non è vero, io vendetti una gopro motorsport, e un iphone nuovo qui!! 

ma leggere le quotazioni sul cartaceo non è gratuito?

basta comprare 4R ma che ne so, hai detto che volevi quella personalizzata con i km!

se non è cambiato niente, dovrebbe esserci un coefficiente da moltiplicare con i km aggiuntivi...comunque va bene anche la quotazione standard, non credo di avere molti km in più...

se mai mi arriverà 4R te lo guarderò, sempre che qualcun altro non faccia la cortesia prima...

thanks

http://www.alvolante.it/listino_auto/usato/nissan

questo non ti piace?
4r non è molto indicativo......lo fanno solo per le assicurazioni e quindi i valori sono puramente teorici..neanche le concessionarie riescono a vendere a 4r

comunque per me ti andrebbe bene la M3 4 porte......amico mio...io l'ho guidata la M3 nuova e ti assicuro che è un gande ferro, il motore è semplicemente un orgasmo perchè sale all'infinito ed è sempre rabbioso dai 3000 giri in su, fino a oltre 8000, non so se rendo....
il telaio è uno spettacolo, benchè pesi ababstanza la macchina non si sente assolutamente ed ha un'agilità invidiabilissima oltrea ad un'ottima reattività.....esteticamente la M mi piace molto poi, con quella bombatura sul cofano e i passaruota allargati nonchè la coda con spoiler integrato....
bisogna vedere a che prezzi se ne trovano con bassi chilometraggi al momento ma credo ce ne siano parecchie.

La zeta pirma serie (la tua) sinceramente non mi ha mai convinto del tutto come linea, troppo squadrato il taglio dei fari, la linea a cuneo è sportiva ma non lo so, mi ha sempre dato una leggera idea di pesantezza (la linea eh)....ad esempio mi piace tantissimo la nuova 370Z che ammorbidisce e arrotonda tutto slanciando di molto le linee coi nuovi fari allungati.....

non ho mai avuto la fortuna di provarla come dico io e quindi non so com'è realmente anche se tutti sanno quanto sia guidabile e gestibile.....però ho provato la M3 e così a occhio mi pare sia parecchio simile come comportamento, sarà un po' meno agile ma penso proprio che il meraviglioso motore possa riempire le eventuali lacune sotto il profilo dinamico......

detto ciò l'unica alternativa ancora migliore (sempre perchè l'ho guidata...e in pista al Ring spingendo parecchio) oltre che sulle strade normali, è la 997 carrera S......quella è davvero un'auto definitiva in fatto di polivalenza....la linea mi ha stufato e non mi entusiasma ormai....ma che cazzo di mezzo!!!

certo non ha 4 porte e 4 posti, cosa a cui sembri molto attaccato anche se non ne capisco fino in fondo il motivo data la tua situazione attuale.....un domani ci fossero dei bambini ci possono stare per parecchi anni nei sedili posteriori della carrera comunque....il Barn insegna...

secondo me hai preso in considerazione un sacco di auto che nulla c'entrano con quello che offre la tua Z.....tutte troppo enormi, pesanti e dinamicamente castratissime nei suoi confronti....l'estetica è un altro discorso soggettivo di cui non discuto in questa sede

l'ho sempre detto, e a me piace anche la linea

non ci sono le quotazioni della mia....
c'è la roadster...c'è la coupè LEV 1 e manca la lev 2...paradossalmente ci sono infinitamente più lev 2 in giro rispetto alla lev 1 e questi mettono le quotazioni solo della lev 2...
ma forse forse mi converrebbe accettare quei 9000 (che diventano poi 8500 con il passaggio...ed ancora meno con l'iva dato che devo fatturarla)

sono i thread come questo che faranno si che non prenderò mai una decisione definitiva...

scherzi a parte, sono abbastanza deciso, per il momento a prendere qualcosa a gasolio...avendo ora responsabilità di famiglia vorrei limitare i costi mensili (più per una questione psicologica), stabilizzarmi un pò...certo sobbarcarsi una rata di leasing piuttosto corposa è abbastanza in antitesi, ma quella la vedi addebitata una volta al mese e bon...e prima o poi finirà, mentre dal distributore ci passi ogni 2-3giorni, quindi l'esborso di contante risulta tangibile e da fastidio

arriverà il tempo in cui mi sentirò più tranquillo e magari affiancherò o sostituirò con qualcosa con un ruggito degno...

dandola dentro a un concessionario che valutazioni hai avuto?

intorno agli 8000...

che anno è la tua?

dalla lev 1 alla 2 cosa c' era di differenza da nuova? 2000?
tu aggiungi un 1000 alla quotazione della lev 1 e hai la 2

http://listino-motori.repubblica.it/auto_usate/versioni/nissan/350-z/225/80

c' è anche repubblica e ha la lev 2

Ma e'un privato l'acquirente?xche' il trapasso della tua son ben piu'di 1000 euro se non han l'ipt ridotta