Prova Speciale n.2 Studena 1 di 14,99 km ore 19:41
Il tracciato si conferma velocissimo, vince nuovamente Rossetti che conclude la prova a 120 km/h di media! seguono Betti, Oleksowicz, Longhi, Iliev e Tlustack.
Classifica dopo la P.S. 2
1.Rossetti 16'11"7
2.Betti a 17.7
3.Longhi a 20.9 
4.Oleksowicz a 23.7 
5.Iliev a 34.7
6.Pulic a 50.2 
7.Ruta a 55.2 
8.Tlustak a 55.7 
9.Rzeznik a 1'03.4
10.Dallavilla a 1'08.4 

Prova Speciale n.3 "Ucka II" di 14,09 km
Rossetti stacca anche in questa prova il miglior tempo, due secondi in più del primo passaggio, ma si corre in notturna. Luca Betti per intanto retrocede di una posizione, concedendo nuovamente la piazza d'onore a Piero Longhi.
Classifica dopo la P.S.3
1.Rossetti 24'55"3
2.Longhi a 27.3 
3.Betti a 36.1
4.Oleksowicz a 40.0 
5.Iliev a 56.7
6.Pulic a 1'16.4 
7.Tlustak a 1'32.3 
8.Ruta a 1'39.6
9.Rzeznik a 1'42.7
10.Dallavilla a 1'44.8 

Prova Speciale n.4 Studena II di km. 14,99
Rossetti fa poker ed incrementa il suo vantaggio in generale su Longhi che chiude la prova in 4° posizione preceduto da Betti e Oleksowicz. Nota di rilievo di questa prova speciale, il sorpasso per soli due decimi di Piero Longhi su Luca Betti. In ottica di campionato europeo, questo costa al forte pilota di Kimera Motorsport 2 punti di campionato, dato che valgono anche i punti di tappa (7-5-3-2-1 la scaletta che premia i primi cinque della tappa).

Questa la classifica dell'europeo al termine del primo giorno di gara:

1.Rossetti 
2.Longhi a 44.7 
3.Betti a 44.9 
4.Oleksowicz a 56.7 
5.Iliev a 1.15.4 
6.Pulic a 1.48.1 
7.Tlustak a 2.09.1 
8.Ruta a 2.13.5 
9.Rzeznik a 2.21.0 
10.Dallavilla a 2.25.3

Prova Speciale n.5 Brest I di 23,47
Luca Betti, partito molto concentrato stamane dal parco, attacca fin da subito e vince la prova speciale, ma la nota di cronaca è Piero Longhi che perde oltre venti secondi. Non sembra siano problemi tecnici particolari quindi probabilmente il ritardo è da imputare a qualche piccolo errore di guida nella difficile prova di stamane.
In classifica generale dopo questa prova Luca Betti riconquista la seconda posizione assoluta a spese di Piero Longhi, Ruta per la settima posizione scavalca Tlustak e Andrea Dallavilla, nel proseguire la sua "battaglia" con la R4 di Rzeznik, lo scavalca e guadagna per 4"6 la nona piazza e la leadership del Gruppo N (anche se lo era già in quanto la Subaru R4 del polacco, anche se in versione "base", viene considerata nella classe Super 2000).
Classifica dopo la P.S. 5

1.Rossetti 
2.Betti a 42.7
3.Longhi a 1'03.7 
4.Oleksowicz a 1'05.2 
5.Iliev a 1'32.1
6.Pulic a 2'29.8 
7.Ruta a 2'32.6
8.Tlustak a 2'42.2 
9.Dallavilla a 3'01.2
10.Rzeznik a 3'05.8 

Prova speciale n.6 Buzet I di 22.51 km
Mentre Luca Betti prosegue la sua rimonta, continuano i problemi per Piero Longhi ai quali si aggiungono quelli patiti dal leader del rally, Luca Rossetti che lascia 23 secondi su questa prova al pilota cuneese, ora distante nella generale 19"8.
Per Rossetti si è trattato di un testacoda, la vettura si è spenta ed ha perso qualche secondo di troppo.
Dalle uscite di questa prova manca Dobrila, il forte pilota croato, trasparente ai fini del Campionato Europeo. Arriva al termine della prova speciale con dieci minuti di ritardo.
In questa prova Ruta guadagna ancora una posizione scavalcando Pulic e si piazza al sesto posto provvisorio. La "pattuglia" tricolore termina bene anche questa prova.

Classifica dopo la P.S. 6
1.Rossetti 
2.Betti a 19.8
3.Longhi a 54.3 
4.Oleksowicz a 56.3 
5.Iliev a 1'30.4
6.Ruta a 2'31.8
7.Pulic a 2'33.6
8.Tlustak a 2'55.9 
9.Dallavilla a 3'12.5
10.Rzeznik a 3'17.2

Prova Speciale n.7 "Lupoglav I" di 11,67 km
E' la prova più tortuosa e stretta della tappa odierna.
Termina il primo giro di prove della seonda tappa per il terzetto italiano in testa al Croatia Rally. Questa volta a tornare a primeggiare sembra essere il pilota Abarth Luca Rossetti di 4"2 davanti alla Skoda di Piero Longhi e di 7"0 davanti alla Peugeot 207 di Betti, con però il polacco Oleksowicz che si inserisce al secondo posto della prova a 2"6 dal driver pordenonese. In classifica generale ora Rossetti ha 26"8 di vantaggio su Betti e 58"5 su Longhi che mantiene il terzo posto per soli 4 decimi di secondo.
Ma ecco Szymon Ruta (Peugeot 207 Super 2000), dopo aver dichiarato ieri che nel veloce non si fidava troppo e di avere margine nel guidato, mantiene le promesse e conclude il primo giro vincendo la prova speciale n.7 con 1"7 su Rossetti.

Classifica dopo la P.S. 7
1.Rossetti 
2.Betti a 26.8
3.Longhi a 58.5 
4.Oleksowicz a 58.9 
5.Iliev a 1'39.4
6.Ruta a 2'30.2
7.Pulic a 2'45.9
8.Tlustak a 3'09.1 
9.Dallavilla a 3'31.6
10.Rzeznik a 3'34.6

Prova Speciale n.8 "Brest II" di km. 23,47
Luca Rossetti vince la prova speciale su un sempre agguerrito Luca Betti, regolato a 10 secondi. Il ritmo di Piero Longhi è quello del primo passaggio, ne approfitta Oleksowicz che lo sopravanza per la terza posizione nella generale. Dallavilla finalmente con il settaggio ok stacca il sesto tempo di prova ed avvicina un Tlustak mai in piena forma dall'inizio del rally.
Non sono entrati in prova il francese Escharavil, che era ottimamente piazzato con la Renault Clio S1600, ed il locale Dobrila,in seguito alla rottura dell'alternatore. Ripartirà comunque domani con il superrally
Per il francese si è trattato della rottura della puleggia dell'alternatore nel tratto di trasferimento dal parco alle prove.

Classifica dopo la P.S. 8
1.Rossetti 
2.Betti a 36.8
3.Oleksowicz a 1'17.8
4.Longhi a 1'23.0
5.Iliev a 2'16.1
6.Ruta a 3'09.9
7.Pulic a 3'39.8
8.Tlustak a 3'48.2 
9.Dallavilla a 4'08.5
10.Rzeznik a 4'29.3

Prova speciale n.9 "Buzet II" di 22,51 km
La "musica" non cambia sul secondo passaggio sulla Buzet. Luca Rossetti miglior tempo con Luca Betti a 5"7. Piero Longhi recupera sul polacco Oleksowicz ed ora lo vede a soli 1"3, per la battaglia per il terzo posto. Importante per i due "Luca" continuare a spingere per i punti di tappa: dopo la ps.8 Luca Betti è oggi il più veloce, con 2"4 su Rossetti, ma mancano ancora due prove a conclusione della tappa.
Classifica dopo la P.S. 9

1.Rossetti 
2.Betti a 42.5
3.Oleksowicz a 1'33.4
4.Longhi a 1'34.7
5.Iliev a 2'29.6
6.Ruta a 3'51.3
7.Pulic a 4'10.8
8.Tlustak a 4'20.2 
9.Dallavilla a 4'49.3
10.Rzeznik a 5'04.8

Prova Speciale n.10 "Lupoglav II" di 11,67
Luca Betti vince la prova speciale per 5 decimi su Rossetti e Piero Longhi supera con il tempo di questa prova, il polacco Oleksowicz e riconquista la terza posizione assoluta.

Classifica dopo la P.S. 10
1.Rossetti 
2.Betti a 42.0
3.Longhi a 1'42.6
4.Oleksowicz a 1'45.2
5.Iliev a 2'43.7
6.Ruta a 4'07.2
7.Pulic a 4'42.4
8.Tlustak a 4'42.8 
9.Dallavilla a 5'15.1
10.Rzeznik a 5'31.1

Prova Speciale n.11 "Preluk" di 16,27
La prova si disputa sul vecchio tracciato dell'autodromo storico di Preluk (tre giri); Luca Rossetti e Luca Betti hanno promesso di darsi battaglia perchè per loro che puntano al Campionato Europeo è importante conquistare i punti di tappa. Attualmente Betti conduce la tappa odierna con 2"9 su Rossetti ed i 16 km dell'ultima prova saranno decisi per l'assegnazione dei punti: 7 al vincitore, 5 al secondo poi 3-2-1 agli altri tre a completare la "cinquina" a punti.
Rossetti vince la P.S su Longhi ma la cosa più importante è che precede Betti di 18" e si aggiudica anche la seconda tappa.
Classifica assoluta dopo la 2.tappa:
1.Rossetti 
2.Betti a 1.00.2 
3.Longhi a 1.53.1 
4.Oleksowicz a 1.59.7 
5.Iliev a 3.05.8 
6.Ruta a 4.56.7 
7.Tlustak a 5.09.6 
8.Pulic a 5.23.3 
9.Dallavilla a 6.02.5 
10.Rzeznik a 6.18.1
Classifica ERC della sola 2.tappa (per il punteggio "plus" di tappa):
1.Rossetti  2.Betti a 15.3  3.Oleksowicz a 1.03.0  4.Longhi a 1.08.4  5.Iliev 1.50.4
quindi questi i punti attribuiti per la 2.tappa:
Rossetti 7 / Betti 5 / Oleksowicz 3 / Longhi 2 / Iliev 1
che sommati a quelli di ieri fanno fino alla 2.tappa:
Rossetti 14 punti / Betti 8 punti / Longhi 7 punti / Oleksowicz 5 punti / Iliev 2 punti

Prova Speciale n.12 "Platak I" di 16,42 km
Oleksowicz stacca un "tempone" sulla ps.12 riprendendosi provvisoriamente il terzo posto assoluto ai danni di Piero Longhi. Rossetti e Betti sembrano controllare le loro posizioni di vertice.
La prova è stata interrotta per un incidente ad un pilota croato n.35 (equipaggio ok) che ha fatto da tappo e quindi gli altri concorrenti sono stati deviati sul percorso alternativo.

Classifica dopo la P.S. 12
1.Rossetti 
2.Betti a 1.08.9 
3.Oleksowicz a 1.56.4
4.Longhi a 2.01.
5.Iliev a 3.22.7 
6.Ruta a 5.12.7 
7.Tlustak a 5.39.1 
8.Pulic a 5.56.0
9.Rzeznik a 6.55.0
10.Turk a 11.30.7

Prova Speciale n.13 "Lokve I" di 12,76
Rossetti in testa alla prova e gli "altri tre" con distacchi contenuti: al termine del primo giro di prova il cambiamento ha dunque riguardato la lotta per la terza piazza assoluta, con il polacco della Ford ora davanti a Piero Longhi per 6"4.
La prova è stata interrotta in seguito all'incidente di Paskar n.46 che ha "demolito" la sua Subaru, anche se per fortuna l'equipaggio è segnalato ok.

Classifica dopo la P.S. 13
1.Rossetti 
2.Betti a 1.14.8 
3.Oleksowicz a 1.01.7
4.Longhi a 2.08.1
5.Iliev a 3.41.3
6.Ruta a 5.27.4 
7.Tlustak a 6.03.5
8.Pulic a 6.19.6
9.Rzeznik a 7.21.1
10.Turk a 12.10.1

Prova Speciale n.14 "Platak II" di km. 16,42 alle
A dare un pizzico di "pepe" alla gara che sembra già decisa per le posizioni di vertice, si mette il meteo, con un cambiamento repentino delle condizioni: a 40 minuti da inizio prova, i concorrenti stanno uscendo dal parco con le scorte da pioggia in quanto le ultime notizie danno pioggia forte su alcuni tratti delle prove; le previsioni danno "veloce passaggio" della perturbazioni, ma l'incognita è vedere quanto bagnato troveranno il fondo stradale i concorrenti.
A pochi minuti dalla partenza della prova, le notizie sono di un forte acquazzone che sta girando molto velocemente tra le prove. Questa la scelte dei principali piloti:
Rossetti: 4 stampo, al posteriore aperte e due pioggia di scorta
Betti: 4 stampo ed 1 di scorta
Longhi: 4 pioggia e  2 stampo di scorta
Oleksowicz: 4 stampo e due pioggia di scorta

Rossetti alza il tempo di oltre 30 secondi, segno di strada umida
Siamo in attesa di notizie dalla prova. Purtroppo Piero Longhi, che con una scelta da bagnato attaccava sulla prova, ha toccato e ha aperto una ruota, bloccando la prova. Ora è ripartito e tutti gli altri dietro, naturalmente il tempo degli altri verrà dato "imposto".
In generale non cambia praticamente nulla se non la retrocessione di Longhi in 10° posizione.

Prova Speciale n.15 "Lokve II" di 12,76 km
L'incidente di Longhi sulla prova precedente ha infatti diviso in due il gruppo con Rossetti e Betti davanti e dietro tutti gli altri.
Sulla prova ha piovuto, ma ora sta asciugando: prima metà già asciutta, seconda ancora umida
Ancora una vitgtoria parziale di Rossetti che conquista la vittoria finale davanti a Luca Betti mentre il terzo gradino del podio va a Oleksowicz.
Classifica della sola terza tappa ERC:
1.Rossetti 
2.Betti a 41.9 
3.Oleksowicz a 52.2 
4.Ruta a 1.08.4 
5.iliev a 1.18.7

Classifica finale assoluta:
1.Rossetti 
2.Betti a 1.42.1 
3.Oleksowicz a 2.51.9 
4.Iliev a 4.24.5 
5.Ruta a 6.05.1 
6.Tlustak a 7.00.8 
7.Pulic a 7.05.9 
8.Rzeznik a 8.31.1 
9.Turk a 13.23.6 
10.Bossalini a 14.39.3

Classifica finale Europeo ERC:
1.Rossetti 
2.Betti a 1.42.1 
3.Oleksowicz a 2.51.9 
4.Iliev a 4.24.5 
5.Ruta a 6.05.1 
6.Tlustak a 7.00.8 
7.Rzeznik a 8.31.1 
8.Turk a 13.23.6 
9.Bossalini a 14.39.3 
10.Vergnano a 26.19.1

Classifica del Campionato Europeo dopo la seconda gara disputata:
1.Luca Rossetti 85 punti 
2.Luca Betti 47 punti 
3.Maciej Oleksowicz 30 punti 
4.Travaglia 28 punti 
5.Iliev 25 punti 
6.Perico 21 punti