Io se dovessi scegliere una compatta prenderei la Focus... Molto più bella... Ma ancora prima cercherei una R26 usata  e magari con un po' di culo trovi una R26R!!

in italia direi proprio di no...

Devi andare fino in spagna:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171157081&asrc=fa
però a quel punto forse ha ragione Dogui, una Elise diventa un'alternativa...

rispetto ad una R26R si ma rispetto ad una R26 o alla nuova megane Rs no, perchè una la usi senza limitazioni l'altra la usi mezz'ora e poi ti viene voglia di piantarla contro un autobus.

Ovvio, parlavo della R, che ha solo due posti, cinture a 4 punti e non dev'essere proprio confortevole...

concordo, una megane 2 posti non ha senso , nonostante vada veramente forte.

non ha senso come non ha senso una elise due posti da usare tutti i giorni

concordo

bisorrebbe chierede a Lupo ma ricordo molto bene che un medico dell'Int di milano usava la sua elise tutti i giorni per andare a lavorare  , non contento nel 2006 l'ha cambiata per quella più cattiva ( le elise non le conosco)  , quella con lo spoiler posteriore ed i cerchi neri . la parhceggiava davanti all'ospedale lasciando le chiavi al parcheggiatore abusivo .

Si, ha una Exige che usa quasi tutti i giorni, e quando non usa quella, usa la Vette Z06 che si è preso da non molto...

Conosco anche un mio ex cliente, fotografo, che usa tutti i giorni una Exige S 240cv per andare a lavoro, dall'hinterland nord di Milano in porta Genova. Sono mesi che mi dice che la vuol vendere, ma non ce la fa proprio, e dice che non gli pesa usarla tutti i giorni, pavè a parte!

Avrà anche solo due posti ma un po' di praticità in più rispetto alla elise ce l'ha...

Credo che in questi casi subentri il meccanismo psicologico "preferisco soffrire come un cane piuttosto che ammettere pubblicamente di essermi sbagliato"

sempre meglio che utilizzare una ariel atom , almeno con la exige un tetto sopra la testa ce l'hai !

tutti i differenziali migliori sono a 2 vie,e come tali funzionano anche in rilascio...il viscodrive della coupè in rilascio è inerte(dovrei provare sotto sforzo in pista se resta caldo l'olio bloccando l'asse)...però non è pronto,preciso e costante come un diff meccanico.

Non vedo come mai, visto che ha un'altra macchina, molto più comoda che potrebbe usare tutti i giorni come commuter...