugeot 207 S2000  C. Fontana/N. Arena ITA  +4.7
+4.7 
3   Peugeot 207 S2000  L. Betti/P. Scalvini ITA
+11.6
4    Ford Fiesta S2000  M. Oleksowicz/A. Obrebowski POL
+37.7
5   Mitsubishi Lancer EVO IX  J. Šebalj/T. Klinc HRV
+41.4 

Al termine della 2° tappa del Rally di Croazia, quando mancano le 4 P.S. della tappa di domani, ancora netto il dominio dei piloti italiani che continuano a monopolizzare il podio della gara, questa la classifica generale:
1  Rossetti Luca / Chiarcossi Matteo   
Fiat Grande Punto S2000   N/4
in 01:31:55.3
2  Fontana Corrado / Arena Nicola   
Peugeot 207 S2000   N/4
+00:03:16.5
3  Betti Luca / Scalvini Pierangelo   
Peugeot 207 S2000   N/4
+00:03:22.0 
4  Šebalj Juraj / Klinc Toni   
Mitsubishi Lancer Evo IX   N/4
+ 00:04:27.7
5  Tlusťák Antonín / Škaloud Jan   
Škoda Fabia S2000   N/4
+00:05:33.8
6  Oleksowicz Maciej / Obrebowski Andrzej   
Ford Fiesta S2000   N/4
+00:05:52.0
7  Fontana Luigi / Riva Pierangela   
Peugeot 207 S2000   N/4
+00:09:19.8
8  Černý Jan / Kohout Pavel   
Renault Clio R3   A/7
+00:10:57.2
9  Slejko Mitja / Šavelj Izidor   
Renault Clio Sport   N/3 +
+00:11:37.9
10 Vajnhandl Friderik / Levstik Robert   
Citroën C2 R2 Max   A/6
+00:15:43.6

Si è concluso con il "pieno" dei punti in chiave titolo europeo il Rally di Croazia per Luca Rossetti.
Il pilota dell'Abarth ha dominato la gara e tutte e 3 le tappe portandosi a casa 46 punti (25 per la vittoria finale e 7 per ugni tappa conclusa in testa).
Il podio è comunque tutto italiano con il 2° posto di Luca Betti ed il 3° gradino del podio per Corrado Fontana, entrambi su Peugeot 207 S2000.

Questa la classifica finale della gara:
1. 1 N
1  Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi in 2:25:52.3   
2  Luca Betti/Pierangelo Scalvini  +3:30.6
3  Corrado Fontana/Nicola Arena  +4:38.0
4  Juraj Šebalj/Toni Klinc  +6:00.4
5  Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrebowski +6:44.4
6  Antonin Tlustak/Jan Škaloud +8:21.3
7  Luigi Fontana/Pierangela Riva  +12:23.6
8  Jan Černý/Pavel Kohout  +16:11.4
9  Mitja Slejko/Izidor Šavelj   +17:56.3
10 Reno Turk/Denis Vidović   +24:31.0 

Anche la classifica del Campionato Europeo parla italiano dopo 2 gare:
1. Rossetti Luca (I)          83
2. Betti Luca (I)              40
3. Fontana Corrado (I)      32
4. Travaglia Renato (I)      26
5. Chentre Elwis (I)          20
6. Basso Giandomenico (I) 19
7. Oleksowicz Maciej (PL)18
8. Tlusťák Antonín (CZ)  15
9. Perico Alessandro (I)  12
10. Fontana Luigi (I)        8

In questo fibe settimana si è svolto in Turchia il Bosphorus Rally, 5° prova dell'Europeo.
La vittoria è andata a Luca Rossetti che ha preceduto una marea di piloti locali, ritiri per gli altri due equipaggi italiani, Betti e Fontana non hanno infatti visto la linea del traguardo.
Questa la classifica finale della gara:
 
1 Rossetti Luca / Chiarcossi M.
Fiat Grande Punto S2000   N/4
in  02:32:35.0
2 Avci Yağiz / Gücenmez B.
Ford Fiesta S2000   N/4
+01:00.7
3 Yazici Serkan / Özşenler Kaan
Fiat Grande Punto S2000   N/4
+03:31.5
4 Kazaz Ercan / Kurbanzade S.
Mitsubishi Lancer Evo IX   N/4
+06:19.2
5 Çukurova Burak / Alakoç Aykan
Peugeot 207 S2000   N/4
+06:23.9
6 Öztemir Serhat / Tezel Ünal
Mitsubishi Lancer Evo IX   N/4
+06:54.9
7 Ruta Szymon / Rozwadowski S.
Peugeot 207 S2000   N/4
+09:14.7
8 Ceyisakar Cenk / Durmaz Emre
Mitsubishi Lancer Evo IX   N/4
+13:22.6
9 Okur Menderes / Dinçer Aras
Mitsubishi Lancer Evo IX   N/4
+13:41.5
10 Yurdakul Emre / Erdener Burak
Ford Fiesta R2   A/6
+15:57.1

Ecco la classifica aggiornata dell'Europeo dove Rossetti è praticamente andato in fuga solitaria:
1. Rossetti Luca (I) 46       149
2. Betti Luca (I)                  60
3. Oleksowicz Maciej (PL)      58
4. Sołowow Michal (PL)         56
5. Fontana Corrado (I)           52
6. Kopecký Jan (CZ)              43
7. Kajetanowicz Kajetan (PL)  37
8. Ruta Szymon (PL)              26
8. Travaglia Renato (I)           26
10. Chentre Elwis (I)              20
11. Basso Giandomenico (I)     19

credo che rossetti sia anche l'unico ufficale, almeno dal fatto che il secondo è betti...

Sołowow e Iliev corrono con Peugeot 207 di team satelliti Peugeot, e Kopeky con la Skoda ufficiale o in alternativa con quella della filiale italiana cin cui corre anche il CIR.
Kopeky ora ha abbandonato i sogni di vittoria in quanto punta all'IRC ed al CIR.
Solowaw ed Iliev hanno toppato alcuni appuntamenti e sono fuori dal giro.

Dimenticavo, Rossetti corre nell'europeo con la Punto Abarth della toscana PROCAR (ufficiale sino allo scorso anno) mentre nel CIR corre con le Punto Abarth dell'astigiana TRICO (unico team ad avere le auto ufficiali o meglio che hanno per primi gli aggiornamenti della casa madre)

Comincia questa mattina la penultima tappa dell'Europeo conil rally di Antibes chiamato anche il piccolo MonteCarlo visto che ricalca parecchie spediali della prova monegnasca.
Risultato praticamente acquisito con Luca Rosssetti (qui assente) in testa alla classifica con 53 punti di vantaggio su Tlustak-
Presenze dei rilievo sono Solowow (Fiesta S2000), Oleksowicz (Fiesta S2000), Tlustak (Fabia S2000), Betti (207 S2000) e Kubica (Renault Cliao S1600).
In caso di un buon piazzamento di Tlustak si deciderà poi tutto nella gara di fine stagione in Svizzera il Rally du Valais che si disputerà dal 28 al 29 ottobre.
Aggiornerò in seguito le classifiche