ma quello è normale ...la potenza non si crea dal nulla..beve come una macchina che ha circa gli stessi cavalli ovvero come un 3000 aspirato

bhe da te che ami essere molto preciso non mi aspettavo un'affermazione del genere,
i consumi della rx8 in termini di benzina e olio sono spropositati, nessuna macchina ne registra di simili e come contropartita sarà anche bilanciatissima ma non è un missile

eh alle volte devo lavorare pure io a discapito della precisione
volevo solo far notare all' amico che non è perche' ha una cilindrata bassa consuma poco...la potenza in qualche modo si paga sempre se no avremmo inventato il moto perpetuo...
sullo specifico del renesis è ovvio che consuma piu' olio visto come è fatto...pero' (pur non conoscendolo) lo considero interessante anche perche' particolare (ha pure vinto dei premi al debutto)

per il consumo di benzina bisognerebbe averlo tutti i giorni per dare un giudizio..sulla carta consuma nella media di un 3000/3500 aspirato (di quelli non parchi)
ho soddisfatto la tua voglia di precisione?

Ci sono 3000 con stessi cavalli che consumano meno fidati ! 
La precedente Z4 3000si aveva dei consumi ridicoli in proporzione ! e andava come una spia

si l' ho sentito da un amico che ce l' ha ..pero' esteticamente la rx8 mi piace di piu' perche' e' un qualcosa di diverso

Vabbè è un po' come dire Sto con una figa della madonna anche se a letto non mi soddisfa però almeno in giro faccio bella figura.

Skyrise ne aveva una e consumava come una petroliera del 1970.

la rx8 consuma come un 5000 v8 altro che 3000...il rapporto prestazioni/consumi è pessimo. Poi avrà altri pregi, ma di certo non si può negare la questione dei consumi e soprattutto dell'affidabilità precaria

aspetta forse mccormick ha dati diversi e inconfutabili.

non so te  ma uno dei miei criteri principali è anche il design oltre che le prestazioni e il portafoglio e come design le bmw ultimamente sono orripilanti

Cosa c'entra si stava parlando della Rx-8 mi ca ti ho chiesto se ti piacciono le BMW.

Se guardi anche il portafoglio non compri una RX-8 anche se ti piace esteticamente

il motore è sicuramente particolare, però quando schiacci senti il rumore del vortice che si crea nel serbatorio oltre al canto del renesis. Come telaio credo non abbia nulla da invidiare alle altre sportive di pari

livello, però il motore è poco sfruttabile. Credo poi che si trovi in giro poca gente che abbia maturato un esperienza sui Wankel e che sia in grado di metterci le mani.

dai nn ti scaldare mi hai portato l' es della z4 e io ti ho fatto un confrrontino...
quella rx8 che avevate (se i km erano veri) era molto conveniente rapportata a quella z4 3000 che avrete ancora al secondo piano (che a quel prezzo vi rimane ad libidum)

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La RX8 nemmanco la considero 
consuma quanto una petroliera, l'unico che sa metterci le mani sta a firenze ed ha un'affidabilità precaria...
I primi modelli si INGOLFAVANO se ci percorrevi meno di un Tot di km... da mettersi le mani nei capelli (in realtà non so se han risolto)...
Come telaio ancora ancora, ma come prestazioni... bè, con la Celica (1.8L aspirato, 192 CV, trazione anteriore) son solo degli ostacoli da evitare in pista 

Farò un salto uscendo dall'ufficio verso le 18.30 da bmwsport per un caffè... e vedremo se mi convince a prendere l'M3 per un daily use