io non so voi,ma ultimamente kia mi sembra stia sfornando dei bei prodotti...comincia a farmi molta simpatia questo marchio(mi piace molto la soul ad esempio).anche la nuova magentis ,di cui ho visto le foto su internet,mi sembra davvero di un altro livello rispetto alle kia del passato....

un gran bel salto con la soul... in avanti.

Per me sarebbe un pregio, anzi trovo che ci sia troppa poca scelta di berline 4x4 a prezzi abbordabili, rispetto ai SUV.
Sx4 e 16, piuttosto, mi sembrano un po' più piccole rispetto a una Yeti, specie nel baule.

se uno vuole un auto 4x4 a costi accessibili non ce.
a parte  la 16 e sx4, pensavo anche la subaru impresa ma 2.0 diesel sta sui 24 mila.

Basta accontentarsi: la Lada Niva a GPL costa 13.000 euro.

Oppure si compra usato.

24k non è poi un prezzo malvagio, lo ritengo "abbordabile" per una macchina con quei contenuti.
Il fatto è che non ce ne sono molte, a quelle cifre.

Grand Vitara è più fuoristradistico come impostazione; IMHO non è inquadrabile esclusivamente come suv...

lo yeti per me ha un prezzo fuori dal mondo, ero andato pure a chiedere perchè mi interessava e il modello barbone con la sola vernice metallizzata superava i 26000 . a parte che 50 milioni per una macchina del genere mi pare una cosa insensata non aveva nessun optional, gli interni in stoffa nera, le gomme più piccole ecc...
cmq come doti fuoristradistiche dubito possa fare granchè, è una fabia rialzata di un paio di centimetri con un haldex.
fanno pagare pure la funzione off-road del controllo di trazione.
a quella cifra il grand vitara è 10 volte meglio ,oppure la kia sportage che è  più scontata. o anche il jeep patriot è meglio.
per non dire della dacia duster che dovrebbe costare molto di meno.
e sono tutte auto che hanno almeno il giunto bloccabile e un minimo di altezza da terra.
piuttosto della yeti è meglio aggiungere un 2 pali e prendere il mitsubishi outlander. il bello è pure che lo pubblicizzano come suv compatto quelli della skoda

APPLAUSO ! 

Infatti loo pubblicizzano come SUV, non come fuoristrada...

Non capisco quale sia il problema... che poi uno possa trovarlo eccessivamente costoso ci può stare (anche per me lo è), ma tutto questo scandalo non lo vedo...

E' un SUV, NON un FUORISTRADA e per tale te lo spacciano... cosa dovrebbero fare spacciarlo per una parmigiana di melenzane?

non so se hai sentito lo spot alla radio ma lo pubblicizzano come il suv compatto "basta esagerazioni" con il sottofondo di una canzoncina ironica sul tipico cliente di suv tipo "hai preso sto gigante che c'ha bisogno della badante ecc....."
poi vai a vedere e costa più dei suv "esagerati" e non puoi neppure bloccare il differenziale .
è come se pubblicizzassero la polo come alternativa alla passat prendendo ingiro quelli che comprano la passat e poi cercassero di vendere la polo allo stesso prezzo

per me lo yeti è più piccolo e meno fuoristradistico degli altri suv menzionati quindi DEVE costare di meno. infatti ci sono la nissan cagai e il sx4/sedici che somigliano alla yeti e costano molto di meno.

Tantopiu' che viene commercializzato col marchio Skoda, mica Vw o Audi.....

prego fare confronti diretti... dire "di meno" così, aggratisse, non basta...


un cagai 4x4 parte da 27650€, all'incirca...

al momento per me risulta un auto interessante, che poi costa molto o poco il problema non ce. si può dire che è una novità di skoda.
io non avrei mai pensato 10 anni  fà che un giorno sarei entrato in un concessionario  skoda per un preventivo, opuure interessato.
mi ricordo della skoda felicia che giravo la testa quando passava, anche della duna però. diciamo che la 16 o la sx4 sono un pò vecchie, o ancora per esigenze diverse, chi ha na famiglia ,na suocera ecc.  e cerca un mezzo più grande e che piaccia e sia robusto , all occhio cè....
si può prensere il 1.2  da 105 cv col dsg  e vai in giro lo stesso.
e hai sempre le mani al volante.

Ma non e' 4x4, mi sembra. Il 4x4 si ha solo col 1.8 turbo benzina o con i diesel.