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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Aprile 23, 2010, 12:08:07 pm |
| Utente standard, V12, 8191 posts |
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Ma con l'M3 E62 ?
La mia era una affermazione sulla dinamica di guida della Golf, è logico che non si fa e non si deve fare, ma se capita fa piacere sapere che alcune macchine rimangono in strada
se hanno le sospensioni a posto praticamente tutte  |
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Aprile 23, 2010, 12:10:50 pm |
| Staff, V12, 24071 posts |
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una lettera veramente la mandai..anzi un e-mail, spiegando che la dovevano piantare di scrivere che "data la stazza della vettura il motore più adeguato è.." in quanto la stazza, come riportato dal manuale dell'ingegnere ..direi a pagina G-238...(non ho voglia di alzarmi e controllare..ma nella mail ero stato preciso, dando tutti i riferimenti) è una misura di volume e non di peso...
..mai risposto, han continuato a scrivere cosi...bastava che mi dicessero "lo sappiamo...ma che ci vuoi fare, "stazza" è più onomatopeico..." ..
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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  Loggato
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| bmwsport |
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| Aprile 23, 2010, 12:11:04 pm |
| Utente standard, V12, 4863 posts |
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Nessuno qui afferma che i collaudatori di 4r siano dei ciaparat. Il problema è che i GIORNALISTI di 4r a volte fanno affermazioni estremamente generiche (ed errate, in questo caso). Poi magari è solo perchè a scrivere le cose come stanno si corrono due rischi: fare arrabbiare gli inserzionisti ed "andare contro" ai convincimenti popolari del lettore medio.... certamente si allontanano i lettori più attenti e preparati, ma siccome questi sono una percentuale minima del totale, al bilancio va bene accussì...  Infatti, quello che vi dovete abituare, una cosa chè io purtroppo ho già fatto da tempo, è che alla (quasi) totalità delle persone non interessa proprio niente degli argomenti specifici tecnici, quindi bisogna riassumere in poche parole e parlare di altro come faccio io. Poi all'occorrenza si tirano fuori discorsi più seri. |
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Loggato
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| bmwsport |
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| Aprile 23, 2010, 12:18:26 pm |
| Utente standard, V12, 4863 posts |
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1) SE la E62 è la 8 cilindri, no, non esisteva. Avevano la 6 cilindri 343 cv con SMGII (si chiamava E46?), poi c'era anche la M5 V8 (mi pare avessi 400 cv o qualcosa di più, ma era un barcone e mandava in crisi freni e gomme in un giro e mezzo). A questo proposito, mi piace presuntuosamente ricordare che alla fine del corso ci fecero fare una serie di giri cronometrati. Io, con la 328i, feci il secondo miglior tempo, solo un secondo più lento di chi aveva girato con l'M3 (e che ci rimase molto male.... ) Dipende se la pista è lenta o veloce  Io con uno Z423i riuscivo a stare dietro ad un mio collega con la Z435i, sulla pseudo pista di Vairano, semplicemente perchè è tutta curve e se non hai il fegato di tenere giù perdi parecchio. 2) adesso dici "non si fa e non si deve fare". Sono contento che tu abbia cambiato radicalmente idea da pochi anni fa. Come dicevo prima, un corsetto da Stohr ed un po' di esperienza possono fare miracoli, anche con i meno naturalmente dotati (per la guida). Bhe dipende anche con che auto, con la mini non posso farlo altrimenti finisco nel fosso, ma conuna Golf che è morbida ed ha i tempi di risposta molto lenti si può fare |
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| MarzulLaurus |
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| Aprile 23, 2010, 12:20:00 pm |
| Utente standard, V12, 23764 posts |
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| bmwsport |
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| Aprile 23, 2010, 12:22:14 pm |
| Utente standard, V12, 4863 posts |
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No, guarda, siccome QUI il livello di preparazione medio degli utenti è ben più alto di quello medio dei lettori di 4R, sei TU che ti devi abituare, e cercare di non fare le affermazioni che ti puoi permettere di fare con il 90% dei tuoi clienti, facendo invece quelle che magari sei in grado di fare con il 10% più preparato ed attento. Oppure puoi sempre frequentare il forum di 4r.... Non mi sembra di aver fatto affermazioni strambe. Poi sulla preparazione degli utenti..... si molti sono preparati, ma molti altri per carità... Quindi FlyDown |
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