a questo punto devo vendere lo scooter e devo riuscire a provare una Hornet 600 vecchio tipo......

la 600 vecchio modello?inebriante 

si direi la serie prima di quella di walt, vorrei provarla per capire come va (oddio il motore è lo stesso del cbr, ma è l'impostazione di guida che mi interessa...
per capirci dovrei trovarne da provare una cosi:

è un giocattolino,divertente,sfruttabile,sicuramente non emozionante psecie per  il motore,che è il medesimo nella struttura ma va molto molto meno...tempo un mese e ti ha già annoiato conoscendoti.

ecco perfetto sapevo di poter contare su di te

no scherzi a parte questo è esattamente il confronto di cui ho bisogno in questo momento, oggi son venuto a lavoro con il cbr e devo dire che non è stato affatto traumatico, ovvio non guido come in una qualifica da motogp sia perchè ci devo prender la mano sia perchè di stamparmi nel traffico non ho veramente nessuna voglia, ma comunque è stato divertente e braccia e polsi non si sono rotti,

ma ovviamente vorrei capire in ottica acquisto cosa possa esser meglio per me, ieri sera ho provato il ninja 600 del fratello di daniela, ecco quello per me non è meglio del cbr, posizione di guida più sacrificata che nel traffico sicuramente mi penalizza, per cui escluso....

ma sono in cerca, vorrei provare un hornet, un sv650 e un cbr iniezione, poi decido

Emi, hai sempre voluto prendere il CBR da quando ti conosco... ora ne hai la possibilità, cerca un'iniezione Euro 1 o Euro2, tanto costan poco più di niente... e IMHO hai trovato la quadratura del cerchio... una naked dopo un po' ti scassa il cazzo x come ti conosco...

PS lo scooter aspetta una settimana a venderlo che me lo porto in sardegna sul camper 

e infatti stamattina che ci ero sopra nel traffico mi rideva anche il culo ...devo vedere quelli iniezione.....magari dopo pasqua mi dai una mano nella ricerca

Per lo scooter vai sereno come detto se ti sta sul camper devi solo venirtelo a prendere e magari se riesci fattelo rubare cosi assicurazione paga e siamo a posto per la moto!

me lo dimentico in sardegna 

Ocio con lo scooter nel garage del camper.

I sobbalzi creano accelerazioni che fanno moltiplicare il peso, con possibili problemi in caso di sbalzo posteriore pronunciato. C'e' gente che ha spaccato tutto.

addirittura? ho letto on line che c'è gente che nel kreos mette perfino il liberty...lo scooter di emi credo che sia ben sotto i 100kg...cmq stasera passo a vedere bene le dimensioni perchè non ci avevo pensato, e chiedo anche un consiglio a loro...

vado a memoria dovrebbe pesare 90kg....

dimenticalo ma in posti poco frequentati e portati via chiavi e libretto grazie

oppure vendilo a tonyclifton

Si, il kreos su base daily ha un telaio rispettabile, pero' anche le sospensioni sono rigide "da camion", per cui le accelerazioni trasmesse sono notevoli.

Se lo scooter pesa meno di 100kg, pero', non dovrebbero esserci problemi. Basta non distrarsi e passare sopra ai dossi rallentatori a 80 km/h. 

devo capire come caricarlo (spero che in dotazione ci sia una rampa) e come legarlo (spero ci siano i ganci per passare le corde). Ce l'ha il cavalletto centrale vero?

si il cavalletto centrale c'è,

la rapa ci deve essere per frza, poi per legarlo se vuoi ho una corda a cricchetto, insomma dovresti farcela se ti danno la rapma.

Non vorrei smorzare gli entusiasmi, ma credo che i noleggiatori non forniscano rampe per gli scooter.... 

Magari mi sbaglio.