piu' che giusto hai ragione io parlo per sentito dire

allora prenoto una prova presso di te la prossima settimana

fammi sapere
cordiali saluti

Magari ne avessi una da provare, con sto sole la prenderei sempre 

ma che concessionario scrausooooo

 

io, 35i DKG. Provata in collina.

PRO: motore e cambio

CONTRO: sterzo un po' "sconnesso" e poco coerente nei riallineamenti, assetto duro in maniera gratuita, finiture piacevoli a tatto e vista ma dalla poca solidità percepita, pelle (quella avorio) che pare PVC (ma sai che novità in BMW... ), cigolii vari dell'hard top.

Goditi la tua 
La 35i è persino troppa......

perchè solitamente siete così disposti a farmene provare una se vengo?
naturalmente non ho intenzione di comprarla, ma visto che ne voglio parlare allora dovete farmela provare...

Quella precedente era ancora più dura

Se ne avessi una volentieri, le facciamo provare a tutti.

La mia era un osservazione fatta a chi diceva che non era n granchè rispetto alla precedente, come fai a dirlo se non la provi  ?

non lo metto in dubbio (anzi, lo so), però devo dire che non mi è piaciuta per niente (ripeto: esclusi motore e cambio), non mi ha ispirato molta fiducia, non guidavo rilassato. Tanto casino e tanta immagine (?) per nulla... troppo fumo e poco arrosto.

IMHO, eh...

Complimenti per l'acquisto...
Molto molto bella e secondo me è molto di più della vecchia...

foto... foto... foto...

vabbe' mi accontento di quello che avete
tanto per il telaio si capisce anche se nn cè il 3,5

La sentivi troppo nervosa? Instabile?

dunque... sentivo lo sterzo troppo disomogeneo, specie nei ritorni. Il feedback era molto artificiale. Nelle correzioni a seguito delle scodate (provocate soprattutto in uscita da curve in seconda, e fatte intenzionalmente), era difficile ottenere un controsterzo proficuo, per cui l'auto sussultava e dovevo mollare il gas per aiutare il riallineamento. Per quanto riguarda il comparto sospensioni, ho smanettato un po' con quel pulsantino a sinistra del cambio (quello col cursore "su e giù"): tieni conto che son partito dal centro città per arrivare fino in collina... ebbene, anche smanettando, l'auto pareva sempre "troppo" rigida, come se molle e ammortizzatori non fossero omogenei tra loro, col risultato che sbalzellava sia nelle micro-asperità, che sulle buche grosse, che sugli avallamenti. Poi, a dirla tutta... bel suono, ma dopo un po' due palle così...

Insomma, tanti effetti speciali ma poca sostanza.

io sì, la sento nervosa parecchio.
nel senso che impegna, ma sono dell'opinione che il problema sia io che non ho labitudine a questo tipo di risposte.
prendendoci la mano ho la sensazione di avere un kart lungo.
sicuramente contribuiscono i 19".